Historie podcastů

Matanikau CVE -101 - Historie

Matanikau CVE -101 - Historie


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Matanikau
(CVE-101: dp. 7800; 1,512'3 "; b. 65 '; ew. 108'1"; dr. 22'6 "; a. 19 k .; cpl. 860; a. 1 5" , 16 40 mm., 20 20 mm., 28 dct; tř. Casablanca; T. S4-S2-BB3)

Matanikau (CVE-101) byla stanovena jako smlouva Dolomi Bayunder Maritime Commission společností Kaiser Co., Inc. Vancouver, Washington, 10. března 1944; přejmenován na Matanikau 26. dubna 1944; zahájen 22. května 1944, sponzorovaný paní Robert A. Grantovou, doručen námořnictvu 24. června 1944 a uveden do provozu v Astorii, Oreg., ve stejný den, kapitán W. L. Erdmann velel.

Po tréninku v Puget Sound, Matanikau zapařil do San Diega 25. července. Poté, co nalodila 191 vojenských cestujících a naložila 56 letadel, odešla 1. srpna na prodloužený shakedown a trajektovou jízdu do jižního Pacifiku. Dotkla se Espiritu Santo a Finschafenu; dosáhl Manus, admirality, 23. srpna; a poté, co vypustila muže a letadla, odnesla 112 námořníků a 41 poškozených letadel zpět na západní pobřeží a do San Diega dorazila 19. září.

Matanikauův útěk k admiralitám a zpět znamenal její nejbližší postup k námořní válce v Pacifiku Dne 14. října nastoupila do Composite Squadron 93 a začala pracovat jako kvalifikační nosič pro námořní a námořní piloty. Operovala podél západního pobřeží ze San Diega a hrála důležitou, i když neokázalou roli, při výcviku stovek pilotů během závěrečných měsíců druhé světové války. Více než 8 měsíců vedla letový výcvik a kvalifikační přistání. V období od ledna do června 1945 kvalifikovala 1332 letců a během těchto 6 měsíců piloti dokončili 12 762 přistání na její pilotní kabině. Jen 25. května provedly stíhací a torpédová letadla Marine Air Groups CVS-454 a CVS-321 602 přistání za denního světla

Matanikau opustil San Diego 28. července a nesl 65 letadel a 158 vojáků k Marshalls. Operující pod Carrier Transport Squadron, Pacific Fleet, dosáhla Roi Island, Kwajalein 10. srpna, poté se vrátila do Pearl Harbor 16. dne. Dne 31. srpna se plavila do západního Pacifiku na podporu okupačních operací v Japonsku. Jako jednotka TF 4 dosáhla 11. září Omi, nato, Honšú. Během následujících 2 týdnů podporovala operace podél severního pobřeží Honšú, včetně vylodění 8. armády v Aomori 25. září. Poté, co se vypařila do Yokosuky, opustila Tokio Bay dne 30. září, dotkla se Guamu a Pearl Harboru a 23. října dorazila do San Franciska.

Matanikau, zařazená do služby „Kouzelný koberec“, ve dnech 3. až 19. listopadu zapařila do Saipanu, kde nalodila více než 1 000 vracejících se veteránů. Odjíždí na západní pobřeží 21., dosáhla San Pedro 5. prosince. O šest dní později se znovu plavila pro Mariany. Přijela na Guam 27. prosince, nalodila 795 vojáků 3d Marine Division a následujícího dne odletěla do Číny. Příjezd na Taku 3. ledna 1946. Matanikau oddělil námořníky, kteří byli součástí americké síly podporující čínské nacionalisty v jejich boji proti komunistům za ovládnutí Číny.

Matanikau se plavil do Spojených států 9. ledna a vstoupil do přístavu San Diego 29. ... Mezi 1. a 5. únorem zapařila do Tacoma, Washington, kde zůstala dalších 8 měsíců v neaktivním stavu. Vyřadila z provozu 11. října 1946 a vstoupila do Pacifické rezervní flotily. Když kotvila v Tacoma, Matanikau byla 15. června 1955 překlasifikována na CVHE-101 a 7. května 1959 znovu reklasifikována na AKV-36. V březnu 1960 byla Matanikau vyřazena, 1. dubna 1960 byla vyškrtnuta ze seznamu Navy. Byla prodána Jacqovi . Pierot, Jr. & Sons of New York, 27. července 1960.


Servisní historie [upravit | upravit zdroj]

Druhá světová válka [upravit | upravit zdroj]

Po školení v Puget Sound, Matanikau v páře do San Diega 25. července. Poté, co nalodila 191 vojenských pasažérů a naložila 56 letadel, odešla 1. srpna na prodloužený shakedown a trajektovou jízdu do jižního Pacifiku. Dotkla se u Espiritu Santo a Finschhafenu, 23. srpna dosáhla Manusu na ostrovech admirality a po vypuštění mužů a letadel odnesla 112 námořníků a 41 poškozených letadel zpět na západní pobřeží a do San Diega dorazila 19. září.

Matanikau ' s běh na admirality a zpět znamenal její nejbližší postup do mořské války v Pacifiku. Dne 14. října nastoupila do Composite Squadron 93 (VC-93) a začala pracovat jako kvalifikační nosič pro námořní a námořní piloty. Operovala podél západního pobřeží ze San Diega a během závěrečných měsíců druhé světové války vyškolila stovky pilotů. Více než 8 měsíců vedla letový výcvik a kvalifikační přistání. Od ledna do června 1945 kvalifikovala 1332 letců a během těchto 6 měsíců piloti dokončili 12 762 přistání na její letové palubě. Jen 25. května provedly stíhací a torpédová letadla Marine Air Groups CVS-454 a CVS-321 602 přistání za denního světla, což je největší počet na letadlové lodi za jeden den. Ώ ]

Matanikau 28. července odletěl ze San Diega a přepravil 65 letadel a 158 vojáků na Marshallovy ostrovy. Působící pod Carrier Transport Squadron, Pacific Fleet, dosáhla Roi Island, Kwajalein dne 10. srpna, pak se vrátil do Pearl Harbor na 16.. Dne 31. srpna se plavila do západního Pacifiku na podporu okupačních operací v Japonsku. Jako jednotka Task Force 4 (TF 4) dorazila 11. září do Ominata v Honšú. Další 2 týdny podporovala operace podél severního pobřeží Honšú, včetně vylodění 8. armády v Aomori dne 25. září. Poté, co se vypařila do Jokosuky, 30. září opustila Tokijský záliv, dotkla se Guamu a Pearl Harboru a 23. října dorazila do San Franciska.

Přidělen k povinnosti „Kouzelný koberec“ od 3. do 19. listopadu, Matanikau zapařila do Saipanu, kde nalodila více než 1 000 vracejících se veteránů. Odjíždí na západní pobřeží 21., dosáhla San Pedro, Kalifornie dne 5. prosince. O šest dní později se opět plavila pro mariány. Přijela na Guam 27. prosince, nalodila 795 vojáků 3. námořní divize a následující den odletěla do Číny. Přijíždějící pevnosti Taku dne 3. ledna 1946, Matanikau odkornila námořní pěchotu, která byla součástí americké síly podporující čínské nacionalisty v jejich boji proti komunistům za ovládnutí Číny.

Vyřazování z provozu [upravit | upravit zdroj]

Matanikau se plavil pro Spojené státy 9. ledna a vstoupil do přístavu San Diego 29. dne. Od 1. do 5. února se odpařila do Tacomy ve Washingtonu, kde zůstala dalších 8 měsíců v neaktivním stavu. Dne 11. října byla vyřazena z provozu a vstoupila do Pacifické rezervní flotily. Zatímco kotví v Tacoma, Matanikau byl překlasifikován CVHE-101 dne 15. června 1955, a znovu překlasifikován AKV-36 dne 7. května 1959. nařízeno zlikvidováno v březnu 1960, Matanikau byla vyškrtnuta ze seznamu námořnictva 1. dubna 1960. Byla prodána Jacqovi. Pierot, Jr. & amp Sons of New York dne 27. července 1960.


Válka jednoho muže - 16. část: 1. října 1944 - 1. prosince 1944

Tento příběh je zdvořilý a díky Robertu H Allisonovi.

Příjezd 1. října do Los Alamitos měl zahájit předškolní výcvikové období. Ta měla sestávat ze simulovaných úderů, přistání polního nosiče a taktiky formace. Eskadra bombardérů byla poslána do San Diega na protiponorkový výcvik. Do našeho programu byla zahrnuta také kvalifikace dopravce na palubě USS Matanikau, CVE 101. Právě z Matanikau praporčík Robert Reed provedl vysoký a rychlý přístup k přistání a plavil se přes bariéru, utekl z předního konce letové paluby a odhodil se jeho letadlo v oceánu před lodí. Z katastrofy vyvázl bez úhony a naštěstí s sebou neměl svoji posádku. Žádná škoda, žádný faul, jen rozpaky.

Někteří starší členové letky nebyli podrobeni letadlům dopravců v bojových letadlech a chystali se poprvé. Většina byla v pořádku, ale náš výkonný důstojník poručík Occo Gibbs se nemohl přinutit přistát na palubě nosiče. Byl kapitánem Matanikau diskvalifikován pro operace na nosiči a byl z letky propuštěn. Occo byl pilotem pozorovacího letounu OS2U a před příchodem k letce byl vždy katapultován z křižníku a přistál na vodě. Prostě nemohl dostat nervy, aby se dostal na palubu nosiče. Možná to nebyly tak nervy, jako obyčejné chytré. Musel letět zpět a přistát v San Diegu.

Los Alamitos se nachází v blízkosti pláže Seal, Ca. a jen na východ od Long Beach. Nepříznivé počasí dalo členům letky značnou svobodu. Ráno jsme se probudili, podívali se z okna, viděli mlhu nebo déšť, zavolali na letovou linku, abychom zjistili, že létání bylo zrušeno, a pak brzy vyrazili na Long Beach nebo Los Angeles. Tato ošklivá rána se nazývala „Crapo secure us“, hra se slovy na různých cloudových formacích. Výsledky- více času!

Jednoho dne jsme s dalším pilotem, Charlie Jansonem, vyrazili na Long Beach. Netuším, co jsme ten den měli na mysli, ale ať už to bylo cokoli, zastavili jsme se v restauraci na Ocean Boulevard, sedli si k pultu a hle, moje budoucnost seděla na druhém konci. Byla s jinou ženou, což jí udělalo dobře. Věřím, že to byl Charlie, kdo měl glibovací jazyk a udělal první krok. Byl to začátek dvojice velmi pěkných přátelství pro Charlieho a pro mě. Vypadali nejen hezky, ale i přátelsky a měli auto. Během dvou měsíců, které jsme měli v Los Alamitos, jsme s Charlie a jeho přítelkyní Wildou s mojí budoucností strávili několik velmi příjemných dní a večerů v Long Beach a Los Angeles a jejich okolí. Můj ženský zájem, Margie a Wilda, byly studentské sestry a spolubydlící ve všeobecné nemocnici v Los Angeles. Margie tam stále pracovala. Všichni čtyři jsme zůstali blízkými přáteli, dokud jsme s Charlie neodplul. Po celou dobu, co jsme byli na moři, jsem si dál dopisoval s Margie. Nevím, jestli se Charlie a Wilda během této doby nějak spojili, ale každopádně to nemělo být trvalé. Charlie byl zabit o několik měsíců později. K Margie a ke mně se vrátím později.

Zatímco v Los Alamitos, USO představil program představovat Bing Crosby a Bob Hope. To byla bezpochyby nejoblíbenější atrakce všech pořadů USO spolu s několika „velkými kapelami“. Říkalo se, že důvod, proč Los Alamitos dostal show, byl ten, že byl tak blízko Hollywoodu a staniční kaplan, katolický kněz, byl Crosbyho přítel. Stojí za rozumem!

Můžete věřit, že jsme byli více než dychtiví je vidět. Bylo to, jako by dnes mladí lidé viděli Beatles nebo Rolling Stones nebo Elvise na vrcholu sil. Ale nemělo to být! Bylo to pár dní před show, že letka obdržela rozkaz hlásit se na USS Matanikau. Strávili jsme tedy večer show posloucháním jejich vysílání v rádiu na palubě lodi a celou dobu jsme se svírali.

Pokud pro nás existovalo nějaké ospravedlnění, bylo to proto, že Crosby, Hope a kaplan odmítli zahájit show, dokud nebyla velká část sedadel uprostřed a dole vpředu, která byla vyčleněna pro vyšší důstojníky a jejich manžely nebo přítelkyně zbaveni těchto civilistů a nahrazeni služebními muži. Vysocí důstojníci a jejich přátelé odešli. Pokud jste někdy byli konfrontováni s „RHIP“ (hodnost má svá oprávnění), jak existoval ve službě, můžete si dobře představit, co
to způsobilo morálku námořníků. Dokážete si dobře představit politický vliv, který Crosby a Hope měli, aby mohli útočit na mosaz ve svém vlastním doupěti.

Ke konci našeho pobytu v Los Alamitos letka uspořádala večírek v klubu Pacific Coast v Long Beach. Vzhledem k přítomnosti některých manželek ženatých důstojníků se strana příliš nevymkla z rukou, přestože bylo spotřebováno velké množství tvrdého alkoholu. Minimálně účet za chlast byl šest set dolarů, což v té době bylo značné množství alkoholu. Ale měli jsme opilce a můj přítel Wells byl jedním z nich. Většinu večera strávil s hlavou visící na záchodě a já jsem ho držel, aby se neutopil ve svém vlastním puku. Nepamatuji si, jak jsme se dostali zpět na stanici. Jsem si jistý, že jsme museli Skinnerovi a doktorovi poděkovat za to.

Pokračování.
„Tento příběh byl jménem autora odeslán na web People's War týmem BBC Radio Merseyside’s People’s War a byl na tento web přidán s jeho svolením. Autor plně rozumí smluvním podmínkám stránek. '

© Autorské právo na obsah přidaný do tohoto archivu náleží autorovi. Zjistěte, jak to můžete použít.


Jon King (pornohvězda)

Jon King (12. ledna 1963 Jacksonville, Florida - 8. března 1995 Santa Fe, Nové Mexiko) Narozen John Nelson Gaines, zemřel na komplikace AIDS ve věku 32 let. Jedna z nejpopulárnějších gay filmových hvězd pro dospělé osmdesátých let. Když byl Jon dotázán v rozhovorech, jen zřídka podrobně diskutoval o svém životě na Floridě, kromě toho, že to zahrnovalo docela dost problémů. O pornografii se zajímal od doby, kdy mu bylo dvanáct let, když našel časopis Playboy, který vlastnil jeho otec. V určitém okamžiku v jeho mladistvém věku četl o Jacku Deveauovi, majiteli Hand In Hand Films, a poslal producentovi nějaké jeho temné a rozmazané obrázky. Deveau ho zdvořile odmítl. Rozhodl se, že bude chodit na místa a dělat věci, které nikdy předtím neudělal, než John Gaines a jeho tehdejší milenka přijeli na letní prázdniny v roce 1980 do Los Angeles s plány vrátit se do školy na Floridě poté, co se přestal bavit. To se změnilo, když jeho milenec dostal práci a dva mladíci se rozhodli zůstat. Nakonec John zvedl chlapa, který křižoval a který byl shodou okolností model, který měl ten den schůzku s fotografem. John se připojil k rozhovoru a brzy byl na cestě jako dospělý filmový umělec. Jeho první spuštění aplikace Acrobat Reader ve filmech pro dospělé bylo s filmem Brothers Should Do It z roku 1981, kde byl účtován jako Jon King, mladší bratr J.W. Král. Ačkoli se ti dva silně podobali, nebyli příbuzní. Dále se objevil v Bikers Liberty s Kristen Bjorn, Printers Devils a These Bases are Loaded, opět s J.W. Král. Později si stěžoval, že muž, který mu pomohl začít s průmyslem, byl psychopat, který ho posral o peníze. V roce 1982, právě když byl na zdánlivém vrcholu své popularity, ukradl a zničil auto, a proto strávil jedenáct měsíců ve vězení. Jon se později zdráhal diskutovat o svém času ve vězení s tazateli, jen říkal, že to nebyla zábava, zejména proto, že jeho dvacáté narozeniny strávili za mřížemi. Vracející se v roce 1983, Jon King se i nadále objevoval ve filmech a videích v 80. letech minulého století. Mezi nimi byla Velká letní překvapení, Největší, kterou jsem kdy viděl (s Lee Ryderem a Rickem Donovanem), Hot Off The Press, Hotel Hell, Nevyhnutelná láska, Dokonalé léto, Screen Play (opět s Lee Ryderem), Studhunter, Trick Time ( s Timem Kramerem), Tyger Tales, Wild Country a Wild Oats. Jedna z jeho nejpamátnějších scén byla ve vířivce s hvězdou dospělých Kip Noll v roce 1984 Kip Noll - Superstar. Kolem roku 1989 Jon odešel z podnikání a přestěhoval se do Atlanty v Georgii, kde navštěvoval kulinářskou školu. Jeho sny stát se kuchařem zřejmě nevyšly. Na začátku devadesátých let zaznamenal druhý comeback, objevil se ve filmech Fade In, Fade Out, Wild Country a Adobe Acrobat si stáhl pokračování These Bases Are Loaded 2. Jeho poslední video, Pumping Iron, vyšlo v roce 1995. Jon King byl HIV pozitivní pro Acrobat Reader bezplatné stažení několik let a brzy po dokončení Pumping Iron extrémně onemocněl AIDS. Přestěhoval se do Santa Fe v Novém Mexiku, aby žil s přítelem, který se staral o jeho potřeby. Právě zde 8. března zemřel Jon King na komplikace AIDS. Byl spálen a jeho popel smíchán a rozptýlen s popelem jeho milovaného psa, který zemřel před několika lety. Těsné, chlapecky svalnaté tělo Jon Kings v kombinaci s hustými černými vlasy, hlubokými tmavými očima a mladistvou nevinností a zranitelností ho velmi oblíbilo téměř u každého, kdo ho viděl. Byl často popisován jako jemný, milující člověk, který smutně celý život hledal trvalé štěstí, které nikdy nenašel. Když byl laurag23b John Gaines dotázán na jeho popularitu, uvedl, že když byl uznáván a oslovován na veřejnosti jako Jon King, ve skutečnosti mu to dělalo nepohodlí, a že dokonce kvůli tomu přestal chodit do gay barů. Není to tak, že bych to neocenil, jednou řekl o obdivu, kterého se mu dostalo, chci být jen sám sebou.

Videografie


Akce podél Matanikau: 1942, 1970, 2013

Kromě učenců bitvy není 9. říjen 1942 zvlášť pozoruhodným dnem v historii Guadalcanalu. Americká přítomnost na ostrově, i když nebyla zrovna bezpečná, nebyla přinejmenším tak slabá, jak bývala. Kaktusové letectvo vyvíjelo každodenní rutinu a japonské nálety přicházely jako hodinky. Bitvy na Tenaru, ostrově Savo a Edson ’s Ridge byly v minulé bitevní neděli, k útoku na Henderson Field, ofenzivě Matanikau a Long Patrol ještě nedošlo. Hlavními aktivitami 9. října byl příjezd prvního praporu, druhých mariňáků z posádkové služby na Tulagi a úspěšné ukončení bočního útoku podél vzdáleného břehu řeky Matanikau, který odstranil trn ze strany mořského perimetru. Obě tyto akce vedly k tomu, že muži byli zabiti, zraněni a pohřešováni.

Ostatky nejméně dvaceti pěti mariňáků ztracené k tomuto datu byly po válce prohlášeny za neobnovitelné.* To bohužel není nijak zvlášť neobvyklé. Zajímavé na 9. říjnu 1942 je, kolik mužů, kteří toho dne „zmizeli“, bylo uzdraveno.

Bohužel pro společnost, která ztratila nejtěžší, nelze nic dělat - byli ztraceni na moři při tragické nehodě. Toto je čtrnáct námořníků roty B, druhých námořníků. Jejich zahájení boje 7. srpna bylo divoké-poté, co toho rána přistáli bez odporu na Floridském ostrově, ten večer zaútočili na Tanambogo proti odporu tak prudkému, že se jen jedna třetina jejich mužů dostala na břeh a pěthodinová bitva vyústila v bojové stažení. . Následující dva měsíce strávili v posádkové službě na Tulagi při omračování nudy. 9. října dostali zprávu, aby se dostali na malou flotilu lodí Higgins, aby přistáli na Guadalcanalu v síle praporu. Čluny by táhlo plavidlo YP na cestu na Guadalcanal. Bohužel lodě Higgins byly ke každému YP připoutány řetězem, což velmi zatěžovalo první loď v řadě. Jedna taková loď, obsahující druhou četu poručíka Floyda Parkse, byla násilně roztržena uprostřed kanálu Sealark a vyhodila celou jednotku do oceánu. Mnozí mariňáci byli naloženi, jak byli na bojové přistání, vtaženi pod váhu jejich vybavení. Parky se spolu s třinácti jeho muži utopily. Nebyla nalezena žádná těla a vzhledem k povaze jejich ztráty nemůže existovat žádná rozumná naděje na uzdravení. Těchto 14 mužů se připojilo k desítkám námořníků a stovkám námořníků ztracených ve vrakech lodí u Guadalcanalu.

Zbývajících jedenáct mužů patřilo sedmým námořníkům. V tento den byl jejich pluk zapojen do vrcholného boje dvoudenní operace zaměřené na vymazání japonské obrany na západním břehu řeky Matanikau. Pokusy rozšířit námořní perutě Lunga za Matanikau byly zmařeny tvrdým odporem, 1/7 již provedla dva pokusy, jeden po souši a neúspěšnou expedici „Malý Dunkerque“ po moři. Nový plán (Říjnová ofenzíva neboli Třetí akce podél Matanikau) vycházel z ponaučení získaných z neúspěšných útoků a zahrnoval pochod džunglí k jedinému srubovému mostu, který překlenul řeku. Po překročení sedmá námořní pěchota a „velrybářská skupina“ skautů a odstřelovačů zaútočily směrem k oceánu, srolovaly japonské pravé křídlo, zatímco prapor prvního nájezdníka a pátý námořník udrželi tlak na břehu řeky. Plán fungoval, většina japonských obránců byla zabita a přeživší rozptýleni v nepořádku.

Mariňáci si přirozeně vzali také oběti a dodržovali standardní operační postup pohřbívání svých mrtvých na poli. Oficiální postupy byly stanoveny v technické příručce 10-630 z roku 1941, ale tento spis nebyl na seznamu čtenářů pro námořní pěchotu v poli. Místo toho byli mrtví pohřbeni tak rychle, seskupeni, jak jen to bylo možné, a na místě byl vztyčen ukazatel. Kdykoli to bylo možné, byly zaznamenány souřadnice, aby se usnadnilo případné načítání. Tak tomu bylo u většiny pohřbů provedených sedmými námořníky 9. října 1942.

Oběti hlášeny 7. Marine Regiment, 9. října 1942
Jména s hvězdičkou byla po válce prohlášena za „neobnovitelná“.

*PFC MORRISSEY, Harry C. 9, zabit v akci nepřátelskou palbou kolem poledne GO #20 nepoužije znak. V 9, zůstává dočasně pohřben v poli.
PFC RUST, William A. 9, zabit v akci nepřátelskou palbou kolem poledne GO #20 nepoužije znak. Exc 10, zůstává pohřben na hřbitově 1. Div Div, řada č. 26, hrob č. 5.

*PFC DRAKE, Francis E. 9, zabit v akci nepřátelskou palbou asi v poledne, západně od řeky MATANIKAU, GUADALCANAL, B. S. I. zůstává pohřben v Hrobu č. 3, LUNGA AREA, poblíž MATANIKAU RIVER, GUADALCANAL, B. S. I. Mapa 104. (69,9-199,5)
PFC MARTINCHAK, Andrew 9, zabit v akci nepřátelskou palbou kolem poledne v GUADALCANALU, BRITISH SOLOMON ISLANDS, západně od řeky MATANIKAU RIVER 10, zůstává pohřben na hřbitově 1stMarDiv, řada #46, hrob #7.
PFC NOVAK, Leonard T. 9, zabit v akci nepřátelskou palbou kolem poledne na GUADALCANALU, BRITISH SOLOMON ISLANDS, západně od řeky MATANIKAU RIVER 10, zůstává pohřben na hřbitově 1stMarDiv, řada #26, hrob #6.

*Pvt. BERNES, Albert LeR. 9, zabit v akci nepřátelskou palbou, GO #20 nepoužije znak. Exc 9, zůstává pohřben v poli na přibližném odkazu na mapu: mapa 104, oblast Lunga, severní pobřeží Guadalcanal, hrob č. 2 (69,9-199,5)

Cpl. LANGLEY, Edwin M. 9, zabit v akci char. Exc GO#20 neplatí. Buried (69.75-200-15) Map 104, Lunga Area, North Coast, Guadalcanal.
*Cpl. SUGGS, John F. 9, zabit v akci char Very Good GO#20 neplatí. Buried (69.75-200-15) Map 104, Lunga Area, North Coast, Guadalcanal.
*PFC HUNTER, Godfrey E. Jr. 9, zabit v akci char. Exc GO#20 neplatí. Zabit v akci v oblasti asi 2000 yardů jižně od Point Cruz a asi 1000 yardů západně od řeky Matanikau, Guadalcanal. Pohřben v poli.
PFC JENKINS, Alba W. 9, zabit v akci char. Exc GO#20 neplatí. Zabit v akci v oblasti asi 100 yardů západně od řeky Matanikau, Guadalcanal. Pohřben v poli.
*PFC JOHNS, David W. 9, zabit v akci char. Exc GO#20 neplatí. Zabit v akci v oblasti asi 2000 yardů jižně od Point Cruz a asi 1000 yardů západně od řeky Matanikau, Guadalcanal. Pohřben v poli.
PFC MULLINS, Rollen 9, zabit v akci char. Exc GO#20 neplatí. Zabit v akci v oblasti asi 2000 yardů jižně od Point Cruz a asi 1000 yardů západně od řeky Matanikau, Guadalcanal. Pohřben v poli.
*Pvt. GAGNON, Paul E. 9, zabit v akci char. Exc GO#20 neplatí. Buried (69.75-200-15) Map 104, Lunga Area, North Coast, Guadalcanal.
*Pvt. JOHNSTON, Eugene 9, zabit v akci char. Exc GO#20 neplatí. Zabit v akci v oblasti asi 2000 yardů jižně od Point Cruz a asi 1000 yardů západně od řeky Matanikau, Guadalcanal. Pohřben v poli.

*PFC EBERLE, Robert O. 9, zabit v akci na Cactusu, GO 20 nepoužije znak Exc 9, pohřben v poli na (69.7-200.4), Mapa #104, Severní pobřeží, Guadalcanal, B. S. I.
*PFC STRICKLAND, Hugh G. 9, zabit v akci na Cactusu, GO 20 nepoužije znak Exc 9, pohřben v poli na (69.75-200.4), Mapa #104, Severní pobřeží, Guadalcanal, B. S. I.

*Sgt. CUSACK, William J. 9, zabit v akci char. Exc GO #20 neplatí, zůstává pohřben na (70.4-200.2) Mapa #104, Lunga Area, North Coast Guadalcanal, British Solomon Islands.
PFC LAWSON, James M. Jr. 9, zabit v akci char. Exc GO #20 neplatí, zůstává pohřben na (69.9-200.2) Mapa #104, Lunga Area, North Coast Guadalcanal, Britské Šalamounovy ostrovy.
PFC LOUDER, John W. 9, zabit v akčním znaku Exc GO #20 neplatí, zůstává pohřben na 1. hřbitově MarDiv, oblast CACTUS, řada #26, hrob #8
PFC MC GETTRICK, Gerald J. 9, zabit v akci char. Exc GO #20 neplatí, zůstává pohřben na (69.9-200.2) Mapa #104, Lunga Area, North Coast Guadalcanal, Britské Šalamounovy ostrovy.

Je zajímavé si všimnout mírných rozdílů v zápisu mezi různými společnostmi. Každý z nich měl jiného úředníka zodpovědného za vypsání seznamu úkolů, a přestože většina obsahuje stejné základní informace, individuální styl každého úředníka může v některých případech ztížit úsilí o obnovu.

Při pohledu na tyto jednotlivé záznamy vychází najevo několik vzorů

Několik mariňáků mohlo zemřít na cestě k obvodu nebo na zranění později během dne.
Podle „Závěrečné zprávy velitele divize o operaci na Guadalcanalu“ rozkazy na 9. října zněly „pokračovat v útoku podle plánu, dokud nebude obálka hotová, ale neprovádět další pohyb na západ. Manévrovací síla [Velrybářská skupina a 7. námořní pěchota] se stáhla na objednávku v postupných vrstvách podél pobřeží po dokončení obálky. “[1] Tento rozkaz byl dodržen a„ proveden hladce a podle plánu, 5. námořní pěchota pokrývající hnutí z Whaling Group, 2d Bn 7. th Marines a 1. st Bn 7th Marines, v uvedeném pořadí. Celá obklopující síla byla na východ od řeky a na cestě do Lunga Point do roku 1400. “[2] Celý útok 9. října 1942 tedy trval od úsvitu do nejpozději do dvou hodin odpoledne, kdy Pullerova 1. /7 se vrátilo k perimetru. Protože jediný zápis času pochází z 1/7, který poznamenává, že jeho oběti byly utrpěny „kolem poledne“, lze předpokládat, že vyvrcholení akce nastalo zhruba tehdy a na sběr, identifikaci a pohřeb zbývaly necelé dvě hodiny mrtvých. Ti, kteří žili dost dlouho na to, aby znovu získali obvod, byli všichni pohřbeni následující den do sekvenčních hrobů v jedné řadě hřbitova:

PFC rez Řádek #26, Hrob #5. Punchbowl Cemetery, 1948
PFC Novák Řádek #26, Hrob #6. Hřbitov svatého Michala, 1949
PFC Martinchak Řádek #46, hrob #7 [poznámka: 46 je překlep v původním seznamu] Hřbitov Gettysburg, datum neznámé
PFC hlasitěji Řádek #26, Hrob #8 Hřbitov Rose Hill, datum neznámé

Seržant Joe Goble (B/1/7) v souvislosti s příběhem dnešní akce odhaluje osud tří mužů z jeho praporu, jedním z nich je William Rust.

Dostali jsme rozkaz přejít úzké údolí po pás v džungli. Část z nás se dostala dovnitř, když se otevřely dva kulomety a zabily dva naše muže. Vzali jsme hřeben, ale pokračovali v těžké palbě z minometů. Někteří z mých mužů byli zasaženi, ale ne tak hrozně, aby jim to nezabránilo…. Plánoval jsem kopat na noc. Někdo na mě křičel. Šel jsem po řadě mužů a našel desátníka Rusta zasaženého do břicha. Seděl a houpal se tam a zpět. Chytil jsem ho pod oběma pažemi a začal ho tahat z hřebene. Pak jsem najednou ležel na zádech s desátníkem Rustem nad sebou. Byl jsem střelen do nohy odstřelovačem ... Moc si nepamatuji, že bych se dostal ven. Dorazili jsme na pláž, kde na zraněné čekalo několik lodí. Každá loď byla plně naložena a já byl umístěn vedle několika mrtvých těl. Sundal jsem přikrývku ze své nejbližší a zjistil, že to byl desátník Rust.[3]

William Rust tedy přinejmenším zemřel při evakuaci, ale nemuselo to být dlouho poté (všimněte si, že je také uveden jako „zabitý v poledne“), ale nebyl by zabit přímo, kdyby byl, dostal by polní pohřeb. Ze dvou mužů, které Goble zasáhl kulometem, je téměř jistě Harry Morrssey a druhým mohl být Albert Bernes ze společnosti D. [4] Mariňáci se všemožně snažili pomáhat svým zraněným kamarádům PFC Francis Drake přišel o život ve snaze odnést zraněného do bezpečí za hřeben, kde byl zabit. To znamenalo, že všechny dostupné zdroje by musely být věnovány na provádění raněných pouze 1/7 mělo dvacet pět mužů, kteří potřebovali lékařskou péči. [5] Bohužel, protože polní pohřeb byl, v případě zabitých 9. října prostě nebyla jiná možnost. Zraněné byly vráceny lodí, kterou museli zdatní pochodovat, což mělo svá vlastní nebezpečí.

Všechna místa hrobů byla označena.

KIA z 1/7 - Morrissey, Bernes a Drake - jsou známí jako pohřbeni v hrobech 1, 2 a 3 v oblasti Lunga, což z nich dělá něco jako miniaturní hřbitov v poli. Pro tuto oblast byly později pořízeny mapové souřadnice, ale jasně se předpokládalo, že to bude dost informací k nalezení a identifikaci těl v budoucnu. Přesné souřadnice byly zaznamenány v jejich jednotlivých servisních záznamech, stejně jako pečlivě nakreslený náčrt (Jak bude vidět, nebylo to jediné přijaté předběžné opatření.)

Společnosti F a G učinily předběžné opatření, aby si na svářecích rolích všimly souřadnic mřížky. Mrtví společnosti Fox Company, Eberle a Strickland, nebyli zabiti při samotném útoku, ale na cestě zpět k obvodu Lunga. Z této cesty Philip J. Magnan píše:

Návrat nebyl žádný piknik. Námořník musel být ostražitý kvůli příležitostné dělostřelecké palbě a všudypřítomné možnosti výstřelů nepřátelských pušek vycházejících z džungle pod hřebenovými stezkami. Byly tu také „sekačky na trávu“, bomby, které při kontaktu vybuchly a vyslaly rázové vlny přímo po zemi a zplošťovaly vysokou hrubou kunai trávu. Otřes mozku mohl zabít člověka příliš pomalého na to, aby se do jeho foxhole ponořil tak snadno jako slimák do srdce. Na zpáteční cestě byli zabiti prvotřídní soukromí společnosti Robert Company Eberle a Hugh Strickland. Desátník Edward Killiany byl zraněn střepinami. [6]

Oba zabití mariňáci byli pohřbeni, pokud ne spolu, tak blízko poblíž, podél stezky. [7] Podobný osud mohl potkat i PFC Lawsona a McGettricka ze společnosti G, také pohřbené blízko sebe. Seržant Cusick měl méně štěstí, že jeho osamělý hrob zmizel.

Ve společnosti E jsou určeny pouze tři hroby: Langley, Suggs a Johnston. Všechny tři vykazují stejné souřadnice mřížky, přesto z těchto tří byl po válce lokalizován pouze Langley. Navzdory nejasným směrům byl umístěn hrob PFC Jenkinse, oddělený od ostatních (a blíže k Matanikau, což naznačuje, že byl zabit při zahájení útoku), stejně jako PFC Mullens, pohřbený ve stejné oblasti jako Hunter, Johns a Johnston .

Proč určit jen několik hrobů? Je pravděpodobné, že do záznamů byly zapsány přesné polohy, jako tomu bylo u Drakea, Morrisseyho a Bernese. Jakýkoli tým pro registraci hrobů, který by vyrazil vyšetřovat pohřby, by byl vyzbrojen seznamem těch, kteří by měli hledat, že je možné, že by byla považována za jedinou notaci - tým by začal na tomto místě a pravděpodobně by našel společný hrob.

Tento systém v některých případech fungoval, ale nebyl v žádném případě ideální. Z našich příkladů z 9. října bylo v letech následujících po bitvě nalezeno pouze pět. Identifikační dokumenty existují pro Jamese Lawsona, nalezené v “ izolovaném hrobě ” a později repatriované. Služba Graves Registration však musela své řemeslo ještě zdokonalit a mnoho dalších zůstalo neobjeveno nebo neidentifikováno.

Přesné okolnosti kolem umístění Langleyho, Jenkinse, Mullinse, Lawsona a McGettricka nejsou známy, ale všechny byly započítány do roku 1950.

Corporal Langley Hřbitov neznámý
PFC Jenkins Mobile National Cemetery
PFC Mullins Grafton National Cemetery
PFC Lawson Knoxville National Cemetery
PFC McGettrick Punchbowl Cemetery

Efforts to recover additional field burials on Guadalcanal came to an official halt in 1949. All traces of the burial sites of the eleven remaining were obliterated Graves Registration teams tried using the grid coordinates, but the Guadalcanal jungle was notoriously difficult to penetrate and its rapacious growth reclaimed landmarks. The searches made were of varying quality some were thorough, some perfunctory, and in at least one case a negligent team submitted a false non-recoverable report.[8] Some skeletons were recovered in the Point Cruz area, but had no identification with them. Some blame lies with the combat units who, although meaning well, were either ignorant of the proper procedure for field burials, or were under too much duress to properly note the location of the graves. However, this does not seem to be the case with the 7 th Marines.

In 1970, Mrs. Y. Timothy Kwaimani the wife of a forestry ranger on Guadalcanal made a grisly discovery—a partial human skeleton, brought to the surface by accident. In what was either a stroke of pure luck or evidence of a carefully prepared field burial, the body had with it a single dog tag bearing the name of G. E. Hunter. Records were checked for a matching name and location meanwhile, further digging unearthed yet more remains. It turned out to be the grave of the Easy Company contingent: in addition to Godfrey E. Hunter, the earth yielded the bones of John Suggs, David Johns, Paul Gagnon, and Eugene Johnston. They had not been recovered earlier, said the Corps, because “artillery barrages and rapid jungle growth hid the grave sites, and only three of the eight were later found by the graves registration service.” Two years later, the Marines were buried in Arlington National Cemetery, in the presence of some 40 surviving relatives. The book was closed at last on the missing from E/7 th Marines.

Oelwin Daily Register, June 28, 1972 The Victoria Advocate, June 29, 1972 The burial site. Photograph from arlingtoncemetery.net

In April 2013, Michael Tokuru Junior was out doing some digging for a local kitchen on Honiara picturesque Skyline Ridge. Like Mrs. Kwaimani, he found a bone buried just beneath the surface—and, as before, a single dog tag. This one belonged to Drake, F. E. Jr. 299871. The Tokuru family took to the Internet (the senior Mr. Tokuru manages the Solomon Islands Tourism Bureau) to ask about the identity of the man who had once worn the tag. A dig revealed two more sets of remains nearby. By June, the Joint POW/MIA Accounting Command learned of the discovery, and in October the Solomon Times reported on the discovery. John Innes, a Guadalcanal resident whose work in researching MIA servicemen helped in the identification of Sgt. John Branic in 2006, gave an interview about the discovery. Although official identification is still pending from JPAC, Innes is confident that the remains of the other two men are those of Harry Morrissey and Albert Bernes. The formal investigation is being handled by JPAC hopefully an official announcement of identification will follow before long.

The MIAs of October 9, 1942 are thus reduced to three. Seventy-two years after they lost their lives on Guadalcanal, the whereabouts of Sergeant William Cusack, PFC Robert Eberle, and PFC Hugh Strickland are still not known for certain. The question “why not” seems academic on the surface there should be enough information to recover these sets of remains. After all, Map #104 is no longer a secret document.

This is the map on which Guadalcanal operations depended. It was not widely available until several weeks into the campaign previous maps were little more than sketches, and the dearth of solid information contributed in part to the ill-fated Goettge Patrol. The remains of 21 Marines of that patrol were last observed in various states of burial and dismemberment on the coast of Point Cruz. The very western extremity of Map 104 also encompassed the “Little Dunkirk” operation of 1/7, which PFC Harry Morrissey experienced and survived he may have recognized Hill 84 from his vantage point before he was killed.

Here are the locations of the burial sites of the various groups from the 7th Marines.

“Suggs Group” includes Suggs, Gagnon, Hunter, Johns, and Johnston, recovered in 1970.
“Drake Group” includes Drake, Morrissey, and Bernes, tentatively recovered in 2013.
“Eberle Group” includes Robert Eberle and Hugh Strickland, still MIA.

Why not rush out to the map locations and speedily recover Eberle, Strickland, and Cusack? The simple answer: it’s not so simple.

Guadalcanal has changed significantly in the last seven decades. If the veterans of the Third Matanikau were to re-visit the battlefield today, the “boondocks” through which they slogged would be unrecognizable.

Honiara, Guadalcanal. Point Cruz is now an industrial area, and suburban housing spreading out from the Solomon Islands’ capital has overtaken the jungle.

Graves Registration teams reported tremendous changes in the landscape of Guadalcanal that obliterated known landmarks, from shellholes to entire groves of trees. And this, recall, was about five years after the fighting – long before the suburbs of Honiara sprang up. Years of construction, development, and the simple facts of nature have all contributed to the disappearance of the three American graves. And we are presuming here that the locations noted were entirely accurate. In attempting to grid Map 104, the author ran into several inconsistencies the squares themselves are not exactly square, being 1/10th wider than they are high, and the ruled lines are not entirely straight. In contrast to the mathematically precise gunnery maps developed for later invasions at Saipan, Peleliu, and Iwo Jima, Map 104 was a “best guess” effort, traced from aerial photographs. Yet without it, the Marines would have had no intelligence about the topography of Guadalcanal – and no way to locate their dead. (They could at least be sure that Graves Registration had to use the same maps.) Despite this, even the carefully taken notes were not always sufficient. Take for example this map included with Harry Morrissey’s service record. Identical ones were drafted for Drake and Bernes.

This discrepancy of nearly 200 yards was way more than enough for a Graves Registration team to miss the burial site. Note, also, that these burials almost uniformly took place in open grassy areas (easy to locate) but close to the border of the jungle (a good visual reference point). Was the team looking for Bernes, Drake, and Morrissey directed to the wrong location? Or were they stymied by the encroaching jungle? We do not know it was only chance that turned up Francis Drake’s dog tag.

And it may be luck in one of these (VERY) rough locations that delivers the remains of Eberle, Strickland, and Cusack.

* It is important to note the distinction between “missing in action,” “not recovered,” and “lost at sea.” “Missing in action” means precisely that – an individual has vanished, with no eyewitnesses or physical evidence to confirm their fate. In some events – a plane crash, a massive explosion, or incident at sea – an assumption can be made, but unless hard evidence is obtained, an individual is presumed to be alive for one year and one day after they are last seen.The fourteen Marines from B/2nd Marines lost in Sealark Channel were technically declared to be “missing” at first the nature of the accident led to a quick change to “lost at sea” before any names were submitted to the Prisoners Of War and Missing Persons Detachment at Headquarters, USMC. In the case of the eleven Marines from the 7th Marine Regiment lost on this date, all had eyewitnesses to their death, all remains were identified and buried, and all were listed as “killed in action” rather than “missing.” After the war, when their remains went unfound, their designation was changed to “not recovered.” Never technically missing, their cases still fall under the jurisdiction of the Joint POW/MIA Accounting Command, and within the purview of this website.

[1] Major General A. A. Vandegrift, “Final Report of Guadalcanal Operation, Phase V,” (Headquarters USMC, 1 July 1943) 12.

[3] Sgt. Joseph Goble (B/1/7), memoir submitted to The Lower Deck: Newsletter of the Warships & Marine Corps Museum, September 2002.Sergeant Goble’s leg was shattered by the sniper’s bullet his war was over.

[4] In a subsequent fight, Private Ed Poppendick (D/1/7) recalls his machine gun squad as “attached to B Company.” Splitting the personnel of a weapons company like D/7 th Marines among rifle companies was SOP Bernes was a communications man and could easily have been attached to Company B for the duration of the Matanikau expedition.

[6] Philip J. Magnan, Letters from the Pacific Front: My Father’s Adventures from Guadalcanal to Okinawa (New York: Writer’s Advantage, 2002), 107.

[7] There is a .05 degree of difference between the listed locations this may have been a clerical error.

[8] It was later found that the Graves Registration personnel had been drinking heavily in a native village instead of doing their fieldwork their targets, Privates Robert Budd and Thomas Phillips, are still unrecovered.


Con tàu được đặt lườn như là chiếc Dolomoi Bay tại Xưởng tàu Vancouver của hãng Kaiser Company, Inc. ở Vancouver, Washington vào ngày 10 tháng 3 năm 1944. Nó được đổi tên thành Matanikau vào ngày 26 tháng 4 năm 1944 trước khi được hạ thủy vào ngày 22 tháng 5 năm 1944 được đỡ đầu bởi bà Robert Allen Grant, phu nhân Dân biểu Robert A. Grant của tiểu bang Indiana. Con tàu được hải quân sở hữu và nhập biên chế tại Astoria, Oregon vào ngày 24 tháng 6 năm 1944 dưới quyền chỉ huy của Hạm trưởng, Đại tá Hải quân W. L. Erdmann.

Sau khi hoàn tất huấn luyện tại Puget Sound, Matanikau lên đường đi San Diego vào ngày 25 tháng 7 năm 1944, nơi nó đón lên tàu 191 hành khách quân sự cùng 56 máy bay trước khi lên đường vào ngày 1 tháng 8 cho chuyến đi vận chuyển đồng thời chạy thử máy đến Nam Thái Bình Dương. Chiếc tàu sân bay ghé qua Espiritu Santo và Finschhafen, rồi đi đến đảo Manus thuộc quần đảo Admiralty vào ngày 23 tháng 8. Chất dỡ số máy bay thay thế và tiễn hành khách tại đây, nó lại vận chuyển 112 thủy thủ và 41 máy bay bị hư hại quay trở về vùng bờ Tây, về đến San Diego vào ngày 19 tháng 9.

Matanikau đón lên tàu Liên đội Hỗn hợp VC-93 vào ngày 14 tháng 10, và bắt đầu làm nhiệm vụ huấn luyện chuẩn nhận tàu sân bay cho phi công và các đội bay. Nó hoạt động dọc theo vùng bờ Tây, và từ tháng 1 đến tháng 6 năm 1945 đã chuẩn nhận 1.332 phi công, thực hiện 12.762 lượt hạ cánh trên sàn đáp của nó. Chỉ riêng trong ngày 25 tháng 5, máy bay tiêm kích và máy bay ném bom-ngư lôi thuộc các phi đội CVS-454 và CVS-321 Thủy quân Lục chiến đã thực hiện 602 lượt hạ cánh vào ban ngày, số lượt hạ cánh lớn nhất từng thực hiện trên một tàu sân bay.

Matanikau rời San Diego vào ngày 28 tháng 7, 65 vận chuyển máy bay và 158 binh lính đi sang quần đảo Marshall. Hoạt động cùng Hải đội Tàu sân bay Vận chuyển thuộc Hạm đội Thái Bình Dương, nó đi đến đảo Roi, Kwajalein vào ngày 10 tháng 8, rồi quay trở về Trân Châu Cảng vào ngày 16 tháng 8. Đến ngày 31 tháng 8, nó lên đường đi sang Tây Thái Bình Dương hỗ trợ các hoạt động chiếm đóng tại Nhật Bản. Trong thành phần Lực lượng Đặc nhiệm 4, nó đi đến Ominato, Honshū vào ngày 11 tháng 9, và trong hai tuần tiếp theo đã hỗ trợ các hoạt động dọc theo bờ biển phía Bắc của đảo Honshū, bao gồm cuộc đổ bộ của Tập đoàn quân 8 lên Aomori vào ngày 25 tháng 9. Nó đi đến Yokosuka, rồi lên đường từ vịnh Tokyo vào ngày 30 tháng 9, ghé qua Guam và Trân Châu Cảng trước khi về đến San Francisco vào ngày 23 tháng 10.

Được phân công nhiệm vụ Magic Carpet, Matanikau khởi hành vào ngày 3 tháng 11 và đi đến Saipan và ngày 19 tháng 11, nơi nó đón lên tàu gần 1.000 cựu chiến binh hồi hương, rồi khởi hành vào ngày 21 tháng 11 và về đến San Pedro, California vào ngày 5 tháng 12. Nó lại lên đường sáu ngày sau đó để đi sang khu vực Mariana, đi đến Guam vào ngày 27 tháng 12 và đón lên tàu 795 binh lính thuộc Sư đoàn 3 Thủy quân Lục chiến, và khởi hành vào ngày hôm sau để đưa họ đến Trung Quốc. Đi đến Đại Cô Khẩu vào ngày 3 tháng 1 năm 1946, nó cho đổ bộ binh lính Thủy quân Lục chiến trong thành phần lực lượng Hoa Kỳ trợ giúp cho lực lượng Quốc dân đảng để kháng cự lực lượng Cộng sản.

Matanikau lên đường quay trở về Hoa Kỳ vào ngày 9 tháng 1, và về đến cảng San Diego vào ngày 29 tháng 1. Nó lên đường đi Tacoma, Washington từ ngày 1 đến ngày 5 tháng 2, nơi nó ở lại trong tám tháng tiếp theo trong trạng thái không hoạt động. Con tàu được cho xuất biên chế vào ngày 11 tháng 10 năm 1946 và đưa về Hạm đội Dự bị Thái Bình Dương. Đang khi neo đậu tại Tacoma, nó được xếp lại lớp thành CVHE-101 vào ngày 15 tháng 6 năm 1955, rồi thành AKV-36 vào ngày 7 tháng 5 năm 1959. Tên nó được cho rút khỏi danh sách Đăng bạ Hải quân vào ngày 1 tháng 4 năm 1960, và con tàu được bán cho hãng Jacq. Pierot, Jr. & Sons tại New York để tháo dỡ vào ngày 27 tháng 7 năm 1960.


USS Matanikau (CVE-101)

Авіаносець «Матанікау» був закладений 10 березня 1944 року на верфі Kaiser Shipyards у Ванкувері під ім'ям Dolomoi Bay. 26 квітня 1944 року перейменований на «Матанікау». Спущений на воду 22 травня 1944 року. Вступив у стрій 24 червня 1944 року.

Після вступу у стрій «Матанікау» використовувався як навчальний авіаносець. На ньому пройшли підготовку майже півтори тисячі пілотів, які здійснили більше 12 000 тренувальних польотів.

Після закінчення бойових дій корабель перевозив американських солдатів та моряків на батьківщину (операція «Magic Carpet»).

11 жовтня 1946 року «Матанікау» був виведений в резерв. 15 червня 1955 року «Матанікау» був перекласифікований в ескортний вертольотоносець CVHE-101. 1 квітня 1960 року корабель був виключений зі списку флоту і того ж року проданий на злам.


Konstrukce

Her construction was awarded to Kaiser Shipbuilding Company, Vancouver, Washington under a Maritime Commission contract, on 18 June 1942, under the name Dolomi Bay, as part of a tradition which named escort carriers after bays or sounds in Alaska. [6] [7] The escort carrier was laid down on 10 March 1944, MC hull 1138, the forty-seventh of a series of fifty Casablanca-class escort carriers. She therefore received the classification symbol CVE-101. On 26 April 1944, she was renamed Matanikau, as part of a new naval policy which named subsequent Casablanca-class carriers after naval or land engagements. She was named after the Actions along the Matanikau, a series of engagements conducted as part of the larger Guadalcanal campaign. [8] She was launched on 22 May 1944 sponsored by Mrs. Margaret Anna McLaren Grant, the wife of United States Representative Robert A. Grant transferred to the United States Navy and commissioned on 24 June 1944, with Captain William Lawrence Erdmann in command. [1] [9]


The Final Matanikau Offensive

November 1942 was the month in which the tide was seen to turn on Guadalcanal. It was the month in which the beleaguered Marines in the Lunga Perimeter went on the offensive.

In late October 1942, only days after the reinforced 1st Marine Division turned back the supreme Japanese ground effort to destroy the Lunga Perimeter and retake Henderson Field, General Vandegrift authorized a major offensive of his own. The Marines’ objective was to push elements of the Japanese 17th Army far enough to the west to obviate the use of Japanese 150mm long-range artillery against the American air-base complex at the center of the three-month-old land, sea, and air campaign. In what was to be the largest and strongest coordinated American ground operation to date on Guadalcanal, Vandegrift foresaw the use of six Marine infantry battalions in the attack, a U.S. Army infantry battalion in reserve, and elements of two Marine artillery regiments in support. The immediate objective was the coastal village of Kokumbona, which had once, briefly in August, been in Marine hands and which, for some weeks, had been the headquarters of Lieutenant General Harukichi Hyakutake’s corps-level 17th Army. If it was possible for the Marine battalions to drive beyond Kokumbona, they were to do so.

There were mitigating factors to be reckoned with. The main power of the new offensive was to be provided by Colonel Red Mike Edson’s 5th Marines. This renowned regiment had made the initial landings on Guadalcanal and Tulagi on August 7, and it had since been in a number of serious battles and skirmishes. The 5th Marines was a regiment in name, and its morale remained high, but it was no longer a regiment in strength. Illness, hunger, and battle casualties had withered each of the battalions, and most of the officers and men who remained were malnourished and nearing the limits of physical and emotional endurance. Two battalions of the 2d Marines, a 2d Marine Division regiment that had been on loan to the 1st Marine Division since the start of the campaign, were in slightly better shape. These somewhat larger and stronger battalions had seen far less direct action against the Japanese, but they had been subjected to as much physical and emotional abuse as the battalions of the 5th Marines. Likewise, 3/7, which had been ashore since mid-September and had seen virtually no action, had suffered losses through illness and in the course of several major bombardments leading up to the 17th Army’s October offensive. The army battalion, 1/164, ashore on Guadalcanal for a little over two weeks, was by far the strongest of the battalions assigned to the Kokumbona offensive, and it was in by far the best shape. But it had seen no combat, and that was a factor. Of the artillery battalions, all fielded short-range 75mm pack howitzers whose shells had very limited effect in the closed terrain of rain forests and coconut groves that would be encountered during the coastal sweep.

The Japanese living in the target area were known to be veteran jungle fighters, and Marine scouts reported in advance that the Japanese had dug into several formidable defensive sectors between the Matanikau River and Kokumbona. No one knew how many Japanese soldiers the assault force might encounter, nor how many other Japanese soldiers might be called in to help parry the assault.

The Marine assault battalions moved into their jump-off positions on October 31. At 0630, November 1, a platoon of Company E, 2/5, paddled across to the west bank of the Matanikau River in rubber assault boats and, without opposition, established a shallow bridgehead. Then, in the first operation of its kind undertaken in World War II, three Marine engineer companies threw three prefabricated footbridges across the Matanikau River. The rest of 2/5 quickly crossed to the west bank and attacked straight into the rain forest. At 0700, 1/5 attacked parallel to 2/5, straight up the beach and right across the sandspit at the mouth of the river. The regimental reserve, 3/5, followed 1/5. Farther inland, 1/2 and 2/2 crossed the river and hunkered down to await further orders. The last battalion to cross was 3/7, which passed through the units of the 2d Marines and advanced on 2/5’s inland flank to screen against Japanese countermoves from that direction. The supporting artillery and 1/164 remained east of the river. Working ahead of the advancing battalions were two U.S. Navy cruisers and a destroyer, which were able to deliver pinpoint, on-call fire support as well as area gunfire. And overhead, Marine SBD Dauntless dive-bombers, Army Air Forces P-39 fighter-bombers, and even Army Air Forces B-17 heavy bombers struck Japanese supply dumps, lines of communication, and the Japanese base at Kokumbona.

2/5 met very little opposition as it advanced westward along a line of inland ridges running parallel to the beach, but 1/5 bumped into powerfully manned Japanese emplacements almost as soon as it began its advance on the regimental right, along the beach. Farther south, 3/7 couldn’t find a single Japanese.

The remnants of the 2d Infantry Division’s 4th Infantry Regiment had holed up in a complex of extremely well-camouflaged mutually supporting bunkers and pillboxes around the base of Point Cruz. 1/5 had advanced directly into outposts screening the eastern side of the complex, but 2/5 had passed around the defensive position. Movement along the coast slowed to a crawl as the two leading Marine infantry companies became entangled within the Japanese defenses.

Gains by 1/5 were eventually measured in feet until, during the afternoon, the Japanese counterattacked a platoon of Company C that had extended itself too deeply. Many Marines retreated under the intense pressure, but one who did not was a determined machine gunner, Corporal Louis Casamento. Loading and firing his .30-caliber machine gun alone, Casamento stopped the Japanese in his sector and killed many of them, even though he was soon delirious with blood loss from fourteen separate gunshot wounds. As Casamento finally passed out, Company C swept forward again and retook the lost ground. Because all of the eyewitnesses to Louis Casamento’s incredible stand were wounded and scattered to the winds, it would be nearly forty years before his heroism was officially recognized in the form of a Medal of Honor.

The fight seesawed through most of the day. The 1/5 reserve company was committed without much effect, and finally two reinforced companies of 3/5 were fed in along the beach while 1/5 shifted to the left to try to find the extremity of the Japanese position. No more forward progress was made on November 1, but 1/5 and 3/5 did seal the 4th Infantry Regiment bunker complex on the eastern and southeastern flanks.

The next morning, 2/5 advanced around to the western side of the Japanese position and stretched itself to the beach. The attachment of a company from 3/5 enabled 2/5 to link up with 1/5. The 4th Infantry Regiment was sealed in at the base of Point Cruz, but it remained to be seen if the 5th Marines had the strength to root it out and destroy it.

Heavy artillery concentrations were laid on the dug-in 4th Infantry, but the shells were for the most part unable to penetrate the thick jungle growth, much less the formidable coral-and-log pillboxes that protected the Japanese. Attack after attack was beaten back by the cornered defenders, but a number of Japanese positions were inevitably reduced, so some gains were made.

On November 4, two companies each from 2/5 and 3/5 attacked toward one another along the beach. Hand-to-hand fighting on both flanks reduced several more Japanese pillboxes, and then a 37mm antitank gun was carried by hand to the 2/5 front line. Canister tore away a good deal of the dense growth in that sector and revealed a number of pillboxes, which could then be taken more easily. And so on, until the defense simply collapsed in the middle of the afternoon. A total of 239 Japanese corpses were counted, including those of the commander of the 4th Infantry Regiment and most of his staff.

After burying the Japanese dead on the spot and carrying away tons of stores and weapons, the 5th Marines prepared to continue toward Kokumbona. Before the attack could resume, the regiment was ordered to return to the defense of the Lunga Perimeter. It appeared that a Japanese attack against the perimeter’s eastern flank was imminent. The 5th Marines did withdraw, but the Point Cruz area—which had been repeatedly attacked and even occupied several times since August—was not abandoned 1/2 and 2/2 were left on the newly conquered ground, and 1/164 was placed in a reserve position a short distance away. The Marines had fought their way across the Matanikau River for the last time.


Operation Coronet1 March 1946(Invasion of Honshu)

First Army (General Courtney H. Hodges)

III Marine Amphibious Corps
1st Marine Division
4. námořní divize
6th Marine Division (available from Y+5)

XXIV Corps
7th Infantry Division
27th Infantry Division
96th Infantry Division (available from Y+5)

Follow-On Un-Named Corps (Transferred from Europe)
5th Infantry Division
44. pěší divize
86th Infantry Division

Eighth Army (Lt. General Robert L. Eichelberger)

X Corps
24th Infantry Division
31st Infantry Division
37th Infantry Division (available from Y+5)

XIII Corps (Lands on Y+10)
13th Armored Division
20th Armored Division

XIV Corps
6th Infantry Division
32nd Infantry Division
38th Infantry Division (available from Y+5)

Follow-On Un-Named Corps (Transferred from Europe)
4th Infantry Division
8th Infantry Division
87th Infantry Division

Commonwealth Corps

X Corps (Lt. Gen. Sir Charles F. Kneightley) (Afloat Reserve for CORONET)
3rd British Division
6th Canadian Division
10th Australian Division
Unnamed British Division available from Y+40
Unnamed British Division available from Y+40

Army Forces Pacific Reserve

97th Infantry Division
11th Airborne Division (Available Y+35)

Un-Named Corps
2nd Infantry Division
28. pěší divize
35th Infantry Division

Un-Named Strategic Reserve Corps (Philippines &ndash Available Y+35)
91. pěší divize
95th Infantry Division
104th Infantry Division

Fourth Army

Notes: Fourth Army was in Texas preparing for operations in the PTO when V-J Day occurred. It was to be sent to the PTO to support continued operation on Honshu if it proved necessary.

Tenth Army (General Joseph W. Stilwell)

Notes: Originally, Tenth Army was to take part in CORONET, but early on in planning, MacArthur stripped Tenth Army of its combat units and distributed them to other units leaving Tenth Army as an occupation force in Okinawa. If however, the need for more higher level HQs had become acute during operations in Japan, Tenth Army could have been deployed to Japan.