Historie podcastů

Epická plavba Vasco da Gama spojila Evropu s východem

Epická plavba Vasco da Gama spojila Evropu s východem


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Vasco da Gama byl portugalský námořník a průzkumník, který žil mezi 15. a 16. stoletím. Da Gama je nejen významnou osobností v historii Portugalska a Evropy, ale je také významnou osobností světových dějin. Vasco da Gama byl prvním Evropanem, který se do Indie dostal oceánskou cestou.

Portugalsko si díky plavbám Vasco da Gama upevnilo pověst impozantního námořního národa a zbohatlo na zboží přicházejícím z východu. Da Gamův objev námořní cesty spojující Evropu s Asií lze navíc považovat za počátek věku globálního imperialismu.

Nedlouho po první cestě Da Gamy na východ založili Portugalci svoji první kolonii v Asii, když v roce 1510 dobyli Gou v Indii. Poslední portugalská kolonie, Macao, je také v Asii a do Číny byla vrácena teprve v roce 1999 .

Cesta Vasco da Gama spojila Evropu a východ. Zdroj: Archivář / Adobe Stock.

Časný život Vasco da Gama

Vasco da Gama se narodil kolem roku 1460 v Sines, pobřežním městě v oblasti Alentejo, v jihozápadní části Portugalska. otec da Gamy byl menší provinční šlechtic jménem Estêvão da Gama, který sloužil jako velitel městského hradu. O raném životě da Gamy bohužel není známo nic jiného.

Ve skutečnosti další informace o životě Vasco da Gamy před jeho cestou na východ pocházejí z roku 1492. V tom roce poslal portugalský král Jan II. Da Gama do Setubalu, přístavního města mezi Lisabonem a Sinesem, zmocnit se francouzských plavidel.

To bylo provedeno jako odplatu za útoky Francouzů na portugalské přepravní zájmy, a to navzdory skutečnosti, že tyto dvě země nebyly ve válce. da Gama prokázal své schopnosti rychlým a efektivním provedením své mise.

Politika a portugalská flotila

V roce 1497 dostal Vasco da Gama za úkol hledat oceánskou cestu ze západní Evropy na východ a byl postaven do čela portugalské flotily. Přestože da Gama je jedním z největších portugalských námořních průzkumníků, rozhodně nebyl jeho prvním. Království ve skutečnosti začalo zkoumat nezmapované vody na západě a jihu asi 80 let před první cestou Da Gamy.

V roce 1415 Portugalci překročili Gibraltarský průliv a Ceutu dobyli od Maurů. Toto je považováno za výchozí bod portugalské koloniální říše. V následujících desetiletích Portugalci objevili (a kolonizovali) ostrov Madeira a Azory a pokračovali ve svém průzkumu po západním pobřeží Afriky.

Je zajímavé, že jedním z důvodů, které přiměly Portugalce hledat námořní cestu na východ, byla legenda o Presterovi Johnovi, o kterém se říkalo, že je panovníkem dávno ztraceného křesťanského království na východě. Portugalští vládci jako katolíci považovali za svou svatou povinnost šířit křesťanství a ničit islám. Portugalští králové proto doufali, že najdou tohoto legendárního křesťanského krále na východě, vytvoří s ním spojenectví a obklíčí muslimy.

Představená „velká aliance“ proti muslimům se nikdy neuskutečnila, protože Portugalci nedokázali najít legendárního Prestera Johna. Nicméně, Portugalci zbohatli v důsledku obchodu, který prováděli během svých cest. Nejlukrativnější ze všech byl africký obchod s otroky a první zásilka otroků byla přivezena do Lisabonu v roce 1441.

Šest let poté dosáhli portugalští mořeplavci tak daleko na jih jako dnešní Sierra Leone. Portugalci dorazili do Konga v roce 1482 a o 4 roky později byli na Cape Cross, v dnešní Namibii. Portugalci nakonec dosáhli „jižního konce“ afrického kontinentu v roce 1488, kdy Bartolomeu Dias obešel Mys Dobré naděje.

Trasa následovala při první plavbě Vasco da Gama, 1497–1499. (PhiLip / CC BY-SA 4.0 )

Lze poukázat na to, že mys Dobré naděje byl (nesprávně) považován za dělící bod mezi Atlantským a Indickým oceánem. Dnes však víme, že jižní cíp Afriky je ve skutečnosti mys Agulhas, ležící na jihovýchodě mysu Dobré naděje. Zatímco některé účty tvrdí, že název orientačního bodu dal sám Dias, jiné tvrdí, že ho Dias původně pojmenoval „Mys bouří“.

  • The Age of Discovery: A New World Dawns
  • Ferdinand Magellan: Defying all Odds in a Voyage around the World
  • Ztracený poklad Flor de la Mar, Květ moře

Mapa mysu Dobré naděje a mys Agul má nejjižnější bod Afriky. (Johantheghost / CC BY-SA 3.0 )

To byl odkaz na bouřlivé počasí a rozbouřená moře, kterými je tato oblast proslulá, což byla výzva pro první námořníky, kteří měli v úmyslu plout kolem mysu. Příběh dále říká, že to byl John II, kdo změnil název mysu z „Mysu bouří“ na „Mys Dobré naděje“, protože to mělo být dobré znamení, které naznačuje, že Evropané mohou dosáhnout Indie (a pravděpodobně nepolapitelný Prester John také) přes moře.

Zdá se, že v portugalských průzkumných plavbách nastala přestávka po Diasově zaoblení Mysu dobré naděje, protože Portugalcům trvalo další desetiletí, než konečně dorazili do Indie. V té době byl John mrtvý a byl následován Manuelem I., králem, který dal Vasco da Gama misi hledat námořní cestu do Indie.

Manuel má dosti neobvyklé, i když vhodné epiteton, „The Fortunate“. Byl devátým dítětem Doma Fernanda, mladšího bratra Afonsa V., Johnova otce a předchůdce. Vzhledem k jeho postavení bylo docela nepravděpodobné, že by Manuel někdy dosáhl na portugalský trůn. Za Johnovy vlády navíc král kvůli podezření ze spiknutí zavraždil jediného Manuelova přeživšího bratra.

Manuel byl však ušetřen a dokonce se stal vévodou z Beje. V roce 1491 zemřel Johnův legitimní syn Afonso při nehodě na koni. Po zbývající roky svého života se John pokusil legitimovat svého parchanta Jorge de Lencastre, ale neúspěšně.

Královna, Eleanor z Viseu, se v této záležitosti postavila proti Johnovi a podporovala Manuela jako nového následníka trůnu. Královna byla mimochodem jednou z Manuelových sester. V roce 1494, když se Janovo zdraví zhoršovalo, jmenoval Manuela jako svého nástupce, a když král v říjnu následujícího roku zemřel, stal se Manuel novým králem Portugalska.

Mise Vasco da Gama

Byl to Manuel, kdo svěřil Vasco da Gama do čela flotily, která měla odplout do Indie v roce 1497. Da Gama prý postrádal relevantní zkušenosti k vedení takové expedice, ačkoli někteří tvrdili, že možná studoval navigaci před tento. Je pravděpodobnější, že da Gama byl vybrán z politických důvodů - Manuel byl pro rodinu da Gama a jejich příznivce.

Každopádně Vasco da Gama opustil Lisabon 8. července 1497. Flotila se skládala ze čtyř plavidel-dvou středně velkých třístěžňových plachetnic známých jako carracks, každé o hmotnosti asi 120 tun, menší karavely o hmotnosti asi 50 tun. a zásobovací loď.

Odjezd Vasco da Gama do Indie v roce 1497 (Dantadd / )

Carracks byli pojmenováni São Gabriel a São Rafael Prvnímu velel sám da Gama, druhému jeho bratr Paulo da Gama. Caravel byl pojmenován São Miguel (přezdívaný Berrio) a velel Nicolau Coelho, zatímco název zásobovací lodi je dnes neznámý a velel mu Gonçalo Nunes.

Flotila prošla Kanárskými ostrovy (které byly pod španělskou kontrolou) 15. července a 26. dorazila do São Tiago na Kapverdských ostrovech. Flotila zůstala na ostrově až do 3. srpna, než pokračovala v cestě. da Gama zpočátku plula na jih podél západního pobřeží Afriky, ale pak se stočila daleko do jižního Atlantiku, aby se vyhnula proudům v Guinejském zálivu.

7. listopadu flotila dorazila do zálivu Santa Helena (v moderní Jižní Africe), kde kvůli nepříznivým větrům a nepříznivým proudům da Gama a jeho muži na několik týdnů zastavili cestu. Nakonec 22. listopadu da Gama obešel Mys Dobré naděje a pokračoval v cestě na východ.

Tři dny po obejití Mysu Dobré naděje vstoupil da Gama na Mossel Bay a postavil padrão (kamenný sloup, který zanechali portugalští průzkumníci, aby označili významné landfalls a založili území). Také zde byla potopena zásobovací loď. Kolem Vánoc se da Gama plavila kolem pobřeží, které bylo dosud Evropany prozkoumáno, a nazvala jej Natal (portugalské slovo pro Vánoce).

Pilíř Vasco da Gama v Malindi, v dnešní Keni, postavený na zpáteční cestě. (Mgiganteus / CC BY-SA 3.0 )

Cesta Vasco da Gama pokračuje

V následujících měsících loďstvo plulo na sever podél východního pobřeží Afriky. V lednu 1498 dorazila flotila do oblasti, která je dnes Mosambik. 25. toho měsíce da Gama a jeho muži dosáhli řeky Quelimane, které říkali Rio dos Bons Sinais (což znamená „řeka dobrých znamení“) a založili další padrão. Flotila tam odpočívala měsíc, protože mnoho mužů trpělo kurdějemi a lodě bylo třeba opravit.

2. března dorazila da Gama na ostrov Mosambik, kterému vládl muslimský sultán. Ostrované věřili, že Portugalci jsou muslimové jako oni, a proto se k nim chovali laskavě. da Gama od nich získal mnoho informací a dokonce mu sultán poskytl dva navigátory, z nichž jeden dezertoval, když se dozvěděl, že Portugalci jsou ve skutečnosti křesťané.

V dubnu se flotila dostala na pobřeží moderní Keni. 14. dubna byl da Gama v Malindi, kde získal službu gudžarátského navigátora, který znal cestu do Calicutu, na jihozápadním pobřeží Indie. 20. května flotila dorazila do Calicutu po 23 dnech plavby přímo přes Indický oceán.

Vasco da Gama přistání na Calicut. (Piggy58 / )

V Calicutu dary Da Gamy nedokázaly zapůsobit na Zamorina (hinduistického vládce Calicuta). Kromě toho muslimští obchodníci, kteří tam již byli, byli vůči Portugalcům nepřátelští. V důsledku toho Portugalci neuzavřeli obchodní smlouvu s indiány z Calicutu.

  • Rekordní nálezy z portugalského ztroskotání potvrzené Guinnessovou knihou rekordů [nejstarší nálezy na světě]
  • Pedro Alvares Cabral: Lucky Lost Navigator Who Brazílie portugalština
  • Amerigo Vespucci: The Forgotten Explorer Who Named America

Vasco da Gama se setkává se Zamorinem. (Donaldduck100 / )

Mezitím byly vztahy mezi Portugalci a Indy stále napjatější a Vasco da Gama se nakonec koncem srpna rozhodl odplout zpět do Portugalska. Portugalci, kteří stále nevěděli o monzunových větrech, si vybrali na zpáteční cestu nejhorší možný čas. V důsledku plavby proti monzunovým větrům trvalo da Gamovi překonat Indický oceán téměř tři měsíce, během nichž mnoho jeho posádky zemřelo na kurděje.

Nedostatek členů posádky také donutil da Gama nařídit zničení São Rafael když flotila dorazila do Malindi 7. ledna 1499. Dvě zbývající lodě obepluly mys Dobré naděje 20. března, ale o měsíc později je oddělila bouře.

São Miguel dorazil do Portugalska 10. července, zatímco São Gabriel dorazil 9. září. O devět dní později vstoupil da Gama do Lisabonu a byl vítán jako hrdina.

Král udělil titul Dom na Vasco da Gama, dal mu roční důchod 1000 cruzados a statky. Da Gama však za svůj úspěch zaplatil tučnou cenu - z původní posádky 170 mužů se vrátilo jen 55 a mezi mrtvými byl jeho vlastní bratr.

Král souhlasil Vasco da Gama titul Dom. ( laufer / Adobe Stock)

Úspěch plavby Vasco da Gama si žádá opakování

Úspěch plavby Vasco da Gama povzbudil krále, aby vyslal další flotilu, tentokrát skládající se z 13 lodí, k zajištění obchodní smlouvy s Calicutem. Přestože vztahy mezi Zamorinem a Portugalci začaly tentokrát mnohem lépe, rychle se vydaly na jih. Portugalci se dostali do konfliktu s muslimskými obchodníky, kteří si chtěli zachovat svůj monopol na městský obchod.

V důsledku toho vypukly nepokoje, které ovládly portugalské obchodní místo a mnoho Portugalců bylo zabito. Zamorin byl obviněn z incidentu a jeho město bylo bombardováno, takže válka byla vyhlášena portugalštinou na Calicut.

V roce 1502 byla z Lisabonu vypravena další flotila pod velením da Gamy, který byl pověřen náročnou pomstou na Calicutu, a přinutit Zamorina k podrobení. Byly také provedeny nálety proti arabským obchodním lodím a podle jednoho příběhu da Gama zajal poutní loď s 200–400 pasažéry, po vyplenění jejího zboží je zavřel do plavidla a loď zapálil.

Příběh, který mohl být falešný, nebo přinejmenším přehnaný, způsobil, že se Vasco da Gama v té části světa nadává. Mimochodem, jedna z da Gamových lodí z jeho druhé plavby byla nalezena u pobřeží Ománu a vykopána v letech 2013 až 2015.

Vasco da Gama nedokázal přinutit Zamorina k podrobení a zdá se, že po návratu ztratil Manuelovu přízeň. Na další dvě desetiletí svého života odešel da Gama do města Évora a žil klidný život se svou ženou a šesti syny. Na svou třetí a poslední plavbu v roce 1524 jej poslal pouze John III., Manuelův nástupce.

Tentokrát byl Vasco da Gama poslán sloužit jako portugalský místokrál v Indii. V září 1524 přijel da Gama do Goa a začal bojovat s korupcí, která sužovala portugalskou administrativu v Indii.

O tři měsíce později však da Gama zemřel v Cochinu na následky nemoci, ať už kvůli přepracování nebo z jiného důvodu. Jeho ostatky byly nejprve pohřbeny v kostele sv. Františka v Cochinu a poté přivezeny zpět do Portugalska v roce 1539 a uloženy k odpočinku Vidigueira, než byly na konci 19. století přeneseny do kláštera Jerónimos v Belému v Lisabonu, kde zůstaly dodnes.

Hrob Vasco da Gama v klášteře Jerónimos v Belém, Lisabon. (Christine und Hagen Graf / CC BY-SA 2.0 )


HISTORIE VASCO DA GAMA.

Portugalský šlechtic Vasco da Gama (1460-1524) vyplul z Lisabonu v roce 1497 na misi do Indie a otevřít námořní cestu z Evropy na východ. Poté, co se plavil na západním pobřeží Afriky a kolem mysu Dobré naděje, jeho cesta přistála v mnoha částech Afriky, než v květnu 1498 dorazila do obchodního centra v indickém Calicutu. Da Gama byl oslavován jako hrdina vracející se do Portugalska, a byl poslán na druhou cestu do Indie 1502, ve které se brutálně pohádal s muslimskými obchodníky v regionu. O dvacet let později se Da Gama vrátil do Indie, tentokrát se stal portugalským náčelníkem a zemřel zde na nemoc koncem roku 1524.

Počáteční život Vasco da Gama a první plavba do Indie

Narodil se kolem roku 1460, Vasco da Gama byl synem mladého šlechtice, který vládl hradu v Sines, na pobřeží provincie Alentejo v jihozápadním Portugalsku. O jeho raném životě není známo nic jiného, ​​ale v roce 1492 poslal král Jan II. Da Gama do přístavního města Setubal (jižně od Lisabonu) a do oblasti Algarve, aby zajal francouzské lodě jako odplatu za francouzskou invazi portugalských zájmů.

Věděl jsi? V době, kdy se Vasco da Gama v roce 1499 vrátil ze své první cesty do Indie, byl mimo domov více než dva roky, včetně 300 dní na moři, a urazil přibližně 24 000 km. většina (včetně bratra Da Gamy Paola) zemřela na kožní onemocnění.

V roce 1497, Johnův nástupce, král Manuel I (korunován v roce 1495), jmenoval Da Gama, aby vedl portugalskou flotilu do Indie při hledání námořní cesty ze západní Evropy na východ. V té době muslimové kvůli své pozici kontrolovali obchod s Indií a dalšími východními kmeny. Da Gama vyplula z Lisabonu letos v červenci čtyřmi čluny a vydala se na jih podél afrického pobřeží, než se vydala na jih k Atlantiku, aby se vyhnula nepředvídaným proudům. Koncem listopadu lodě pluly kolem mysu Dobré naděje na jižním cípu Afriky a zamířily na sever podél východního pobřeží Afriky a zastavily se na území dnešního Mosambiku, Mombasy a Malindi (obě nyní v Keni). S pomocí místních námořníků dokázal Da Gama v květnu 1498 překročit Indický oceán a dosáhnout indického pobřeží Calicut (nyní Kozhikode).

Vztahy s místními obchodníky a obchodníky

Přestože hinduisté z oblasti Calicutu zpočátku přivítali příchod portugalských námořníků (kteří si mysleli, že jsou křesťané), neshody vypukly brzy poté, co Da Gama představil svému guvernérovi balíček levného zboží jako dárek k příjezdu. Tento konflikt spolu s nepřátelstvím ze strany muslimských obchodníků vedl Da Gama k odchodu bez uzavření dohody a návratu do Portugalska. Větší lodě, kterým velel Cabral Pedra Alvarse, byly vyslány, aby využily objevu Da Gamy a zajistily obchodní stanici Calicut.

Poté, co muslimští obchodníci zabili 50 jeho mužů, Cabral oplatil spálením 10 lodí islámského zboží a zabitím téměř 600 námořníků na palubě. Poté pokračoval do Cochinu, kde založil první portugalskou obchodní stanici v Indii. V roce 1502 král Manuel jmenoval Da Gama, aby dohlížel na další expedici v Indii, která se plavila v únoru. Během plavby zaútočil da Gama na zájmy arabských lodí v regionu a pomocí síly dosáhl dohody s vládcem Calicutu. V důsledku této brutální demonstrace moci byla da Gama očerněna v celé Indii a regionu. Po návratu do Portugalska byl zase bohatě odměněn za další úspěšný výlet.

Nedávný život Da Gamy a poslední cesta do Indie

Da Gama byla vdaná za ženu, která se narodila dobře někdy po návratu z její první cesty do Indie, pár bude mít šest synů. Dalších 20 let Da Gama nadále radil portugalskému císaři ve věcech Indie, ale byl obnoven až v roce 1524, kdy byl král Jan III. Jmenován portugalským guvernérem Indie.

Da Gama přijel do Goa na misi v boji proti rostoucí korupci, která sužovala portugalskou vládu v Indii. Brzy onemocněl a zemřel v Cochinu v prosinci 1524. Jeho tělo bylo vráceno do Portugalska k pohřbu.


První plavba

Historici vědí málo o tom, proč přesně da Gama, ještě nezkušený průzkumník, byl vybrán, aby vedl expedici do Indie v roce 1497. 8. července téhož roku řídil tým čtyř plavidel, včetně jeho vlajkové lodi, 200 tun Svatý Gabriel, najít cestu plavby do Indie a na východ.

Da Gama se vydal na cestu a ukázal svým lodím na jih, přičemž využil převládajících větrů podél pobřeží Afriky.Jeho volba směru byla také trochu napomenutím Kryštofa Kolumba, který věřil, že našel cestu do Indie plavbou na východ.

Po několika měsících plavby obešel Mys Dobré naděje a vydal se po východním pobřeží Afriky směrem k neprobádaným vodám Indického oceánu. V lednu, když se flotila přiblížila dnešnímu Mosambiku, mnoho členů posádky da Gama a aposse onemocnělo kurdějem, což donutilo expedici zakotvit k odpočinku a opravám téměř jeden měsíc.

Na začátku března 1498 da Gama a jeho posádka upustili kotvy v mosambickém přístavu, muslimském městském státě, který seděl na okraji východního pobřeží Afriky a kde dominovali muslimští obchodníci. Zde byl da Gama otočen vládnoucím sultánem, který se cítil uražen průzkumníkem a apos skromnými dary.

Začátkem dubna se flotila dostala na území dnešní Keni, než se vydala na 23denní běh, který by je zavedl přes Indický oceán. 20. května dorazili do indického Calicutu. Ale vlastní neznalost regionu da Gama a aposse a také jeho domněnka, že obyvatelé jsou křesťané, vedly k určitému zmatku. Obyvatelé Calicutu byli ve skutečnosti hinduisté, což byla skutečnost, kterou ztratil da Gama a jeho posádka, protože o náboženství neslyšeli.

Přesto místní hinduistický vládce nejprve přivítal da Gama a jeho muže a posádka nakonec zůstala tři měsíce v Calicutu. Ne každý přijal jejich přítomnost, zvláště muslimští obchodníci, kteří zjevně neměli v úmyslu vzdát se svých obchodních míst křesťanským návštěvníkům. Da Gama a jeho posádka byli nakonec nuceni vyměnit na nábřeží, aby zajistili dostatek zboží pro cestu domů. V srpnu 1498 se da Gama a jeho muži znovu vydali do moří a začali svou cestu zpět do Portugalska.

Načasování Da Gama a aposse nemohlo být horší, jeho odchod se shodoval se začátkem monzunu. Počátkem roku 1499 zemřelo několik členů posádky na kurděje a ve snaze šetřit jeho flotilu da Gama nařídil spálení jedné ze svých lodí. První loď ve flotile dorazila do Portugalska až 10. července, téměř celý rok poté, co opustili Indii.

Celkově první cesta da Gama & aposse trvala téměř 24 000 mil za téměř dva roky a přežilo pouze 54 z původních 170 členů posádky.


Světlo sláblo, když se tři podivné lodě objevily u pobřeží Indie, ale rybáři na břehu stále dokázali rozeznat jejich tvary. Dvě největší byly tlusté břicho jako velryby, s vypuklými stranami, které se táhly nahoru, aby podpíraly robustní dřevěné věže v přídi a zádi. Dřevěné trupy byly zvětralé pruhově šedou barvou a po stranách trkaly dlouhé železné zbraně, jako ječny na monstrózním sumci. K tmavnoucí obloze se valily obrovské čtvercové plachty, každý větší než ten poslední a každý překonaný vrchní plachtou ve tvaru kapoty, díky níž celá souprava připomínala rodinu přízračných obrů. Na těchto příchozích mimozemšťanech bylo najednou něco vzrušujícího moderního a mohutného pravěku, ale určitě nic podobného předtím neviděli.

Na pláži byl spuštěn poplach a skupiny mužů vtáhly do vody čtyři dlouhé úzké čluny. Když veslovali blíž, viděli, že na každém úseku plátna jsou vyryté velké karmínové kříže.

"Z jakého jsi národa?" zakřičel indiánský vůdce, když byli pod bokem nejbližší lodi.

"Jsme z Portugalska," zavolal jeden z námořníků.

Oba hovořili arabsky, jazykem mezinárodního obchodu. Návštěvníci však měli výhodu nad svými hostiteli. Indiáni nikdy neslyšeli o Portugalsku, střípku země na dalekém západním okraji Evropy. Portugalci o Indii určitě věděli a aby ji dosáhli, vydali se na nejdelší a nejnebezpečnější plavbu známou historii.

Psal se rok 1498. O deset měsíců dříve malá flotila vyplula z Lisabonu, portugalského hlavního města, na misi změnit svět. 170 mužů na palubě neslo pokyny k otevření námořní cesty z Evropy do Asie, k odhalení letitých tajemství obchodu s kořením a k nalezení dlouho ztraceného křesťanského krále, který vládl magické východní říši. Za tímto katalogem nepravděpodobnosti se skrývá skutečně apokalyptický program: spojit se s východními křesťany, zasadit drtivou ránu síle islámu a připravit cestu k dobytí Jeruzaléma, nejposvátnějšího města na světě. Ani to nebyl konečný konec - ale pokud se jim to podaří, bude to začátek konce, jasná výzva k druhému příchodu a poslednímu soudu, která bude určitě následovat.

Čas ukázal, zda toto pátrání po zaslíbené zemi skončí něčím víc než vzdušným hradem. Prozatím bylo v myslích posádek holé přežití na prvním místě. Muži, kteří se přihlásili k plavbě mimo okraj známého světa, byli zvláštním sortimentem. Byli mezi nimi zatvrzelí dobrodruzi, rytířští rytíři, afričtí otroci, knižní zákoníci a odsouzení, kteří si odpracovali tresty. Už 317 dní se o sebe nepříjemně třeli. Když se přehnali velkým obloukem kolem Atlantiku, celé měsíce neviděli nic jiného než ohraničující hlavní. Když konečně dorazili k jižnímu cípu Afriky, byli zastřeleni, přepadeni a nastoupeni do hluboké noci. Došlo jim jídlo i voda a zpustošili je mystifikující choroby. Zápasili s těžkými proudy a bouřkami, které bičovaly jejich lodě a trhaly jejich plachty. Byli ujištěni, že dělají Boží dílo, a že na oplátku budou jejich hříchy vymazány. Přesto i ta nejzkušenější námořnická kůže lezla s chorobnými pověrami a předtuchou zkázy. Věděli, že smrt je jen oteklá guma nebo neviditelný útes, a smrt nebyla tím nejhorším představitelným osudem. Když spali pod neznámými hvězdami a ponořili se do nezmapovaných vod, které tvůrci map oživovali zubatými mořskými příšerami, neměli strach o svůj život, ale o svou duši.

Přihlížejícím Indům vypadali nově příchozí s dlouhými špinavými vlasy a bronzovými neumytými tvářemi jako drsnější druh mořského psa. Jejich skrupule byly brzy překonány, když zjistili, že mohou cizincům prodávat okurky a kokosové ořechy za hezké ceny, a druhý den se čtyři lodě vrátily, aby dovedly flotilu do přístavu.
Byl to okamžik, aby se ten nejstopičtější námořník postavil a zíral.

Pro křesťany byl východ pramenem světa. Bible byla její historickou knihou, Jeruzalém hlavním městem víry zavěšeným mezi nebem a zemí a rajská zahrada - o které se pevně věřilo, že kvete někde v Asii - je zdrojem zázraků. Jeho paláce byly údajně pokryty zlatem, zatímco po lesích se proháněli ohnivzdorní mloci, samovznícení fénixů a osamělí jednorožci. Drahé kameny se vznášely po jeho řekách a ze stromů vypadávaly vzácné koření, které léčilo jakékoli onemocnění. Lidé se psími hlavami procházeli kolem, zatímco jiní skákali kolem na jedné noze nebo se posadili a používali svou jedinou obří nohu jako sluneční clonu. Diamanty zasypaly její soutěsky, kde je střežili hadi a mohli je získat pouze supi. Všude číhalo smrtelné nebezpečí, které třpytivé poklady dávalo o to dráždivěji mimo dosah.

Alespoň to říkali: nikdo to nevěděl jistě. Islám po celá staletí blokoval přístup Evropy na Východ po celá staletí a místo střízlivých faktů vířila opojná směsice pověstí a bájí. Mnozí zemřeli, aby zjistili pravdu, a teď byl ten okamžik najednou na dosah. Mocný přístav Calicut, mezinárodní emporium přetékající orientálním bohatstvím, centrum nejrušnější obchodní sítě na světě, se rozkládalo před očima námořníků.

Na první břeh se nespěchalo. Očekávání - nebo obava - byla příliš velká. Nakonec dostal úkol jeden z mužů, kteří byli přijati na palubu, aby vykonali nebezpečnou práci.

Prvním Evropanem, který se plavil až do Indie a šlápl na její břehy, byl usvědčený zločinec.

Od HOLY WAR od Nigela Cliffa. Copyright © 2011 Nigel Cliff. Přetištěno s laskavým svolením Harper, otisk HarperCollins Publishers.


Vasco Da Gama - Mnoho životů Vasco da Gama | Deccan Herald: Vasco da gama se narodil buď v roce 1460 nebo 1469 v sinech na jihozápadním pobřeží.

Vasco Da Gama - Mnoho životů Vasco da Gama | Deccan Herald: Vasco da gama se narodil buď v roce 1460 nebo 1469 v sinech na jihozápadním pobřeží.. Vasco, paulo a nicolao coelho v doprovodu posádek asi sto padesáti mužů. Gabriel, vyrazil v červenci 1497 najít cestu plavby do Indie a na východ. Vasco da gama je jedním z nejuznávanějších průzkumníků ve světové historii. Byl synem estêvão da gama, který byl také navigátorem. Významná plavba Vasco da gama nevratně změnila běh lidských dějin otevřením námořní cesty na východ.

Vasco de gama strávil téměř celé dětství v prostředí námořníků a výletů. Průzkumník vasco da gama byl pověřen portugalským králem, aby našel námořní cestu na východ. V anii 1460 el a fost un cavaler al ordinului cavalerilor de santiago. Otec Vasco 's byl také průzkumník a měl uskutečnit epickou cestu z Portugalska do Indie. Byl synem estêvão da gama, který byl také navigátorem.

Vasco da Gama | Portugal Travel Guide from www.travel-in-portugal.com Vasco da gama, byl portugalský průzkumník, který byl velitelem prvních lodí plujících přímo z Evropy do Indie. Nacházíte se zde: Úvodní stránka Galerie Přístav Mormugao byl postaven v roce 1888 a dnes je jedním z hlavních přístavů Indie. Vasco da gama je přístavní město na západním pobřeží indického státu goa. Předchozí (vasco núñez de balboa). V anii 1460 el a fost un cavaler al ordinului cavalerilor de santiago. Jeho úspěch při tom se ukázal být jedním z dalších. V roce 1497 byl na expedici do Indie vybrán Vasco da gama.

Vasco da gama se proslavil jako první evropský průzkumník, který opustil Evropu lodí a plavil se do Indie tím, že objel Afriku.

1497 8. července vasco da gama vyplula z Lisabonu pod vedením tří obtěžujících da gama: Vasco da gama se narodil v roce 1469 ve městě sines. Vasco da gama byl vybrán, aby vedl expedici do Indie v roce 1497. Gabriel, vyrazil v červenci 1497 najít cestu plavby do Indie a na východ. Vasco da gama se narodil v roce 1460 v bohaté portugalské rodině v portugalském sines. Vasco da gama, rio de janeiro, Brazílie. Vasco da gama, portugalský mořeplavec, jehož cesty do Indie na konci 15. a na počátku 16. století otevřely námořní cestu ze západní Evropy na východ cestou mysu dobré naděje. Kapitán flotily čtyř plavidel, včetně jeho vlajkové lodi, st. Vasco da gama je přístavní město na západním pobřeží indického státu goa. Vasco da gama, vůdce v éře známé jako věk objevů, byl mužem, který velel lodím z Evropy do Indie. Během epické plavby se plavil kolem mysu dobré naděje Afriky a podařilo se mu prolomit monopol na arabské a. Průzkumník vasco da gama byl pověřen portugalským králem, aby našel námořní cestu na východ. Byl synem estêvão da gama, který byl také navigátorem.

Vasco da gama je přístavní město na západním pobřeží indického státu goa. Průzkumník vasco da gama byl pověřen portugalským králem, aby našel námořní cestu na východ. 1497 8. července vasco da gama vyplula z Lisabonu pod vedením tří obtěžujících da gama: Vasco da gama foi um navegador, explorador e administrador português do século xv. V roce 1497 byl na expedici do Indie vybrán Vasco da gama.

Vasco da Gama - encyklopedie nového světa ze static.newworldencyclopedia.org Vasco da gama a významná plavba nevratně změnily běh lidských dějin otevřením námořní cesty na východ. Vasco da gama byl v době průzkumu velmi úspěšným portugalským námořníkem a průzkumníkem. Portrét vasco da gama od umělce antonio manuel da fonseca v roce 1838. Předchozí (vasco núñez de balboa). V anii 1460 el a fost un cavaler al ordinului cavalerilor de santiago. Otec Vasco 's byl také průzkumník a měl uskutečnit epickou cestu z Portugalska do Indie. Vasco da gama byl portugalský průzkumník, jeden z nejúspěšnějších v evropském věku objevů a první člověk, který se plavil přímo z Evropy do Indie. Vasco da gama se narodil v roce 1460 v bohaté portugalské rodině v portugalském sines.

Vasco da gama se narodil v roce 1460 v bohaté portugalské rodině v portugalském sines.

Vasco da gama se narodil v roce 1460 v bohaté portugalské rodině v portugalském sines. Vasco da gama se proslavil jako první evropský průzkumník, který opustil Evropu lodí a plavil se do Indie tím, že objel Afriku. Byl synem estêvão da gama, který byl také navigátorem. Vasco, paulo a nicolao coelho v doprovodu posádek asi sto padesáti mužů. Vasco da gama byl v době průzkumu velmi úspěšným portugalským námořníkem a průzkumníkem. Byl prvním člověkem, který se plavil přímo z Evropy do Indie, kolem mysu dobré naděje. Vasco da gama, byl portugalský průzkumník, který byl velitelem prvních lodí plujících přímo z Evropy do Indie. Vasco da gama foi um navegador, explorador e administrador português do século xv. Otec Vasco 's byl také průzkumník a měl podniknout epickou cestu z Portugalska do Indie. 1497 8. července vyplula vasco da gama z Lisabonu pod vedením tří obtěžujících da gama: Vasco da gama se narodil buď v roce 1460 nebo 1469 v sinech na jihozápadním pobřeží. Vasco da gama je jedním z nejuznávanějších průzkumníků ve světové historii. Vasco da gama se narodil v roce 1469 ve městě sines.

Vasco da gama foi um navegador, explorador e administrador português do século xv. Vasco da gama, vůdce v éře známé jako věk objevů, byl mužem, který velel lodím z Evropy do Indie. Průzkumník vasco da gama byl pověřen portugalským králem, aby našel námořní cestu na východ. Byl synem estêvão da gama, který byl také navigátorem. Gabriel, vyrazil v červenci 1497 najít cestu plavby do Indie a na východ.

Vasco da Gama - Biografia do Navegador e Explorador. z www.grupoescolar.com Vasco da gama, portugalský mořeplavec, jehož cesty do Indie na konci 15. a na počátku 16. století otevřely námořní cestu ze západní Evropy na východ prostřednictvím mysu dobré naděje. Vasco da gama, rio de janeiro, Brazílie. Nejvíce se to daří, ať se to daří jakkoli, ať se vám to líbí nebo ne. Jeho úspěch při tom se ukázal být jedním z dalších. Vasco da gama byl vybrán, aby vedl expedici do Indie v roce 1497. Předchozí (vasco núñez de balboa). Kapitán flotily čtyř plavidel, včetně jeho vlajkové lodi, st. Během epické plavby se plavil kolem mysu dobré naděje Afriky a podařilo se mu prolomit monopol na arabské a.

Vasco da gama se narodil v roce 1460 v bohaté portugalské rodině v portugalském sines.

Během epické plavby se plavil kolem mysu dobré naděje Afriky a podařilo se mu prolomit monopol na arabské a. Nejvíce se to daří, ať už jde o ušlechtilou linii, nebo o dobrou pověst. Otec Vasco 's byl také průzkumník a měl uskutečnit epickou cestu z Portugalska do Indie. Jeho úspěch při tom se ukázal být jedním z dalších. Vasco da gama, rio de janeiro, Brazílie. Scm 1898 | vasco da gama ✠. Vasco da gama nasceu em 1469 em sines, na região do alentejo, portugal. Vasco da gama je přístavní město na západním pobřeží indického státu goa. Vasco da gama se narodil buď v roce 1460 nebo 1469 v sinech na jihozápadním pobřeží. Vasco da gama, portugalský mořeplavec, jehož cesty do Indie na konci 15. a na počátku 16. století otevřely námořní cestu ze západní Evropy na východ cestou mysu dobré naděje. Nacházíte se zde: Úvodní stránka Galerie Vasco de gama strávil téměř celé dětství v prostředí námořníků a výletů. Vasco da gama, vůdce v éře známé jako věk objevů, byl mužem, který velel lodím z Evropy do Indie.

Zdroj: upload.wikimedia.org

Vasco da gama se narodil v roce 1460 v bohaté portugalské rodině v portugalském sines. Gabriel, vyrazil v červenci 1497 najít cestu plavby do Indie a na východ. 1497 8. července vasco da gama vyplula z Lisabonu pod vedením tří obtěžujících da gama: Vasco da gama se narodil v roce 1469 ve městě sines. Přístav Mormugao byl postaven v roce 1888 a dnes je jedním z hlavních přístavů Indie.

Zdroj: media2.nekropole.info

Vasco da gama byl vybrán k vedení expedice do Indie v roce 1497. Vasco da gama nasceu em 1469 em sines, na região do alentejo, portugal. Přístav Mormugao byl postaven v roce 1888 a dnes je jedním z hlavních přístavů Indie. Vasco da gama je jedním z nejuznávanějších průzkumníků ve světové historii. Předchozí (vasco núñez de balboa).

Významná plavba Vasco da gama nevratně změnila běh lidských dějin otevřením námořní cesty na východ. Nacházíte se zde: Úvodní stránka Galerie Gabriel, vyrazil v červenci 1497 najít cestu plavby do Indie a na východ. Vasco da gama byl portugalský průzkumník, jeden z nejúspěšnějších v evropském věku objevů a první člověk, který se plavil přímo z Evropy do Indie. Kapitán flotily čtyř plavidel, včetně jeho vlajkové lodi, st.

Kapitán flotily čtyř plavidel, včetně jeho vlajkové lodi, st. Byl to portugalský průzkumník a jeden z nejznámějších z. Vasco da gama se narodil v roce 1469 ve městě sines. Vasco da gama, portugalský mořeplavec, jehož cesty do Indie na konci 15. a na počátku 16. století otevřely námořní cestu ze západní Evropy na východ cestou mysu dobré naděje. Vasco da gama byl ve věku průzkumu velmi úspěšným portugalským námořníkem a průzkumníkem.

Nejvíce se to daří, ať už jde o ušlechtilou linii, nebo o dobrou pověst. Předchozí (vasco núñez de balboa). Nacházíte se zde: Úvodní stránka Galerie Scm 1898 | vasco da gama ✠. Přístav Mormugao byl postaven v roce 1888 a dnes je jedním z hlavních přístavů Indie.

Zdroj: exploration.marinersmuseum.org

Vasco da gama je jedním z nejuznávanějších průzkumníků ve světové historii. Vasco da gama foi um navegador, explorador e administrador português do século xv. Otec Vasco 's byl také průzkumník a měl podniknout epickou cestu z Portugalska do Indie. Kapitán flotily čtyř plavidel, včetně jeho vlajkové lodi, st. Nacházíte se zde: Úvodní stránka Galerie

Vasco de gama strávil téměř celé dětství v prostředí námořníků a výletů. Předchozí (vasco núñez de balboa). Vasco da gama se narodil v roce 1460 v bohaté portugalské rodině v portugalském sines. Během epické plavby se plavil kolem mysu dobré naděje Afriky a podařilo se mu prolomit monopol na arabské a. Nacházíte se zde: Úvodní stránka Galerie

Zdroj: upload.wikimedia.org

Otec Vasco 's byl také průzkumník a měl podniknout epickou cestu z Portugalska do Indie. Vasco da gama, vůdce v éře známé jako věk objevů, byl mužem, který velel lodím z Evropy do Indie. Během epické plavby se plavil kolem mysu dobré naděje Afriky a podařilo se mu prolomit monopol na arabské a. Vasco da gama se narodil buď v roce 1460 nebo 1469 v sinech na jihozápadním pobřeží. Vasco da gama se narodil v roce 1469 ve městě sines.

Zdroj: www.lavozdelsandinismo.com

Nejvíce se to daří, ať už jde o ušlechtilou linii, nebo o dobrou pověst. Vasco da gama se narodil v roce 1469 ve městě sines. Gabriel, vyrazil v červenci 1497 najít cestu plavby do Indie a na východ. Portrét vasco da gama od umělce antonio manuel da fonseca v roce 1838. Vasco da gama, byl portugalský průzkumník, který byl velitelem prvních lodí plujících přímo z Evropy do Indie.

Zdroj: images.fineartamerica.com

Předchozí (vasco núñez de balboa).

Byl synem estêvão da gama, který byl také navigátorem.

Vasco da gama se narodil buď v roce 1460 nebo 1469 v sinech na jihozápadním pobřeží.

Vasco da gama, 1. počet vidigueira (Velká Británie:

Zdroj: thehistoryjunkie.com

Významná plavba Vasco da gama nevratně změnila běh lidských dějin otevřením námořní cesty na východ.

Zdroj: upload.wikimedia.org

V roce 1497 byl na expedici do Indie vybrán Vasco da gama.

Kapitán flotily čtyř plavidel, včetně jeho vlajkové lodi, st.

Zdroj: www.thepirateking.com

Nacházíte se zde: Úvodní stránka Galerie

Zdroj: cdn.mos.cms.futurecdn.net

Byl prvním člověkem, který se plavil přímo z Evropy do Indie, kolem mysu dobré naděje.

Vasco da gama byl ve věku průzkumu velmi úspěšným portugalským námořníkem a průzkumníkem.

Zdroj: upload.wikimedia.org

Nejvíce se to daří, ať už jde o ušlechtilou linii, nebo o dobrou pověst.

Zdroj: upload.wikimedia.org

Vasco da gama, portugalský mořeplavec, jehož cesty do Indie na konci 15. a na počátku 16. století otevřely námořní cestu ze západní Evropy na východ cestou mysu dobré naděje.

Zdroj: upload.wikimedia.org

Během epické plavby se plavil kolem mysu dobré naděje Afriky a podařilo se mu prolomit monopol na arabské a.

V roce 1497 byl na expedici do Indie vybrán Vasco da gama.

Zdroj: upload.wikimedia.org

Vasco da gama, 1. počet vidigueira (Velká Británie:

Zdroj: upload.wikimedia.org

Vasco da gama, portugalský mořeplavec, jehož cesty do Indie na konci 15. a na počátku 16. století otevřely námořní cestu ze západní Evropy na východ cestou mysu dobré naděje.

Vasco da gama se narodil buď v roce 1460 nebo 1469 v sinech na jihozápadním pobřeží.

Nejvíce se to daří, ať už jde o ušlechtilou linii, nebo o dobrou pověst.

Vasco da gama se narodil buď v roce 1460 nebo 1469 v sinech na jihozápadním pobřeží.

Nacházíte se zde: Úvodní stránka Galerie

Vasco de gama strávil téměř celé dětství v prostředí námořníků a výletů.

Vasco da gama se proslavil jako první evropský průzkumník, který opustil Evropu lodí a plavil se do Indie tím, že objel Afriku.

Vasco da gama, 1. počet vidigueira (Velká Británie:

Zdroj: upload.wikimedia.org

V anii 1460 el a fost un cavaler al ordinului cavalerilor de santiago.

Zdroj: www.travel-in-portugal.com


Obsah

Plán pro práci na Kapské cestě do Indie byl zmapován portugalským králem Janem II. Jako úsporné opatření v obchodu s Asií a také jako pokus o monopolizaci obchodu s kořením. [ Citace je zapotřebí ] Kromě stále vlivnější portugalské námořní přítomnosti toužil Jan II po obchodních cestách a po expanzi portugalského království, které již bylo přeměněno na Impérium. Za jeho vlády však projekt nebyl realizován. Byl to jeho nástupce, král Manuel I., který pro tuto expedici určil Vasco da Gama při zachování původního plánu. [ Citace je zapotřebí ]

Tento vývoj však nebyl vyššími třídami dobře vnímán. V Cortes de Montemor-o-Novo z roku 1495 byl na cestu vidět opačný pohled, který si Jan II. Tak pečlivě připravil. Tento úhel pohledu byl spokojen s obchodem s Guineou a severní Afrikou a obával se výzev spojených s údržbou jakýchkoli zámořských území a nákladů spojených se zřizováním a údržbou námořních tras. Tato pozice je ztělesněna postavou The Old Man of Restelo, která se objevuje v Os Lusíadas portugalského epického básníka Luís Vaz de Camões, který je proti nástupu do armády. [ Citace je zapotřebí ] Os Lusíadas Je často považován za nejdůležitější dílo portugalské literatury. Dílo oslavuje objev námořní cesty do Indie portugalským průzkumníkem Vasco da Gama.

Král Manuel tento názor nesdílel. Dodržel plán D. Joãa II., Pokračoval v vybavení lodí a vybral si Vasco da Gama jako vůdce této expedice a kapitána armády. [ Citace je zapotřebí ] Podle původního plánu jmenoval John II svého otce Stephena da Gama do čela armády, ale v době realizace plánu byli oba zesnulí.

Portugalci toužili po koření, ale byla velmi drahá, protože obchodování s nimi bylo nepohodlné. Například cestování po zemi z Evropy do Indie bylo nebezpečné a časově náročné. [4] Výsledkem je, že portugalský král D. João II vytvořil plán pro lodě prozkoumat pobřeží Afriky, aby zjistil, zda je Indie splavná přes mys a Indický oceán. Král João II. Jmenoval 10. října 1486 Bartolomeu Diase do čela expedice na plavbu kolem jižního cípu Afriky v naději, že najde obchodní cestu do Indie. [4] Dias pomohl při stavbě São Gabriel a její sesterská loď São Rafael které použil Vasco da Gama k plavbě kolem mysu Dobré naděje a pokračování do Indie. [4]

Jeden z námořníků, Bartolomeu Dias, prošel nejjižnějším bodem Afriky známým jako Mys Dobré naděje v roce 1488. Prohlásil, že je možné cestovat do Indie tím, že obejde Afriku. Portugalci pak byli schopni dosáhnout obrovského zisku použitím vlastních lodí k získání koření.

Tato celosvětová expedice byla zahájena 8. července 1497. O dva roky později skončila vstupem lodí zpět do řeky Tejo, což s sebou přineslo dobrou zprávu, která Portugalsku propůjčila prestižní námořní pozici. [ Citace je zapotřebí ]


Vasco da Gama

Portrét Vasco da Gama od umělce Antonia Manuela da Fonsecy v roce 1838. Vasco da Gama, (c. 1469 - 1524) byl portugalský průzkumník, jeden z nejúspěšnějších v evropském věku objevu a velitel prvních lodí, které se plavily přímo z Evropy do Indie. (Kredit: Národní námořní muzeum)

Úvod
Vasco da Gama byl portugalský průzkumník, který se z Evropy plavil do Indie. Zlato, koření a další bohatství bylo v Evropě cenné. Aby se k nim ale dostali v Asii, museli se plavit po moři a po souši. Evropané v této době hledali rychlejší cestu do Indie plavbou kolem Afriky. Da Gama úkol splnil. Pomohl tím otevřít hlavní obchodní cestu do Asie. Portugalsko oslavilo jeho úspěch a jeho plavba zahájila novou éru objevů a světového obchodu.

Životopis
Časný život
Přesné datum narození a místo Vasco da Gamy není známo. Předpokládá se, že se narodil mezi lety 1460 a 1469 v portugalském Sines. 1 Byl třetím synem svých rodičů. Jeho otec, Estêvão da Gama, byl rytířem na dvoře vévody z Viseu a jeho matka byla šlechtična jménem Isabel Sodré. 2 Role jeho otce u soudu by mladému Vascovi umožnila dobré vzdělání. Protože ale žil poblíž přístavního města, pravděpodobně se také dozvěděl o lodích a navigaci. Vasco navštěvoval školu ve větší vesnici asi 70 mil od Sines zvané Évora. Zde se naučil pokročilou matematiku a studoval principy navigace. V patnácti se seznámil s obchodními loděmi, které kotvily v přístavu. Ve dvaceti byl kapitánem lodi. 3 Všechny tyto schopnosti by z něj učinily přijatelnou volbu pro vedení expedice do Indie.

Námořní kariéra Vasco da Gama probíhala v době, kdy Portugalsko hledalo obchodní cestu kolem Afriky do Indie. Osmanská říše ovládala téměř všechny evropské obchodní cesty do Asie. To znamenalo, že mohli a také mohli účtovat vysoké ceny za lodě procházející přístavy. Portugalský princ Jindřich – také nazývaný princ Henry navigátor – zahájil velký věk Portugalska průzkumu. Asi od roku 1419 až do své smrti v roce 1460 vyslal několik plavebních výprav po pobřeží Afriky. 4 V roce 1481 začal portugalský král Jan II. Vysílat expedice, aby našel námořní cestu kolem jižních břehů Afriky. Mnoho průzkumníků provedlo několik pokusů. Byl to Bartolomeu Dias, kdo jako první obešel Afriku a dostal se do Indického oceánu v roce 1488. Ale byl nucen zamířit zpět do Portugalska, než se mohl dostat do Indie. Když se v roce 1495 stal Manuel I. portugalským králem, pokračoval v úsilí o otevření obchodní cesty do Indie obcházením Afriky. Přestože se o práci uvažovalo i o dalších lidech, Manuel jsem nakonec pro tento úkol vybral sedmatřicetiletého Vasco da Gama.

Plavby
Hlavní plavba
Dne 8. července 1497 Vasco da Gama vyplul z Lisabonu s flotilou čtyř lodí s posádkou 170 mužů z Lisabonu. Da Gama velel Sao Gabriel. Paulo da Gama – bratr Vasco – velel São Rafael, loď se třemi stěžněmi. Nechyběla ani karavela Berrioa prodejna São Maria. Bartolomeu Dias také plul s da Gama a poskytl užitečné rady pro plavbu po africkém pobřeží. Pluli kolem Kanárských ostrovů a do 26. července dorazili na Kapverdské ostrovy. Zůstali asi týden, poté pokračovali v plavbě 3. srpna. Aby se vyhnuli bouřím a silným proudům poblíž Guinejského zálivu, da Gama a jeho flotila pluli ven do jižního Atlantiku a sjela dolů k mysu Dobré naděje. Bouře je ještě na chvíli zdržily. Obepluli mys 22. listopadu a o tři dny později zakotvili v Mossel Bay v Jižní Africe. 5 Znovu se plavili 8. prosince. V lednu na chvíli zakotvili poblíž Mosambiku u řeky Rio do Cobre (měděná řeka) a pokračovali dál, dokud se nedostali k Rio dos Bons Sinais (řeka dobrých znamení). Zde postavili sochu ve jménu Portugalska.

Zůstali zde měsíc, protože velká část posádky byla nemocná kurdějem a nemocí způsobenou nedostatkem vitaminu C. 6 Flotila Da Gama nakonec začala opět plachtit. 2. března dorazili na ostrov Mosambik. Po obchodování s místními muslimskými obchodníky se da Gama plavil ještě jednou a krátce se zastavil v Malindi (v dnešní Keni). Najal si pilota, aby mu pomohl při plavbě Indickým oceánem. Pluli 23 dní a 20. května 1498 dorazili do Indie. 7 Zamířili do Kappadu v Indii poblíž velkého města Calicut. V Calicutu se da Gama setkal s králem. Na krále Calicuta ale da Gama a dary, které přinesl jako obětování, nezapůsobily. Strávili několik měsíců obchodováním v Indii a studiem jejich zvyků. Na konci srpna opustili Indii. Navštívil ostrov Anjidiv poblíž Goa a poté se ještě jednou zastavil v Malindi v lednu 1499. Mnoho z jeho posádky umíralo na kurděje. Měl São Rafael spáleno, aby pomohlo zadržet nemoc. Da Gama se konečně vrátil do Portugalska v září 1499. Manuel I. ocenil da Gamaův úspěch a dal mu peníze a nový titul admirála.

Následné cesty
Pozdější cesty Vasco da Gamy byly méně přátelské k lidem, se kterými se setkal. Od února 1502 se plavil ještě jednou s flotilou 10 lodí. Zastavili se na Kapverdských ostrovech v Mosambiku a poté pluli na Kilwu (v dnešní Tanzanii). Da Gama vyhrožoval jejich vůdci a přinutil jej a jeho lidi přísahat věrnost portugalskému králi. V Calicut bombardoval přístav a způsobil smrt několika muslimských obchodníků. Znovu, později v Cochinu, bojovali s arabskými loděmi a poslali je k letu. 8 Da Gama připravoval půdu pro rozšířené portugalské impérium. Došlo k tomu krutým zacházením s východoafrickými a jihoasijskými lidmi. Nakonec 20. února 1503 da Gama zahájil zpáteční cestu domů s příjezdem 11. října 1503. Král Manuel I. zemřel v roce 1521 a vládcem se stal král Jan III. Z Da Gamy udělal portugalského místodržitele v Indii. 9 Král Jan III. Poslal da Gama do Indie, aby zastavil korupci a vyřešil administrativní problémy portugalských úředníků. Třetí cesta Da Gamy by byla jeho poslední.

Pozdější roky a smrt
Poté, co se vrátil ze své první cesty, se v roce 1500 Vasco da Gama oženil s Caterinou de Ataíde. Měli šest synů a žili ve městě Évora. Da Gama pokračoval v poradenství v indických záležitostech, dokud nebyl v roce 1524 znovu poslán do zámoří. Vasco da Gama opustil Portugalsko do Indie a do Goa dorazil v září 1524. Da Gama rychle obnovil pořádek mezi portugalskými vůdci. Do konce roku onemocněl. Vasco da Gama zemřel 24. prosince 1524 v indickém Cochinu. Byl pohřben v místním kostele. V roce 1539 byly jeho ostatky přivezeny zpět do Portugalska.

Dědictví
Vasco De Gama byl prvním Evropanem, který našel oceánskou obchodní cestu do Indie. Dokázal to, co mnoho průzkumníků před ním nedokázalo. Jeho objev této námořní cesty pomohl Portugalcům založit dlouhotrvající koloniální říši v Asii a Africe. Nová oceánská trasa kolem Afriky umožnila portugalským námořníkům vyhnout se arabskému obchodnímu držení ve Středomoří a na Středním východě. Lepší přístup k trasám indického koření posílil portugalskou ekonomiku. Vasco da Gama otevřel nový svět bohatství otevřením cesty Indickým oceánem. Jeho plavba a průzkum pomohly Evropanům změnit svět.


Epická plavba Vasco da Gama Propojila Evropu s východem - historie


VASCO DA GAMA (c.1460-1524), slavný portugalský mořeplavec a objevitel, se narodil v Sines, malém mořském městě v provincii Alemtejo. Nikdo nebude popírat, že jeho jméno si zaslouženě stojí vysoko v rolích námořních hrdinů, přesto nelze pochybovat, že za brilanci své pověsti vděčí proslulému básníkovi své země Luizovi de Camoensovi, díky němuž jeho objevy v Indii a jejich výsledky jim bylo přiděleno přední místo ve velkém národním eposu Os Lusiadas.

Vasco da Gama
Portugalský navigátor a objevitel
(asi 1460-1524)


O rané historii Vasca je známo jen málo. Jeho původ, podle Nobiliario Antonia de Limy, je odvozen ze šlechtického rodu, který je zmíněn v roce 1166, ale linii nelze vysledovat bez přerušení dále než v roce 1280, k jednomu Alvaro da Gama, z něhož pocházel Estevao da Gama, Alcaide Mor of Sines, jehož třetí syn, předmět tohoto oznámení, se narodil pravděpodobně kolem roku 1460.

O tomto období zemřel princ Henry, navigátor, syn Joaa I., který strávil celý život podporou studia navigace, a jehož inteligenci a předvídavost je třeba vysledovat až zpět ke všem věhlasům, které Portugalsko získalo na mořích v 15. a 16. století.

Průzkumníci vyslaní na jeho popud objevili západní ostrovy a neznámé oblasti na africkém pobřeží, odkud neustále přicházely zprávy (které ovlivnily a ovlivnily historii Da Gama) o velkém panovníkovi, „který žil východně od Beninu, 350 lig v vnitra, a který držel časovou i duchovní nadvládu nad všemi sousedními králi, „příběh, který se tak pozoruhodně ztotožňoval s příběhy„ proroka Jana “, které na poloostrov přivezli habešští kněží, že Joao II vytrvale rozhodl, že jak po moři, po zemi by měl být proveden pokus dostat se do země tohoto potentátu.

V naději, že se tento objev podaří, byli Pedro Covilham a Affonso de Payva posláni na východ po souši, zatímco Bartholomeu Dias, velící dvěma plavidlům, byl poslán na západ po moři. Žádný z cestovatelů na pevnině se nikdy nevrátil do své země, ale Covilham, který se při marném hledání mýtického panovníka dostal na malabarské pobřeží a východní břehy Afriky, poslal zpět do Lisabonu spolu s příběhy bohatých zemí, které měl. navštívila tuto inteligenci, „že lodě, které pluly po pobřeží Guineje, by měly mít jistotu, že dosáhnou konce kontinentu tím, že vytrvají v kurzu na jih.“ „Krále Joaa nyní zachvátila horlivá touha dostat se do těchto východních zemí cestou naznačenou Covilhamem.

Že ve skutečnosti taková oceánská magistrála existuje, potvrdil Dias, který krátce poté, co se vrátil (v roce 1487), vrátil se zprávou, že při plavbě na jih ho nesly daleko na východ postupné prudké bouře, minulé - jak zjistil až na jeho zpáteční plavba - to, co vnímal jako jižní konec afrického kontinentu, a kterému kvůli strašlivému počasí, které ho potkalo, dal jméno mys bouřek, což je označení pro krále, který byl poté nadšen velkými nadějemi na obohacení svého království přidáním východních majetků, vypadal tak nepříznivě, že jej změnil na Mys Dobré naděje. Zdravotní stav Joaa a obavy o stát však zabránily vystrojení zamýšlené expedice a teprve po deseti letech, kdy Manoel nastoupil na trůn, byly přípravy na velkou plavbu dokončeny, - bezpochyby urychleno mezitím Kolumbovým objevem Ameriky.

Pro nejvyšší velení této expedice král vybral Vasco de Gama, který v mládí bojoval ve válkách proti Kastilii a ve svých zralejších letech získal uznání jako neohrožený námořník. Flotila, skládající se ze čtyř plavidel speciálně postavených pro tuto misi, se po modlitbách a vyznání důstojníků a posádek za přítomnosti krále a dvora plavila po Teju 8. července 1497 v malé kapli na místě, kde nyní stojí kostel S. Maria de Belem, později postavený na památku této události.

O čtyři měsíce později vrhl kotvu v zálivu St Helena v Jižní Africe, bezpečně obešel mys a na začátku příštího roku dorazil do Melindy. Proto, řízení na východ, pod vedením pilota získaného od indických obchodníků, s nimiž se v tomto přístavu setkal, dorazil Gama 20. května 1498 do Calicutu na malabarském pobřeží a zřídil podle zvyklostí své země mramorový sloup jako značka dobytí a důkaz jeho objevu Indie. Jeho přijetí zamorinem nebo vládcem Calicutu by bylo s největší pravděpodobností dostatečně příznivé, nebýt žárlivosti maurských obchodníků, kteří ve strachu o své zisky podněcovali hinduisty proti novým příchozím, unikl z nuceného zadržování na břehu a byl povinen probojovat se z přístavu.

Když viděl dost, aby ho ujistil o velkých zdrojích této nové země, vrátil se v září 1499 domů se zářivým popisem.Král ho přijal s každým rozlišovacím znakem, vytvořil z něj ušlechtilého a nařídil, aby se na jeho počest v hlavních městech království konaly velkolepé fety a proto, že přivedl zpět (ne bez vážných ztrát na lodích a lidech) řešení velkého problému, jehož cílem bylo povznést jeho zemi na vrchol prosperity. & quot

Při stíhání objevů Gama ’s byla další flotila 13 lodí okamžitě vyslána do Indie Manoelem pod Alvarezem Cabralem, který při plavbě příliš daleko na západ náhodou objevil Brazílii a po dosažení svého cíle založil továrnu v Calicut. Domorodci, opět podněcovaní maurskými obchodníky, povstali ve zbrani a zavraždili všechny, které Cabral zanechal. Aby se toto pobouření pomstilo, byla v Lisabonu vybavena mocná výzbroj deseti lodí, jejíž velení bylo nejprve svěřeno Cabralovi, ale poté bylo přeneseno do Gamy na základě jeho naléhavé petice za „Pane,“ řekl, „král Calicut mě zatkl a zacházel se mnou bezmezně, a protože jsem se nevrátil, abych se pomstil za to zranění, znovu se dopustil většího, a proto ve svém srdci cítím velkou touhu a sklon jít a udělat mu velkou zkázu. & quot

Na začátku roku 1502 flotila vyplula a po dosažení Calicutu Gama město okamžitě bombardovala, uzákonila skutky nelidskosti a divokosti příliš hrozné na detaily a vyrovnala se pouze mučením inkvizice. Gama byl přirozeně „velmi opovržlivý, připravený k hněvu a velmi unáhlený“, ale žádné zvláštnosti dispozice - nic jiného - nemohly omluvit takové činy jako jeho, které oprávněně zanechaly na jeho postavě skvrnu, která ani čas, ani jas jeho sláva navigátora může v sebemenším stupni vymazat.

Z Calicutu pokračoval v listopadu do Cochinu a „odvrátil veškerou škodu, kterou mohl na cestě ke všemu, co našel na moři, a poté, co s ní a s dalšími městy na pobřeží uzavřel příznivé obchodní podmínky, se v září 1503 vrátil do Lisabonu , s bohatě naloženými loděmi. On a jeho kapitáni byli vítáni s velkou radostí & ale králi Domu Vascovi dával král velkou laskavost a veškeré jeho zboží osvobozené a osvobozené mu udělilo kotevní poplatky Indie, učinilo ho navždy admirálem jeho moří a jedním z hlavních mužů jeho království. & quot

Brzy po svém návratu odešel Vasco do svého bydliště v Evoře a dvacet let se neúčastnil veřejných záležitostí, a to ani z hlouposti, že nedostal, jak někteří předpokládají, tak vysoké odměny, jak očekával, nebo proto, že nějakým způsobem měl. urazil Manoela. Během této doby portugalské výboje vzrostly na východě a předsedaly jim po sobě jdoucí místokrálové. Pátý z nich byl tak nešťastný, že Gama byl ze své izolace odvolán Manoelovým nástupcem Joao III., Vytvořil hraběte z Vidigueiry a nominoval místokrále Indie, což je čest, kterou v dubnu 1524 opustil Lisabon, aby ji vyplnil.

Když dorazil do Goa v září téhož roku, okamžitě se rozhodl s vervou a pevností napravit mnoho zneužívání a zlých praktik, které se vplížily za vlády jeho předchůdců. Nebyl však předurčen daleko stíhat reformy, které zahájil, protože na Štědrý den po svém příjezdu zemřel, když byl v Cochinu po krátké nemoci a byl pohřben v tamním františkánském klášteře. V roce 1538 bylo jeho tělo převezeno do Portugalska a pohřbeno ve městě Vidigueira, do kterého byl započítán, se vší parádou a ctí díky tomu, kdo byl zástupcem krále.

Významné objevy Vasco da Gamy měly bezprostřední důsledek obohacení Portugalska a jeho postavení na jedno z nejpřednějších míst mezi evropskými národy a ve stupních daleko většího na urychlení kolonizace a civilizace Východu otevřením jeho obchodu k velkým západním mocnostem.


Sher Shah Suri

Sher Shah a#8211 Lví král

Baburova vítězství v Panipatu a Gorze nevedla k úplnému zničení afghánských náčelníků. Vřeli nespokojenost s nově založenou vládou mimozemšťanů a potřebovali pouze vedení jedné silné osobnosti, aby spojily své izolované úsilí v organizovaný národní odpor proti němu. Toho dosáhli v Sher Khan Sur, který uskutečnil obnovu afghánské moci a ustanovil v Indii slavný, i když krátkodobý režim, vyloučením nově zřízené Mughulovy autority.

Kariéra Sher Khan Sur, hrdiny indo-muslimského obrození, je stejně fascinující jako Baburova a není o nic méně poučná než kariéra velkého Mughula Akbara. Původně nesl jméno Farid, začal svůj život pokorně a stejně jako mnoho dalších velkých mužů v historii musel projít různými zkouškami a peripetiemi štěstí, než se dostal na výsluní díky svým osobním zásluhám. Jeho dědeček Ibrahim, Afghánec z kmene Sur, žil poblíž Péšávaru a jeho otec se jmenoval Hasan. Ibrahim se stěhoval se svým synem na východ za vojenskou službou v rané fázi vlády Buhlula Lodiho a oba nejprve vstoupili do služeb Mahabata Khana Sura, jagirdara z paraganů Hariany a Bakhala v Paňdžábu a usadili se v paragana z Bajwary nebo Bejoura. Po nějaké době Ibrahim získal zaměstnání u Jamal Khan Sarang Khani z Hissar Firuza v okrese Dillí, který svěřil Ibrahimovi některé vesnice v paraganě Narnaul za udržování čtyřiceti jezdců v jeho službách. Farid se narodil pravděpodobně poblíž Narnaulu. Farid byl brzy odvezen do Sasaramu jeho otcem Hasanem, kterému tam jeho pán Umar Khan Sarwahi udělil jagir s názvem Khan-I-Azam, když tento dostal guvernéra Jaunpuru. Hasan, stejně jako ostatní šlechtici své doby, byl polygamista a Faridova nevlastní matka na něj měla dominantní vliv. Díky tomu byl Farid lhostejný, načež ten ve dvaadvaceti odešel z domova a odešel do Jaunpuru. Afghánská mládež byla nucena vstoupit do života dobrodružství a boje, který vrhl jeho mysl a charakter do hrdinské formy. Nějakou dobu se věnoval studiu. Neúnavným průmyslem a stabilním používáním Farid brzy přitahoval pozornost svých učitelů v Jaunpuru a rychle získal neobvyklé seznámení s perským jazykem a literaturou. Byl schopen reprodukovat z paměti Gulistan, Bustan a Sikandar-namah. Jamal Khan, jeho otec a patron, byl potěšen touto slibnou mládeží a provedl usmíření mezi ním a jeho otcem, který mu umožnil vrátit se do Sasaramu a spravovat paragány Sasaram a Khawaspur, oba tehdy v jurisdikci Sarkara. Úspěšná správa těchto dvou míst Faridem přispěla ke zvýšení žárlivosti na jeho nevlastní matku, a tak opět opustil Sasaram a odešel do Agry.

Po smrti svého otce se Farid zmocnil svého otcovského jagira na základě síly královského předáka, kterého byl schopen získat v Agře. V roce 1522 se dostal do služeb Bahar Khan Lohani, nezávislého vládce Biharu, jehož přízeň si brzy zajistil poctivým a vytrvalým plněním svých povinností. Jeho pán mu udělil titul Sher Khan za to, že prokázal statečnost tím, že zabil tygra jednou rukou, a také brzy odměnil jeho schopnost a věrnost jmenováním jeho zástupcem (Vakil) a vychovatelem (Ataliq) jeho nezletilého syna Jalala. Khan. Ale zvrácený osud šel opět proti Sherovi. Jeho nepřátelé proti němu otrávili mysl jeho pána a on byl znovu zbaven svého otce Jagira. „Pod dojmem úplného úspěchu Mughulských zbraní“ a s perspektivou budoucího zisku se nyní připojil k táboru Babur 's, kde zůstal od dubna 1527 do června 1528. Na oplátku za cenné služby, které poskytl Baburovi na jeho východě kampaně, ten mu obnovil Sasaram.

Sher brzy opustil službu Mughul a vrátil se do Biharu, aby se stal opět jeho zástupcem guvernéra a strážcem svého bývalého žáka Jalala Khana. Zatímco menší král zůstal jako nominální vládce Biharu, Sher se stal virtuální hlavou jeho vlády. Během čtyř let získal pro svou věc větší část armády a citoval se do stavu úplné nezávislosti & quot. Mezitím se do jeho vlastnictví dostala naštěstí pevnost Chunar. Taj Khan, pán Chunaru, byl zabit jeho nejstarším synem, který povstal proti svému otci kvůli jeho zamilovanosti do mladší manželky Lad Malika. Tato vdova si však vzala Sher Khan a dala mu pevnost Chunar. Humayun obléhal Chunara v roce 1531, ale Sher Khan se neúčastnil afghánského povstání toho roku a zachránil svou pozici včasným podřízením se mugulskému útočníkovi. Rychlý a neočekávaný vzestup Sher na úkor Lohani Afghánců způsobil, že ten druhý, a dokonce i Jalal Khan, byli netrpěliví nad jeho kontrolou. Pokusili se zbavit tohoto diktátora. Pokus však selhal kvůli jeho „neobvyklé obezřetnosti“. Poté vstoupili do aliance (září 1533) s Mahmudem Shahem, bengálským králem, který přirozeně toužil zkontrolovat vzestup Sher, což ohrozilo jeho vlastní prestiž a moc. Statečný afghánský zástupce ale způsobil porážku spojeneckým jednotkám bengálského sultána a Lohanisů v Surajgarhu, na břehu řeky Kiul, východně od města Bihar (1534). Vítězství v Surajgarhu bylo skutečně zlomovým bodem v Sherově kariéře. „Skvělé, protože to byl vojenský úspěch, to bylo větší v jeho dalekosáhlých politických výsledcích … Ale pro vítězství v Surajgarhu by se jagirdar ze Sasaramu nikdy nedostal ze své temnoty do arény politiky, která by mohla běžet, navzdory sám, závod o Říši s dědičnými korunovanými hlavami jako Bahadur Shah a Humayun Padshah. & quot; To z něj udělalo nesporného vládce Biharu ve skutečnosti i ve jménu.

Sher měl příležitost zvýšit svou moc, když Humayun pochodoval proti Bahadur Shahovi z Gujaratu. Náhle vtrhl do Bengálska a objevil se před jeho hlavním městem Gaurem, nikoli obvyklou cestou přes průsmyky Taliagarhi (poblíž moderního Sahebganj na trati E.I. Ry. Loop), ale jiným, málo frekventovaným a méně okružním. Mahmud Shah, slabý vládce Bengálska, aniž by se jakkoli vážně pokoušel postavit se proti afghánskému útočníkovi, uzavřel s ním mír tím, že mu zaplatil velkou částku ve výši třinácti zlatých zlatých a postoupil mu území sahající od Kiulu po Sakrigali, dlouhý devadesát mil se šířkou třicet mil. Tyto čerstvé akvizice značně zvýšily sílu a prestiž Sher a po vyhoštění Bahadura Shaha z Gujaratu do Diu se mnoho významných afghánských šlechticů připojilo ke svému stoupajícímu vůdci na východě. Takto posílený Sher znovu vtrhl do Bengálska zhruba v polovině října 1537 s cílem jej trvale dobýt a těsně obléhal město Gaur. Humayun, který na své zpáteční cestě z Gudžarátu a Malwy plýtval časem v Agře, si svým obvyklým způsobem uvědomil závažnost afghánské hrozby na východě příliš pozdě a pochodoval proti Sher Khanu druhý prosincový týden, 1537. Místo toho, aby postupoval přímo ke Gaurovi, čímž by mohl zmařit návrhy Sher Khan ve spojenectví s bengálským sultánem, obléhal Chunar. Statečná posádka Sher Khan v Chunaru zmatila všechny pokusy útočníků po dobu šesti měsíců, zatímco Sher Khan měl ponecháno volnost využít ten čas na snížení Gaurů do dubna 1538. Sher Khan také zajal pevnost Rohtas sporným způsobem prostředky a poslal tam svoji rodinu a bohatství. Humayun, zmatený v Biharu, se obrátil k Bengálsku a vstoupil do Gauru v červenci 1538. Ale Sher Khan, který se chytře vyhnul jakékoli otevřené soutěži s ním v Bengálsku, šel obsadit území Mughulů v Biháru a Jaunpuru a vyplenit trakt až na západ jako Kanauj.

Humayun, který si tehdy krátil čas v nečinnosti a slavnostech v Gauru, byl znepokojen, když slyšel o aktivitách Sher 's na západě a opustil Bengalfor Agra, než by měl být jeho návrat přerušen. Ale cestou byl v Chaunsa poblíž Buxaru oponován Sher Khanem a jeho afghánskými následovníky a v červnu 1539 utrpěl těžkou porážku. Většina vojáků Mughulů byla utopena nebo zajata a život jejich nešťastného vládce zachránil nositel vody, který ho nesl na své vodní kůži přes Gangu, do které bezohledně skočil. Vítězství nad suverénem Dillí rozšířilo hranici ambicí Sher Khan a udělalo z něj de facto vládce území sahajících od Kanauj na západě po vrchy Assam a Chittagong na východě a od Himálaje na severu kopce Jharkhand (od Rohtasu po Birbhum) a Bengálský záliv na jihu. Aby legalizoval to, co získal silou zbraní a strategií, převzal nyní královský titul Sher Shah a nařídil, aby byl Khutba přečten a mince vyraženy v jeho jménu. Příští rok se Humayun pokusil znovu získat zpět své jmění, i když navzdory nejlepším pokusům nedokázal zajistit součinnost svých bratrů. 17. května 1540 se Mughulové a Afghánci znovu setkali naproti kanauj. Humayunská armáda, beznadějně demoralizovaná, polovičatá a špatně vychovaná, byla Afghánci těžce poražena v bitvě u Gangy nebo Bilgramu, běžně známé jako bitva u Kanauj, a Humajunovi se právě podařilo uprchnout. Tak byla Baburova práce v Indii zrušena a poté svrchovanost Hindustanu přešla ještě jednou na Afghánce. Od té doby musel Humayun vést život blouděných asi patnáct let. Synové Baburovi nedokázali spojit ani v tak kritickém okamžiku, ačkoli Humayun šel do Láhauru a snažil se je získat. Jejich sobectví zvítězilo nad společnými zájmy a Sher Shah dokázal rozšířit svou autoritu také na Paňdžáb. Afghánský vládce se svou obvyklou pohotovostí a vervou pochodoval, aby si podmanil válečné horské kmeny země Gakkar, ležící mezi horními proudy Indu a Jhelumu. Zpustošil toto území, ale nemohl Gakkary důkladně zredukovat, protože musel v březnu 1541 spěšně pokračovat do Bengálska, kde se jeho zástupce proti jeho autoritě neprozřetelně bouřil. Odmítl rebela, „změnil vojenský charakter provinční správy a nahradil zcela nový mechanismus, v zásadě originální a účinný při práci“. Provincie byla rozdělena do několika okresů, z nichž každý měl být řízen důstojníkem jmenovaným přímo jím a odpovědným pouze jemu.

Sher Shah dále obrátil svou pozornost proti Rádžputům ze západu, kteří se ještě plně nevzpamatovali z úderu Khanau. Poté, co si podrobil Malwu v roce 1542 n. L., Pochodoval proti Puranovi Malovi z Rozinky ve střední Indii. Po určitém odporu posádka pevnosti Raisin kapitulovala, Rajputové souhlasili s evakuací pevnosti pod podmínkou, že jim bude umožněno projít „bezmolně“ za hranice Malwy. Afghánci ale zuřivě padli na obyvatele pevnosti, jakmile se tito dostali mimo hradby. Aby zachránili své manželky a děti před ostudou, vzali si Rádžputové život a sami zemřeli muži, který statečně bojoval proti svému impozantnímu nepříteli, v roce 1543. Několik spisovatelů odsoudilo incident s Rozinkami jako velkou skvrnu na charakteru Sher Shah. Sind a Multan byli připojeni k afghánské říši guvernérem Paňdžábu. Zůstal jen jeden další impozantní nepřítel Sher Shah, který měl být pokořen. Byl Maldev, Rádžputský vládce Marwar, dokonalý generál a energický vládce, jehož území se rozkládala na zhruba 10 000 čtverečních mílích. Na popud některých neloajálních náčelníků Rádžputu, jejichž území dobyl Maldev, vedl Sher Khan výpravu proti náčelníkovi Rathora v roce 1544 n. L. Maldev na jeho stranu nebyl připraven. Sher Shah považoval za nevhodné riskovat otevřenou bitvu s Rathory v jejich vlastní zemi a uchýlil se ke lstivosti. Poslal Maldevovi několik padělaných dopisů, řekl mu, že mu je napsali generálové Rádžputu, kteří mu slíbili pomoc, a tak se mu podařilo vystrašit vládce Rathora, který se stáhl z pole a uchýlil se do pevnosti Sivan. Navzdory tomu se generálové Rádžputské armády, jako Jeta a Kama, se svými stoupenci postavili proti armádě Sher Shah a bojovali se zoufalým srdcem, ale pouze proto, aby se setkali se smrtí válečníka. Sher Shah získal vítězství, i když za velkou cenu, se ztrátou několika tisíc Afghánců na bojišti a blížící se ztrátě své říše. Rádžputové ztratili šanci na oživení a cesta byla ponechána otevřená pro nespornou afghánskou nadvládu nad severní Indií. Po tomto úspěchu Sher Shah omezil podrobení celého regionu od Ajmeru po Abú a pochodoval obléhat Kalinjar. Podařilo se mu zajmout pevnost, ale zemřel na náhodný výbuch střelného prachu 22. května 1545.

Statečný válečník a úspěšný dobyvatel Sher Shah byl strůjcem brilantního administrativního systému, který vyvolával obdiv i u eulogů jeho nepřátel, Mughulsů. Ve skutečnosti byly jeho vlastnosti vládce pozoruhodnější než jeho vítězství na bitevním poli. Jeho krátká pětiletá vláda byla poznamenána zavedením moudrých a prospěšných změn do všech myslitelných odvětví správy. Některé z nich byly cestou oživení a reformace tradičních rysů starých administrativních systémů Indie, hinduismu i muslimů, zatímco jiné měly zcela originální charakter a skutečně vytvářely spojení mezi starověkou a moderní Indií. „Žádná vláda-dokonce ani Britové,“ potvrzuje pan Keene, „a kvóty prokázaly tolik moudrosti jako tento Pathan.“ „Přestože vláda Sher Shaha byla vysoce centralizovaným systémem, korunovaným byrokracií, se skutečnou mocí soustředěnou v rukou Králi, nebyl bezuzdným autokratem, bez ohledu na práva a zájmy lidu. V duchu osvíceného despota se „pokusil založit impérium široce založené na vůli lidí“.

Pro usnadnění správy byla celá Říše rozdělena na čtyřicet sedm jednotek (sarkarů), z nichž každá byla opět rozdělena na několik paraganů. Paragana měla jednoho Amiho, jednoho Shiqdara, jednoho pokladníka, jednoho hindského spisovatele a jednoho perského spisovatele, kteří měli vést účetnictví. Nad další vyšší správní jednotkou, sarkarem, byli umístěni Shiqdar-I-Shiqdaran a Munsif-I-Munsifan, aby dohlíželi na práci důstojníků paragany. Aby král zkontroloval nepatřičný vliv důstojníků v příslušných jurisdikcích, vymyslel plán, jak je převádět každé dva nebo tři roky, což však vzhledem k krátkému rozpětí jeho vlády nemohlo být dlouhodobé. Každá pobočka správy podléhala osobnímu dohledu Sher Shah. Stejně jako Asoka a Harsha se choval až do maxima, že & quot; přísluší velkému být vždy aktivní & quot. Reformy příjmů z příjmů Sher Shah založené na moudrých a humánních principech mají v administrativní historii Indie jedinečný význam, protože sloužily jako model pro budoucí agrární systémy.Po pečlivém a řádném průzkumu pozemků vyrovnal příjmy z půdy přímo s kultivátory, přičemž státní poptávka byla stanovena na jednu čtvrtinu nebo jednu třetinu průměrné produkce, splatné buď v naturáliích nebo v hotovosti, přičemž druhá metoda byla přednost. Pro skutečné vybírání příjmů využívala vláda služeb důstojníků, jako jsou Amíni, Maqadamové, Shiqdarové, Qanungové a Patwariové. Na přesném a úplném zaplacení vyměřené částky trval a v případě potřeby vymáhal Sher Shah. Nařídil finančním úředníkům, aby v době posuzování prokázali shovívavost a v době vybírání příjmů byli přísní. Práva nájemců byla řádně uznána a závazky každého z nich byly jasně definovány v kabuliyatu (smlouvě o dohodě), který mu stát vzal, a v pattě (listu vlastnictví), kterou mu dal na oplátku. Byly provedeny prominutí nájmů a pravděpodobně byly poskytnuty půjčky nájemcům v případě poškození plodin způsobeného tábořením vojáků nebo nedostatkem deště. Tyto reformy příjmů zvýšily zdroje státu a současně vedly k zájmu lidí.

Rovněž byly vypočteny měnové a celní reformy Sher Shah, aby se zlepšil celkový ekonomický stav jeho říše. Nejenže zavedl některé specifické změny v mincovně, ale také se pokusil napravit & quot; postupné zhoršování stavu předchozích králů & quot ;. Reformoval tarif odstraněním otravných zvyků a umožněním uvalení cel na obchodní předměty pouze na hranicích a v místech prodeje. To značně pomohlo příčině obchodu usnadněním snadné a levné přepravy zboží. Tomu dále napomohlo zlepšení komunikace. Za účelem císařské obrany a také pro pohodlí lidí spojil Sher Shah důležitá místa svého království řetězcem vynikajících silnic. Nejdelší z nich, Grand Trunk Road, která stále přežívá, se rozprostírá na 1 500 kilo od Sonargaonu ve východním Bengálsku po Indus. Jedna cesta vedla z Agry do Burhanpuru, další z Agry do Jodhpuru a pevnosti Chitor a čtvrtá z Láhauru do Multanu. V souladu s tradicemi některých vládců z minulosti vysadil Sher Shah stromy dávající stín na obou stranách zavedených silnic a sarais nebo odpočívadla v různých fázích, přičemž pro muslimy a hinduisty byla zajištěna samostatná opatření. Tito saraové také sloužili účelu poštovních domů, které usnadňovaly rychlou výměnu zpráv a zásobovaly vládu informacemi z různých částí říše. Udržování účinného systému špionáže také umožnilo vládci vědět, co se stalo v jeho království. Aby byl zajištěn mír a pořádek, došlo k reorganizaci policejního systému a k prosazení zásady místní odpovědnosti za místní zločiny. Vedoucí vesnice tak byli pověřeni odhalováním zločinců a udržováním míru ve venkovských oblastech. O účinnosti systému svědčili všichni muslimští spisovatelé. „Takový byl stav bezpečnosti dálnice,“ poznamenává Nizam-ud-din, který neměl žádný důvod k částečnému zacházení s Sher Shahem, „že kdyby někdo nosil kabelku plnou zlata (kousků) a spal v poušti (opuštěná místa) ) na noci nebylo třeba hlídat. & quot

Sher Shah měl silný smysl pro spravedlnost a jeho správa pod ním byla vyrovnaná, přičemž se nerozlišovalo mezi vysokými a nízkými a dokonce ani blízcí příbuzní krále nebyli ušetřeni jeho dekretů. V paraganě likvidoval civilní obleky Amín a další, většinou trestní, případy Qazi a Mir-I-Adal. Několik paraganů mělo nad sebou Munsif-I-Munsifan, aby vyzkoušel civilní případy. V hlavním městě byl náčelník Qazi, císařský Sadr a především císař jako nejvyšší soudní orgán, stejně jako v jiných záležitostech. Přestože byl Sher Shah zbožný muslim, nebyl divokým fanatikem. Jeho zacházení s hinduisty bylo obecně tolerantní a spravedlivé. Zaměstnával hinduisty ve významných úřadech státu, jedním z jeho nejlepších generálů byl Brahamjit Gaur. „Jeho postoj k hinduismu,“ poznamenává Dr. Qanungo, „nebyl opovržlivým utrpením, ale uctivou úctou, které se mu ve státě dostalo náležitého uznání.“ Sher Shah si uvědomil důležitost udržení silné a efektivní armády, a tak ji reorganizoval, přičemž si do značné míry půjčil hlavní principy 'Ala-ud-din Khalji 's vojenského systému. služby skupiny ozbrojených zadržovatelů nebo feudální dávky nebyly považovány za dostatečné pro jeho potřeby, staral se udržovat pravidelnou armádu, vojáci k němu byli prostřednictvím svého bezprostředního velitele vázáni silným osobním poutem oddanost a disciplína. Měl pod svým přímým velením velkou sílu sestávající ze 150 000 jezdců, 25 000 pěšáků, 300 slonů a dělostřelectva. Posádky byly udržovány na různých strategických bodech království, každý z nich, nazývaný fauj, byl pod velením faujdaru. Sher Shah prosazoval v armádě přísnou disciplínu a přijal dostatečná opatření, aby zabránil korupci mezi vojáky. Kromě řádného dohledu nad náborem vojáků osobně stanovil jejich platy, vzal jejich popisné role a oživil praxi označování koní.

Sher Shah je skutečně pozoruhodná osobnost v historii středověké Indie. Díky čirým zásluhám a schopnostem se z velmi pokorné pozice stal vůdcem afghánského obrození a jedním z největších vládců, které Indie vytvořila. Jeho & quot; vojenský charakter & quot; byl poznamenán & quot; vzácnou kombinací opatrnosti a podnikání & quot; jeho politické chování bylo celkově spravedlivé a humánní, jeho náboženský postoj byl prost středověkého fanatismu a jeho vynikající stavitelský vkus je dobře doložen, dokonce i dnes, jeho ušlechtilým mauzoleem v Sasaramu. Aplikoval svůj neúnavný průmysl na službu státu a jeho reformy byly dobře vypočítány, aby zajistily zájmy lidu. Měl, poznamenává Erskine, „více ducha zákonodárce a strážce svého lidu než kterýkoli princ před Akbarem“. Skutečný význam jeho vlády ve skutečnosti spočívá v tom, že v sobě ztělesnil ty samé vlastnosti, které jsou potřebné pro budování národního státu v Indii, a připravil půdu pro slavný akbaridský režim více než jedním způsobem. Ale kvůli jeho náhodné smrti po pouhých pěti letech a pravidlu#039 by obnovení Mughulsů nebylo tak brzy dokončeno. Jak poznamenává Smith: „„ Kdyby byl Sher Shah ušetřen, 'Great Moghuls ' by se neobjevili na jevišti historie. “„ Jeho právo na indický trůn bylo lepší než u Humayuna. Zatímco Humayun zdědil dobytí středoasijského dobrodruha, který nebyl schopen za vlády své dynastie v Indii vytvořit žádné silné tvrzení, kromě síly, žila rodina Sher Shah, pocházející z hranice, v Indii po tři generace. Poslední jmenované vybavení pro panství bylo mimořádně vysoké a dosáhlo mnohem více než pouhé dobytí území.

Za jeho vlády dal Sher Shah nový rázný trend rané indické poštovní soustavě. V roce 1970 tedy Indie vydala speciální poštovní známku na počest památky tohoto velkého a populárního vládce a jednoho z prvních průkopníků celostátní poštovní služby. Narodil se kolem roku 1472. Byl vynikajícím správcem. Představil novou stříbrnou rupii-coin „Rupiya“ na základě poměru 40 kusů měděných mincí (paisa) na rupii. Na své nejranější bengálské mince zapsal své jméno jako „Sri Ser Sahi“ v devnagarštině i perském skriptu. Sher Shah byl také skvělý stavitel silnic. Nejdelší silnice postavená na jeho příkaz, známá jako Grand Trunk Road (Shahrah-i-Azim) –, nyní známá jako National Highway-2. Právě za vlády Sher Shah Suri byl položen základ dobře organizovaného celostátního poštovního systému. Design razítka je svislý a zobrazuje portrét Sher Shah Suri.

Dokumenty Google usnadňují vytváření, ukládání a sdílení online dokumentů, tabulek a prezentací.


Podívejte se na video: VASCO DA GAMA ROUTE TRAVEL ANIMATION ON A MAP (Smět 2022).