Historie podcastů

USS Hopewell (DD-181)/ HMS Bath

USS Hopewell (DD-181)/ HMS Bath

USS Hopewell (DD-181)/ HMS Bath

USS Hopewell (DD-181) byl torpédoborec třídy Wickes, který byl potopen U-204, když sloužil v královském norském námořnictvu jako HMS Koupel.

The Hopewell byl pojmenován podle Pollarda Hopewella, praporčíka amerického námořnictva, který byl zabit během bitvy mezi USS Chesapeake a HMS Shannon dne 1. června 1813.

The Hopewell byla zahájena v Newport News 8. června 1918 a uvedena do provozu 22. března 1919. V dubnu 1919 se připojila k 3. letce torpédoborců z Nové Anglie a v květnu se zúčastnila úspěšného transatlantického letu létajícího člunu Navy Curtiss NC-4, který operoval jako jeden z řady torpédoborců, které označovaly trasu. Poté se musela vrátit do New Yorku, aby dokončila vlastní vybavení, a ke své letce se připojila až v srpnu 1919. Přes zimu 1919–20 se zúčastnila běžných cvičných cvičení v Karibiku. V květnu 1920 se vrátila do Nové Anglie a léto strávila kombinací divizních cvičení a výcviku záložníků. V září se přestěhovala do Charlestonu, aby vykonávala stejnou kombinaci povinností, a to trvalo přes zimu 1920-21. V květnu 1921 se přestěhovala do New Yorku, aby pomohla vycvičit rezervu. Poté byla umístěna do rezervy v Charlestonu dne 10. října 1921, poté byla 17. července 1922 vyřazena z provozu ve Philadelphii.

The Hopewell byl znovu uveden do provozu 17. června 1940, když se americké námořnictvo rozšířilo na začátku druhé světové války. Krátce sloužila u hlídky neutrality, ale poté byla vybrána jako jeden z torpédoborců, které měly být dány Britovi podle podmínek dohody „torpédoborce pro základny“. 18. září dorazila do Halifaxu a 23. září 1940 byla z amerického námořnictva vyřazena.

Jako HMS Koupel

The Koupelbyl uveden do provozu u královského námořnictva v říjnu 1940 a byl zapůjčen královskému norskému námořnictvu dne 1. ledna 1941

Dne 19. srpna 1941 Koupel byl potopen U-204, zatímco operoval na jihozápadě Irska. 83 z její posádky bylo ztraceno.

Výtlak (standardní)

1160 t (design)

Posunutí (načteno)

Nejvyšší rychlost

35kts (design)
35,34kts při 24 610shp při 1 149t na zkoušku (Knoty)

Motor

2 hřídelové Parsonsovy turbíny
4 kotle
24 200shp (design)

Rozsah

3 800nm ​​na 15kts na zkoušku (Knoty)
2 850 nm při 20 kT na zkoušku (Knoty)

Brnění - opasek

- paluba

Délka

314 stop 4 palce

Šířka

30 stop 11 palců

Výzbroj (podle konstrukce)

Čtyři děla 4 palce/50
Dvanáct 21palcových torpéd ve čtyřech trojitých trubkách
Dvě hloubkové nabíjecí dráhy

Doplněk posádky

114

Spuštěno

8. června 1918

Pověřen

22. března 1919

Potopena U-204

19.srpna 1941


Ahoj - webový protokol Mac

Rád bych našel informace o posádce, která byla na palubě HMS Koupel když byla potopena v srpnu '41. Informace v USA jsou skrovné, protože na palubě nebyli žádní námořníci USA. Pokud víte o dalších zdrojích nebo norských kontaktech, byl bych rád.

„Na základě půjčky Lend byla 23. září 1940 znovu uvedena do provozu a v rámci výměny základen torpédoborců byla převezena do Velké Británie. Koupel„Loď byla obsazena norským námořnictvem a byla potopena v srpnu 1941.“

Nebudu ti moc k užitku.

Zjistil, že je nemožné najít jakékoli podrobnosti o norské posádce, která byla posádkou HMS Bath (I-17).

Jsem si jistý, že víte, že byla bývalá USS Hopewell (DD 181) a byla součástí 50 Třída Town obchodovaná vaší zemí za základny v rané fázi 2. světové války, na základě dohody mezi Rooseveltem a Churchill.

Bath se připojil ke královskému námořnictvu 23. dne. října 1940 v Novém Skotsku, a poté byla obsazena norskými námořníky, když přešla na RNN dne 9. dubna 1941.

Tato loď se stala součástí 5. Escort Group se sídlem v Liverpoolu a doprovázela 6. místo. konvoj na Gibraltar, když byl konvoj OG 71 napaden 3 ponorkami, U-204, U-519 a U-201 dne 19. ze srpna 1941. Kell v U-204 byl první lodí, která viděla konvoj, a zaútočil jako první.

Zasáhl Bath ve strojovně torpédem, ona se zlomila na dvě části, potopila se za 3 minuty, z její 128 posádky, pouze 42 přežilo.

Potopila se v poloze 48 stupňů 30 minut severně, 17 stupňů 45 minut západně.

Celkem 3 ponorky potopily Bath a 3 ten den ten den.

Nyní, 19. října 1941 byla U-204 sama potopena u Tangeru HM Ships, Mallow a Rochester a celá posádka U-204 zemřeli.

Promiňte, trochu jsem vám nepomohl, ale myslím, že skutečnost, že Bath v té době obsluhovalo norské námořnictvo v exilu, téměř znemožňuje vystopovat její posádku jménem.

To je víc, než jsem měl. Ale hledal jsem rodinu přeživších a zesnulých. Zajímavé je, že je toho tak málo.

Noel Nichols MM3 Web-Snipe USS Hopewell DD 681 '62-64

Našel jsem nějaké další informace o Bath a její posádce


Noel Nichols MM3 Web-Snipe USS Hopewell DD 681 '62-64

Tento web byl vytvořen jako zdroj pro vzdělávací využití a podporu historického povědomí. Všechna práva na zveřejnění zde uvedených osob jsou výslovně vyhrazena a měla by být respektována v souladu s úctou, ve které bylo toto pamětní místo založeno.


USS Hopewell (DD -181)/ HMS Bath - historie

USS Hopewell, 1090 tunový torpédoborec třídy Lamberton, byl postaven v Newport News ve Virginii v rámci programu nouzové stavby lodí z první světové války. Byla uvedena do provozu v polovině března 1919, asi pět měsíců po skončení konfliktu, a v květnu pomohla podpořit transatlantický let hydroplánu NC-4. Poté Hopewell operovala v západních oblastech Atlantiku a Karibiku a její úkoly zahrnovaly výcvik námořních záložníků v letech 1920 a 1921. Po říjnu 1921 byla obecně neaktivní a v červenci 1922 byla formálně vyřazena z provozu na Philadelphském námořním dvoře a zůstala tam ležet téměř osmnáct let. .

Velká evropská válka, která začala v září 1939, způsobila posílení obranných snah USA a Hopewell byla vrácena do služby v polovině června 1940. Léto toho roku strávila hlídkami neutrality u Nové Anglie. V září byl torpédoborec odeslán do Halifaxu v Novém Skotsku, vyřazen z provozu a převezen do Velké Británie v rámci dohody „Destroyers for Bases“. Přejmenována na HMS Bath, sloužila u královského námořnictva až do dubna 1941, kdy se stala součástí královského norského námořnictva. Jako KNM Bath zahájila operaci jako součást „Livolské eskortní síly“ začátkem června, ale měla velmi krátkou následnou kariéru, když byla 19. srpna 1941 potopena německou ponorkou, zatímco doprovázela konvoj směřující na Gibraltar.

Tato stránka obsahuje jediná zobrazení týkající se USS Hopewell (Destroyer # 181, později DD-181).

Pokud chcete reprodukce ve vyšším rozlišení než zde uvedené digitální obrázky, přečtěte si: & quot; Jak získat fotografické reprodukce & & quot;

Kliknutím na malou fotografii vyvoláte větší zobrazení stejného obrázku.

USS Hopewell (Destroyer # 181)

Na kotvě, 15. listopadu 1919.

Fotografie amerického námořního historického centra.

Online obrázek: 68 kB 740 x 570 pixelů

USS Hopewell (Destroyer # 181)

Fotografováno kolem roku 1919-1920.

S laskavým svolením Donalda M. McPhersona, 1973.

Fotografie amerického námořního historického centra.

Online obrázek: 49 kB 740 x 460 pixelů

USS Hopewell (Destroyer # 181)

Kotví v přístavu, kolem roku 1919-1920, s dalšími torpédoborci. USS Bagley (Destroyer # 185) je vlevo.


Sisällysluettelo

Yhdysvaltain laivasto tilasi aluksen Newport News Shipbuilding and Drydock Companyltä Newport Newsistä Virginiasta, missä köli laskettiin 19. tammikuuta 1918. Alus laskettiin vesille puoli vuotta myöhemmin 8. kesäkuuta nimellä USS Hopewell (runkonumero DD-181) kumminaan rouva Grote Hutcheson ja otettiin palvelukseen 22. maaliskuuta 1919 Portsmouthissa Virginiassa ensimmäisenä päällikkönään kapteeniluutnantti R. E. Rodgers. [1]

Alus nimettiin kesäkuussa 1812 Yhdysvaltain laivastoon liittyneen Pollard Hopewellin mukaan. Hän ilmoittautui 21. elokuuta USS Chesapeakelle, joka lähti merelle 1. kesäkuuta 1813 päällikkönsä Lawrencen johdolla kohdatakseen HMS Shannonin. Seuranneessa taistelussa Lawrence ja Hopewell saivat surmansa ja Chesapeake vallattiin. [1]

Hopewell lähti 19. huhtikuuta 1919 Norfolkista liittyäkseen Uuden Englannin vesillä 3. hävittäjälaivueeseen. Alus oli toukokuussa partioimassa Azoreilla avustamassa Atlantin ylilentoa. Se palasi 8. kesäkuuta New Yorkiin viivästyneen huollon vuoksi, minkä jälkeen alus palasi laivueeseensa elokuussa koeammuntoihin. Talvella 1920 alus oli harjoituksissa sekä maalilaivana Karibialla. [1]

Alus palasi toukokuun alussa Uuteen Englantiin, missä se oli aina syyskuuhun kouluttaen reserviläisiä ja osallistuen viirikön harjoituksiin. Alus saapui 22. syyskuuta Charlestoniin, jossa se osallistui vastaaviin tapahtumiin. Alus palasi New Yorkiin toukokuussa 1921 kouluttamaan Reserviläisiä. Se siirtyi Newportiin 10. lokakuuta ja se oli Charlestonissa sijoitettuna reserviin 10. huhtikuuta saakka, jolloin se lähti Philadelphiaan. Alus poistettiin palveluksesta 17. heinäkuuta 1922. [1]

Alus palautettiin 17. kesäkuuta 1940 palvelukseen Yhdysvaltain varautuessa sotaan. Podívejte se na naši hlavní roli. Alus saapui 18. syyskuuta Halifaxiin Kanadaan, jossa se poistettiin palveluksesta 23. syyskuuta sekä siirrettiin hävittäjiä tukikohdista -sopimuksen nojalla Britannialle. [1]

HMS Bath Muokkaa

Britannian kuninkaallinen laivasto otti 23. syyskuuta 1940 Halifaxissa aluksen palvelukseen nimellä Vana HMS. Alus lähti 29. syyskuuta Halifaxista St. Johnsin, Newfoundlandin ja Belfastin kautta Devonportiin, jossa lokakuun alussa Newfoundlandin kautta Plymouthiin, josta se siirrettiin lokakuussa telakalle huollettavaksi ja muutostöitä varten. Se palasi palvelukseen marraskuun alussa 1. miinalaivueeseen Kyle of Lochalshiin. [2]

Alus suojasi 8. marraskuuta HMS St. Albansin ja HMS St. Marysin kanssa miinalaiva HMS Adventurea Irlannin merellä ja lopulta koko 1. miinalaivuetta operaatioissa SN43, SN44 ja SN45. Se suojasi 18. marraskuuta laivueensa mukana 1. miinalaivuetta pohjoisen sulun rakentamisessa operaatiossa SN3. Alus liittyi vielä samana päivänä Svatý Albansin ja Svatý Marysin kanssa paikallissuojueeksi saattueeseen WS4B, mistä ne erkanivat seuraavana päivänä palaten kotisatamaan. Alus suojasi laivueensa mukana pohjoisen sulun rakentamista operaatiossa SN11. [2]

Alus suojasi 8. joulukuuta laivueen mukana operaatiossa SN10 pohjoisensulun laajentamista. Se liittyi 18. joulukuuta Clydessä Svatý Albansin kanssa paikallissuojaksi saattueeseen WS5A, mistä ne erkanivat 20. joulukuuta palaten Clydeen. Alus suojasi tammikuussa 1941 joukkojenkuljetjetussaattue TC8: aa luoteisen reitin alueella ennen kuin se siirrettiin Chathamin telakalle huollettavaksi. Aluksen ollessa telakalla käytiin keskusteluja sen siirtämisestä Norjan laivastolle.

KNM Bath Muokkaa

Koupel siirrettiin 8. huhtikuuta 1941 Norjan laivastolle, missä se säilytti nimensä KNM Bath. Alus määrättiin suojaamaan läntisen reitin alaisuudessa Atlantin saattueita. Alus vaurioitui 16. huhtikuuta kolaroituaan koeajojen aikana, minkä vuoksi se siirrettiin Tynessä telakalle. Alus lähti telakalta 19. toukokuuta Tobermoryyn koulutettavaksi. Se liittyi 5. kesäkuuta koulutuksen päätyttyä Liverpooliin sijoitettuun 5. saattajaryhmään (engl. 5. escortní skupina ), jonka mukana se suojasi Britteinsaarten ja Gibraltarin välisiä saattueita. [2]

Elokuussa alus suojasi ryhmän mukana saattuetta OG71, joka joutui 18. elokuuta noin 400 merimailia Irlannin lounaispuoella Saksan laivaston sukellusveneiden U-2204, U-559 ja U-201 maaliksi. Seuraavana päivänä U-204: n laukaisema G7e-torpedo osui Bathiin, joka upposi nopeasti vieden mukanaan suuren osan miehistöstään. [2] Alus kaatui upoten kuudessa minuutissa. Hylyn vajotessa aluksen syvyyspommit räjähtivät surmaten useita veden varassa olleita. HMS Hydrangea pelasti merestä 39 miestä, jotka siirrettiin yhdeksää lukuun ottamatta neljä miestä pelastaneelle HMS Wandererille. Pelastetut laskettiin maihin Gibraltarilla lukuun ottamatta kahta matkalla vammoihinsa menehtynyttä. Aluksen päällikkö kapteeniluutnantti Christian Fredrik Thestrup Melsom, kaksi norjalaista upseeria, kaksi brittiläistä upseeria sekä 68 norjalaista ja kymmenen brittiläistä miehistönjäsentä saivat surmansa. [3]


Servisní historie [upravit | upravit zdroj]

Jako USS Hopewell [upravit | upravit zdroj]

Pojmenována pro Pollard Hopewell, byla zahájena společností Newport News Shipbuilding, Newport News, Virginie dne 8. června 1918 sponzorována paní Orote Hutcheson a uvedena do provozu dne 22. března 1919 v Portsmouthu ve Virginii, velitel nadporučíka R. E. Rodgers na příkaz.

Hopewell vyplula z Norfolku 19. dubna 1919, aby se připojila ke 3. letce torpédoborců ve vodách Nové Anglie, a v květnu byla na pozorovací stanici u Azor během historického překračování Atlantiku námořními hydroplány. Torpédoborec se vrátil do New Yorku dne 8. června, aby dokončil své přerušené vystrojování, a v srpnu se připojil k její eskadře na zkoušky střelby. Zima 1920 byla věnována intenzivnímu výcviku a cílové praxi v karibských vodách.

Na začátku května se loď vrátila do Nové Anglie, kde zůstala až do září cvičit záložníky a účastnit se divizních manévrů. Přílet do Charlestonu 22. září, Hopewell prováděl podobné operace z přístavu Jižní Karolíny a v květnu 1921 se vrátil do New Yorku na výcvik rezerv. Plavba z Newportu dne 10. října, torpédoborec byl umístěn do zálohy v Charlestonu až do 10. dubna, kdy odešla do Philadelphie. Hopewell zde vyřazen z provozu dne 17. července 1922.

Ona recommissioned dne 17. června 1940 jako Amerika připravena na druhou světovou válku, a poté, co operoval s hlídkou neutrality mimo New England dorazil Halifax dne 18. září. Dne 23. září byla vyřazena z provozu a byla převezena do Velké Británie jako součást dohody o ničitelích základen.

Jako HMS Koupel a HNoMS Koupel [upravit | upravit zdroj]

Přejmenováno HMS KoupelV dubnu 1941. byla obsazena námořníky exilového královského norského námořnictva HNoMS Koupel zahájila operaci jako součást „Liverpoolských eskortních sil“ začátkem června, ale měla velmi krátkou následnou kariéru, byla potopena německou ponorkou U-204 19. srpna 1941 při doprovodu konvoje OG-71 mířil na Gibraltar. Ve strojovně byla zasažena torpédem, rozlomila se na dvě části a za tři minuty se potopila. Z její 128 posádky přežilo pouze 42.


USS Hopewell (DD -181)/ HMS Bath - historie

Fórum lodí: Warsailors.com

Jeg leter etter opplysninger of Crew av HMS Bath (Hopewell DD-181). Jeg liker opplysninger om Crew medlemer


Hopewell překonal svůj britský torpédoborec 50 let 1940. Hun ombenevnte HMS Bath p. 2. října 1940 og tj. Royal Norwegian Navy til hun var torpedoed og sunket p 19. srpna 1941. Sl tt i maskinromet, skipet se potopil om tre minutter, bryting i to fra torpedo struska. Bare 42 av henne 128 medlemsmannskap overlevd.


Hopewell byla převezena k Britům jako součást dohody s 50 torpédoborcem v roce 1940. 2. října 1940 byla přejmenována na HMS Bath a sloužila Královskému námořnictvu a Norskému královskému námořnictvu, dokud nebyla torpédována a potopena 19. srpna 1941. Zasažena ve strojovně, loď se potopila za tři minuty a po zásahu torpédem se rozlomila na dvě části. Z její 128členné posádky přežilo jen 42.


Ztráty v průběhu roku 1945

název datum Způsobit Střelba Loď Torpédo Ponorkové torpédo Letadlo torpédo těžit Bomby Nehoda jiný
Walpole 6. ledna-45 Těženo v Severním moři
Průkopník 11. února-45 Bombardováno letouny japonské armády u ostrova Ramree
CTL, sešrotován 1948
Celkový 0 0 0 0 1 1 0 0

USS Hopewell (DD -181)/ HMS Bath - historie

FRANCIE: Paris: Dva demonstranti zajatí ve 13. popraveni, & quot; Žid Szmul Tyszelman. Henry Gautherot & quot.

NĚMECKO: U-87 uvedeno do provozu
U-509 zahájen.

NORSKO: Společná anglo-kanadsko-norská expedice přistává na Špicberkách, aby sabotovala uhelné doly a přivedla horníky zpět do Británie.

U.S.S.R.: Spuštěna ponorka M-121.

WAKE ISLAND: The Wake Detachment, 1st Marine Defence Battalion, přijíždí v nákladní lodi USS Regulus (AK-14), aby zahájila práce na obranných pozicích.

KANADA: Uvedena do provozu Corvette HMCS Sorel.

USA: V baseballu je manažer Pittsburgh Pirates Frankie Frisch vyloučen rozhodčím Jocko Conlanem z druhé hry doubleheader, když se objeví na hřišti s deštníkem, aby protestoval proti hráčským podmínkám na brooklynském Ebbets Field. Deštivý argument je později zobrazen ve slavné olejomalbě od umělce Normana Rockwella.

ATLANTICKÝ OCEÁN: Britská parník AQUILA je potopena ponorkou.

USS Hopewell (DD-181), pověřená jako HNoMS Bath (I-17) (LtCdr Frederick Melsom) 23. září 1940 při doprovodu svého šestého konvoje (OG71) mezi Liverpoolem a Gibraltarem, jako součást 5. escortní skupiny asi 400 mil jihozápadně od Irska Bath torpéduje U-204 a dnes ve 02.05 hodin rychle klesl. Velitel a 88 členů posádky byli ztraceni. (Ron Babuka a Dave Shirlaw)

U-201 potopila SS Aguila a Ciscar v konvoji OG-71.
U-559 potopila SS Alva v konvoji OG-71.

Přeživší členové posádky z britské obchodní lodi Alva potopené U-559 byli vyzvednuti korvetou HMS Campanula a přeneseni do torpédoborce HMS Velox a 25. srpna 1941 přistáli na Gibraltaru.

ISLAND: První konvoj odjíždí z Islandu do SSSR. Dopravce HMS Argus převáží Hurricany s piloty do Ruska.


DD-182 Thomas

První Thomas (torpédoborec č. 182) byl položen 23. března 1918 v Newport News, Va., Společností Newport News Shipbuilding and Drydock Co., zahájenou 4. července 1918, sponzorovanou paní Evelyn M. Thomasovou vdovou por. Thomas a uveden do provozu 25. dubna 1919, poručík Comdr. Harry A. McClure ve vedení.

Thomas operoval z východního pobřeží na cvičných plavbách a cvičeních, dokud nebyl 30. června 1922 vyřazen z provozu ve Philadelphii. Během této služby byla klasifikována jako DD-182 během přiřazování alfanumerických čísel trupu v celém námořnictvu 17. července 1920. Ležela v záloze v zadního kanálu Philadelphia Navy Yard na příštích 18 let.

Znovu uveden do provozu 17. června 1940, když se námořnictvo Spojených států rozšířilo, aby splnilo požadavky kladené hlídkami neutrality u amerických pobřeží. Thomas byl přidělen k divizi torpédoborců 79 Atlantské letky a krátce operoval při výcviku a cvičení mimo východní pobřeží, dokud nebyl přenesen do Spojeného království. podle dohody „ničitel pro základny“. Dorazila do Halifaxu v Novém Skotsku dne 18. září 1940 jako součást druhého přírůstku 50 flushdecked, čtyřpilotních torpédoborců vyměněných s Brity za pronájem strategických základen na západní polokouli. Po krátkém seznámení s bluejacky Royal Navy přiřazenými k lodi byla Thomas oficiálně předána svým novým majitelům 23. září 1940. Její jméno bylo následně vyškrtnuto ze seznamu námořnictva Spojených států dne 8. ledna 1941.

Současně přejmenován na HMS St. Albans (I.15) a uveden do provozu ve stejný den pro službu v Royal Navy, torpédoborec se plavil na Britské ostrovy dne 29. září. Poté, co na cestě zavolala do St. John's, Newfoundland, dorazila 9. října do Belfastu v Severním Irsku. St. Albans a tři sesterské lodě St. Mary's (I.12) (ex-Bagley, DD-185) Bath (I.17) (ex-Hopewell, DD-181), and Charlestown (I.21) (ex- Opat DD 184) byli připojeni k 1. minové peruti jako stálá doprovodná síla. Torpédoborce operující u západního pobřeží Skotska se účastnily některých z prvních mínových operací v Dánském průlivu, který odděluje Island od Grónska.

Mezi eskortními misemi minecraft doprovodil konvoje St. Albans. Ve dnech 17. a 18. ledna 1941 torpédoborec pátral po přeživších z SS Almeda Star torpédem U-96 17. dne. St. Albans podstoupil opravy v Chathamu v únoru, aby se připravil na její přesun do královského norského námořnictva v exilu dne 14. dubna. Neměla dříve vstoupit do služby s Nory, než se srazila s minolovkou HMS Alberic, potopila minecraft a sama utrpěla poškození natolik, že si vyžádalo opravy v loděnici.

Když byl St. Albans opět připraven k akci, připojil se k 7. eskortní skupině operující mimo Liverpool. Dne 12. června vyzvedla přeživší z potopeného motorového plavidla Empire Dew toho dne torpédovala U-48 a bezpečně je přivedla do Liverpoolu.

Dne 3. srpna 1941, když byl svázán ze Sierry Leone do Spojeného království na obrazovce konvoje SL.81, se St. Albans připojil k torpédoborce HMS Wanderer (D.74) a korvetě třídy „Flower“ HMS Hydrangea (K.39) v potopení U-401. Během následujících operací prověřujících konvoje v námořních trasách mezi západní Afrikou a Britskými ostrovy, St. Albans provedla řadu útoků na ponorky, ale nemohla zopakovat svůj výkon „zabití“ ze dne 3. srpna.

Během následujícího podzimu těžká vichřice vážně poškodila St. Albans, když 8. října doprovázela konvoj. Následující den přinesl malý odpočinek od širého moře a silného větru, ale vytrvalí skandinávští námořníci ze St. Albans ji bezpečně přivedli do Reykjavíku na Islandu. Námořní způsobilost torpédoborce a námořnictví, které předváděla její skoupá norská posádka, vyvolalo vřelý pochvalný signál od vrchního velitele, západních přístupů (CinCWA). V této zprávě ze dne 12. října 1941 také ocenil příkladný výkon ničitele během předchozích tří měsíců

St. Albans mezitím pokračovala ve svých eskortních povinnostech u 7. escortní skupiny do roku 1942. V březnu doprovodila poškozený transportér HMS Illustrious z Liverpoolu do Clyde a následující měsíc pomáhala prověřovat konvoj PQ 16, protože nesl zbraně Rusko. Během operace si těžké německé letecké a podmořské útoky vyžádaly mýtné tři spojenecké lodě.

V době války však chyby v identifikaci nebo chyby v navigaci někdy vedou ke katastrofě. Při jedné příležitosti se tyto faktory spojily s tragickými výsledky, když St. Albans a minolovka HMS Seagull potopily 2. května polskou ponorku Jastrzab (sekera-britská ponorka P-551). Jastrzab v koloně zabloudil asi 100 mil od její správné polohy.

Později téhož měsíce se flush-decked torpédoborec připojil k Liverpool Special Escort Division. Mezi plavidly doprovázenými počátkem června byla loď Cunard-White Star RMS Queen Elizabeth, protože Cunarder pařil z Britských ostrovů směrem k mysu Dobré naděje s jednotkami směřujícími na Blízký východ. Poté, po přestavbě ve Falmouthu v období od července do října 1942, St. Albans znovu operoval se speciální eskortní divizí až do konce roku 1942. V lednu 1943 sloužila jako cílová loď pro výcvik letadel pobřežního velení.

Koncem února se rozjela a odpařila se do Severního moře směrem ke skandinávskému pobřeží, aby hledala norského obchodníka, který se údajně pokoušel uprchnout do moře z vod ovládaných nacisty. Během této mise byl torpédoborec napaden německými letadly, ale vyvstal bez zranění.

St. Albans byl přesunut na Západní místní eskortní síly brzy poté a sídlil v Halifaxu a po zbytek roku 1943 působil v doprovodných misích konvoje v západním Atlantiku. Odlet z Halifaxu čtyři dny po Vánocích roku 1943 dorazil St. Albans do Tyne na 10. ledna 1944, kde byla brzy uložena do zálohy. 16. července Britové přenesli flushdeckera do ruského námořnictva, které ji přejmenovalo na Dostoinyi („hodné“). Plula pod „srpem a kladivem“, dokud se 28. února 1949 ve skotském Rosythu nevrátila k Britům.

Veterán služby u Spojených států, britského, norského a ruského námořnictva byl nakonec v dubnu 1949 rozdělen do šrotu v anglickém Charlestownu.


USS Hopewell (DD -181)/ HMS Bath - historie

(Ničitel č. 182: dp. 1 213 1, 314'4 "b. 30'11" dr. 9'4 "(průměr) s. 33,67 k. Cpl. 122 a. 4 4", 1 3 ", 12 21 "tt. cl. Wickes)

První Thomas (torpédoborec č. 182) byl položen 23. března 1918 v Newport News, Va., Společností Newport News Shipbuilding and Drydock Co., zahájenou 4. července 1918, sponzorovanou paní Evelyn M. Thomasovou vdovou por. Thomas a uveden do provozu 25. dubna 1919, poručík Comdr. Harry A. McClure ve vedení.

Thomas operoval z východního pobřeží na cvičných plavbách a cvičeních, dokud nebyl 30. června 1922 vyřazen z provozu ve Philadelphii. Během této služby byla zařazena do DD-182 během přiřazování alfanumerických čísel trupu v celém námořnictvu 17. července 1920. Ležela v záloze v zadního kanálu Philadelphia Navy Yard na příštích 18 let.

Znovu uveden do provozu 17. června 1940, když se námořnictvo Spojených států rozšířilo, aby splnilo požadavky kladené hlídkami neutrality u amerických pobřeží. Thomas byl přidělen k divizi torpédoborců 79 Atlantské letky a krátce operoval při výcviku a cvičení mimo východní pobřeží, dokud nebyl přenesen do Spojeného království. podle dohody „ničitel pro základny“. Dorazila do Halifaxu v Novém Skotsku dne 18. září 1940 jako součást druhého přírůstku 50 flushdecked, čtyřpilotních torpédoborců vyměněných s Brity za pronájem strategických základen na západní polokouli. Po krátkém seznámení s bluejacky Royal Navy přiřazenými k lodi byla Thomas oficiálně předána svým novým majitelům 23. září 1940. Její jméno bylo následně vyškrtnuto ze seznamu námořnictva Spojených států dne 8. ledna 1941.

Současně přejmenován na HMS St. Albans (I.15) a uveden do provozu ve stejný den pro službu v Royal Navy, torpédoborec se plavil na Britské ostrovy dne 29. září. Poté, co na cestě zavolala do St. John's, Newfoundland, dorazila 9. října do Belfastu v Severním Irsku. St. Albans a tři sesterské lodě St. Mary's (I.12) (ex-Bagley, DD-185) Bath (I.17) (ex-Hopewell, DD-181), and Charlestown (I.21) (ex- Opat DD 184) byli připojeni k 1. minové peruti jako stálá doprovodná síla. Torpédoborce operující u západního pobřeží Skotska se účastnily některých z prvních mínových operací v Dánském průlivu, který odděluje Island od Grónska.

Mezi eskortními misemi minecraft doprovodil konvoje St. Albans. Ve dnech 17. a 18. ledna 1941 torpédoborec pátral po přeživších z SS Almeda Star torpédem U-96 17. dne. St. Albans podstoupil opravy v Chathamu v únoru, aby se připravil na její přesun do královského norského námořnictva v exilu dne 14. dubna. Neměla dříve vstoupit do služby s Nory, než se srazila s minolovkou HMS Alberic, potopila minecraft a sama utrpěla poškození natolik, že si vyžádalo opravy v loděnici.

Když byl St. Albans opět připraven k akci, připojil se k 7. eskortní skupině operující mimo Liverpool. Dne 12. června vyzvedla přeživší z potopeného motorového plavidla Empire Dew toho dne torpédovala U-48 a bezpečně je přivedla do Liverpoolu.

Dne 3. srpna 1941, když byl svázán ze Sierry Leone do Spojeného království na obrazovce konvoje SL.81, se St. Albans připojil k torpédoborce HMS Wanderer (D.74) a korvetě třídy „Flower“ HMS Hydrangea (K.39) v potopení U-401. Během následujících operací prověřujících konvoje v námořních trasách mezi západní Afrikou a Britskými ostrovy, St. Albans provedla řadu útoků na ponorky, ale nemohla zopakovat svůj výkon „zabití“ ze dne 3. srpna.

Během následujícího podzimu těžká vichřice vážně poškodila St. Albans, když 8. října doprovázela konvoj. Následující den přinesl malý odpočinek od širého moře a silného větru, ale vytrvalí skandinávští námořníci ze St. Albans ji bezpečně přivedli do Reykjavíku na Islandu. Námořní způsobilost torpédoborce a námořnictví, které předváděla její skoupá norská posádka, vyvolalo vřelý pochvalný signál od vrchního velitele, západních přístupů (CinCWA). V této zprávě ze dne 12. října 1941 ocenil také příkladný výkon ničitele během předchozích tří měsíců

St. Albans mezitím pokračovala ve svých eskortních povinnostech u 7. escortní skupiny do roku 1942. V březnu doprovodila poškozený transportér HMS Illustrious z Liverpoolu do Clyde a následující měsíc pomáhala prověřovat konvoj PQ 16, protože nesl zbraně Rusko. Během operace si těžké německé letecké a podmořské útoky vyžádaly mýtné tři spojenecké lodě.

V době války však chyby v identifikaci nebo chyby v navigaci někdy vedou ke katastrofě. Při jedné příležitosti se tyto faktory spojily s tragickými výsledky, když St. Albans a minolovka HMS Seagull potopily 2. května polskou ponorku Jastrzab (sekera-britská ponorka P-551). Jastrzab v koloně zabloudil asi 100 mil od její správné polohy.

Později ten měsíc se flush-decked torpédoborec připojil k Liverpool Special Escort Division. Mezi plavidly doprovázenými počátkem června byla loď Cunard-White Star RMS Queen Elizabeth, protože Cunarder pařil z Britských ostrovů směrem k mysu Dobré naděje s jednotkami směřujícími na Blízký východ. Poté, po přestavbě ve Falmouthu v období od července do října 1942, St. Albans znovu operoval se speciální eskortní divizí až do konce roku 1942. V lednu 1943 sloužila jako cílová loď pro výcvik letadel pobřežního velení.

Koncem února se rozjela a odpařila se do Severního moře směrem ke skandinávskému pobřeží, aby hledala norského obchodníka, který se údajně pokoušel uprchnout do moře z vod ovládaných nacisty. Během této mise byl torpédoborec napaden německými letadly, ale vyvstal bez zranění.

St. Albans byl přesunut na Západní místní eskortní síly brzy poté a sídlil v Halifaxu a po zbytek roku 1943 působil v doprovodných misích konvoje v západním Atlantiku. Odlet z Halifaxu čtyři dny po Vánocích roku 1943 dorazil St. Albans do Tyne na 10. ledna 1944, kde byla brzy uložena do zálohy. 16. července Britové přenesli flushdeckera do ruského námořnictva, které ji přejmenovalo na Dostoinyi („hodné“). Plula pod „srpem a kladivem“, dokud se 28. února 1949 ve skotském Rosythu nevrátila k Britům.

Veterán služby u Spojených států, britského, norského a ruského námořnictva byl nakonec v dubnu 1949 rozbit na šrot v Charlestownu v Anglii.


Podívejte se na video: HMS MMS 293 shipwreck (Leden 2022).