Historie podcastů

Námořní bitva u Cumae, 474 př. N. L

Námořní bitva u Cumae, 474 př. N. L


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Námořní bitva u Cumae, 474 př. N. L

Námořní bitva u Cumae (nebo Cyme) roku 474 př. N. L. Způsobila, že kombinovaná flotila ze Syrakus a Cumae porazila etruské loďstvo v bitvě vedené v Neapolském zálivu.

Řecké město Cyme (latinsky Cumae) bylo založeno v 8. století př. N. L. V oblasti směrem k jižním hranicím etruské moci. Jižní Etruskové byli poraženi Kumejci v letech 524 a 504, ale stále zůstávali silnou silou. V roce 474 př. N. L. Dokázali shromáždit flotilu, která dokázala přímo ohrozit Cumae.

Cimaeans vyslat delegaci Hieron, tyran Syrakus, žádat o vojenskou pomoc. Hieron poslal flotilu trirem do Cumae. Syrakuská flotila dokázala dosáhnout Cumea, kde se spojila s místními silami. Spojená flotila poté vyrazila na moře a ve velké námořní bitvě porazila Etrusky. To bylo později připomínáno v Pindarově první Pythian Ode, účtu, který klade bitvu mimo Cumae.

V dlouhodobém horizontu bitva pomohla dokončit úpadek etruské moci v jižní Itálii a ponechala oblast otevřenou nájezdům Samnitů a Římanů. V krátkodobém horizontu to pomohlo vytvořit Hieronovu moc v jižním Tyrhénském moři.


Pozadí [upravit | upravit zdroj]

Po posílení pouta mezi Octavianem a Markem Antoniem paktem Brundisium museli oba triumvirové zvládnout hrozbu Sexta Pompeye, syna Pompeje. Sextus obsadil provincii Sicílie, která zajišťovala velkou část římských zásob obilí. Když se Sextovi v roce 39 př. N. L. Podařilo přivést Řím do hladomoru, Octavianus a Antonius s ním hledali spojenectví a jmenovali jej na pět let guvernérem Sicílie, Sardinie a Peloponésu (Misenumská smlouva). Aliance byla krátkodobá a Sextus přerušil dodávky obilí do Říma. Octavianus se pokusil v roce 38 př. N. L. Vtrhnout na Sicílii, ale jeho lodě byly nuceny se vrátit kvůli špatnému počasí.

Agrippa prořízl část Via Ercolana a vykopal kanál pro připojení jezera Lucrinus k moři, aby jej změnil na přístav, který dostal jméno Portus Iulius. Nový přístav sloužil k výcviku lodí pro námořní bitvy. Byla postavena nová flotila s 20 000 veslaři shromážděnými osvobozením otroků. Nové lodě byly stavěny mnohem větší, aby unesly mnohem více jednotek námořní pěchoty, které byly současně cvičeny. Dále Antony půjčil Octavianovi 120 lodí pod velením Titus Statilius Taurus, za což mu měl Octavian dát 20 000 pěšáků, aby byli přijati ze severní Itálie. Zatímco Antony si ponechal část dohody, Octavian ne. V červenci 36 př. N. L. Obě flotily vypluly z Itálie a další flotila, kterou poskytl třetí triumvir Marcus Aemilius Lepidus, vyplula z Afriky, aby zaútočila na Sextovu pevnost na Sicílii.

V srpnu Agrippa dokázal porazit Sexta v námořní bitvě poblíž Mylae (moderní Milazzo), ten stejný měsíc byl Octavianus poražen a vážně zraněn v bitvě poblíž Taorminy.


Bitva o Jutland

V první světové válce došlo pouze k jednomu velkému střetu britských a německých flotil, a tím byla bitva o Jutland. Odehrálo se u pobřeží Dánska v létě 1916 a zůstává nekonečně kontroverzní díky hodně diskutovaným akcím admirála sira Johna Jellicoe, který velel Velké flotile Královského námořnictva. Řízení moří kolem Spojeného království bylo tak zásadní, že Winston Churchill nazval Jellicoe „jediným mužem na obou stranách, který mohl odpoledne prohrát válku“.

Britové tento střet bitevních lodí vyhráli, ale ztratili mnohem více mužů než Němci. Vysoký počet britských těl umožnil německým propagandistům prohlásit to za vítězství, přičemž sám Kaiser tvrdil, že Jutland „roztrhal na kusy“ auru neporazitelnosti královského námořnictva, která přetrvávala od bitvy u Trafalgaru. Přes jeho vítězství, Jellicoe byl mnohými kritizován na jeho vlastní straně pro jeho vedení v bitvě, který podle jeho kritiků byl příliš opatrný a bránil mu v úplném zničení německé flotily. Bez ohledu na klady a zápory Jellicoeovy strategie si konfrontace v Jutsku zachovala britskou nadvládu v Severním moři, těžce vydobytou cenu, která přišla na úkor životů tisíců námořníků.


Historie Cumy, řecké kolonie

Cumae bylo město regionu Kampánie. Bylo to historické a kulturní město starověkého světa.

Byla to jedna z nejstarších kolonií Magna Graecia, možná první. Společnost byla založena v 8. století před naším letopočtem (možná v roce 740 př. N. L.) V době železné. Poté byl ve středověku, kolem roku 1200 n. L. Opuštěn.

Kde jsou archeologické vykopávky Cumae?

Nachází se severně od Neapole, před ostrovem Ischia, na pobřeží regionu Kampánie, v provincii Pozzuoli (The Phlegraean Fields). Název této země pochází z řeckého významu: hořící země, protože existuje mnoho hydrotermálních jevů, jako jsou fumaroly a horké prameny, protože je to sopečná oblast.


Krátce o řeckých městech v Itálii a na Sicílii

V VIII století začala řecká kolonizace, která skončila v VI století před naším letopočtem. Po 480 př. N. L. A po bitvě u HimeraV roce 474 př. n. l. zahájila námořní bitva u Cumae a vítězství nad Etrusky – nadvládu Řeků nad jihem. Od druhé poloviny století V z vnitřních důvodů (peloponéská válka) začala řecká města slábnout. Na konci VI. Století začaly být ovládány aristokratické skupiny (malá privilegovaná vládnoucí třída), zatímco Crotonians zrušil demokratické Sybaris. Místní italické kmeny se staly mnohem silnějšími. Tyto kurzíva kmeny byly Samnites, Lukanians a Brutians.

V roce 421 př. N. L. Samnité porazili Řeky a od té doby byli Taranto, Turín a Reggio často bezmocní odolávat jejich útokům. Později, na začátku III. Století před naším letopočtem, se dostali do konfliktu s Římem a poté ztratili nezávislost. Na Sicílii bojovali s Kartágem, který na úkor řeckých měst rozšířil svou zemi na ostrově.

V Itálii a na Sicílii byla města převážně agrárními centry. Kurzíva jim vzala pěstování vinic a olivových hájů. Tato města hrála hlavní roli v dějinách řecké kultury obecně. V těchto městech byly vyvinuty různé filozofické systémy a také rétorika zde byla vyvinuta velmi brzy. Všechny formy sociálních, politických, kulturních, náboženských systémů měly na kurzíva velký vliv. Zvláštní roli hrálo město Cumae v Kampánii. Etruskové převzali abecedu z města Cumae, stejně jako mnoho řeckých zvyků a víry. Pro obyvatele Kampánie měl řecký vliv pozoruhodný význam. Zde byla vytvořena zvláštní kultura Kampánie, jejíž specifičnost si zachovala i po dobytí Říma.


Bitva u Actia

Naši redaktoři zkontrolují, co jste odeslali, a určí, zda článek zrevidují.

Bitva u Actia, (2. září, 31 př. N. L.), Námořní bitva u mysu na severu Acarnanie, na západním pobřeží Řecka, kde se Octavianus (známý jako císař Augustus po 27. př. N. L.) Svým rozhodným vítězstvím nad Markem Antoniem stal nesporný pán římského světa. Antony s 500 loděmi a 70 000 pěšáky se utábořil v Actiu, které leží na jižní straně úžiny vedoucí z Jónského moře do Ambracianského zálivu. Octavian se 400 loděmi a 80 000 pěšáky dorazil ze severu a okupací Patrae a Korintu se mu také podařilo přerušit Antonyho jižní komunikaci s Egyptem prostřednictvím Peloponésu.

Dezerce některých jeho spojenců a nedostatek zásob brzy donutily Antonyho k akci. Antony buď doufal, že vyhraje na moři, protože byl vyřazen na souši, nebo se prostě pokusil prolomit blokádu, řídil se Kleopatřinou radou zaměstnat flotilu. Vytáhl své lodě mimo záliv, otočený na západ, s Kleopatřinou letkou vzadu. Následná námořní bitva byla vášnivě sporná, přičemž letky obou stran se snažily obejít druhou, dokud Kleopatra nevzala své egyptské galéry a z bitvy neutekla. Antony se poté zlomil a s několika loděmi se jí podařilo následovat. Zbytek jeho flotily byl sklíčený a vzdal se Octavianovi a Antonyho pozemní síly se vzdaly o týden později.


Námořní bitva u Cumae, 474 př. N. L. - Historie

Top 10: Největší námořní bitvy v historii

Je snazší ovládat zemi než moře. Ani ti nejmocnější v něm nikdy plně nedominovali.

Koneckonců nemá smysl kontrolovat moře, pokud zem prohraje: francouzská flotila by byla pro De Gaulla prakticky nepoužitelná, aniž by rozdrtila Říši.

A ovládat zemi, aniž bychom měli moře, není nic jiného než podřídit se dobré vůli strážců zámku, jak se Hamas naučil v Gaze.

Na konci dne je důležité, že buď pozemní, nebo mořská moc znamená: změnu pohledu na priority, strategii, způsob boje.

Jak poznamenal admirál Castex, když existuje casus belli země proti moři, zbraně se liší od každého agresivního bojovníka, stejně jako techniky jejich použití.

10. Bitva u Lepanta

V námořní bitvě u Lepanta zvítězila flotila Svaté ligy (Benátská republika, Španělské království, Maltézští rytíři a papežské státy) 7. října 1571 u pobřeží Lepanta v Řecku v Osmanské říši. .

Tato bitva představovala konec islámské expanze ve Středomoří.

V roce 1570 osmanští Turci napadli ostrov Kypr, tehdy v držení Benátské republiky. Benátčané, oslabení roky boje proti Turkům, byli nuceni požádat o pomoc, protože vlastnictví Kypru by Turkům umožnilo ovládnout Středomoří.

Papež Pius V. shromáždil pod velením Jana Rakouska skupinu 208 galéer a 6 galeonů (obrovské veslice se 44 děly), námořníky Benátské republiky, Španělského království, Maltézských rytířů a papežských států. takzvaná Svatá liga.

Tato flotila čelila 230 tureckým galérám u pobřeží řeckého Lepanta.

Boj trval jen tři hodiny. Bylo zničeno nebo zajato 190 tureckých galejí, zatímco křesťané ztratili pouze 12 lodí.

Lepanto představovalo konec turecké námořní hrozby pro Evropu.

9. Námořní bitva u Diu

Námořní bitva u Diu se odehrála 3. února 1509 ve vodách poblíž indického Diu, kde se střetly námořní síly portugalské říše a kombinované flotily egyptského sultanátu Burji, osmanské říše, Zamorina z Calicut a sultán z Gujaratu. Bitva nabyla v Chaulu roku 1508 charakteru osobní pomsty D. Francisco de Almeidovi, který při katastrofě přišel o syna Dona Lorenza.

Tato bitva znamenala počátek evropské domény. V důsledku toho byla moc osmanských Turků v Indii vážně otřesena, což portugalským silám umožnilo po této bitvě rychle dobýt přístavy a pobřežní města na okraji Indického oceánu, jako jsou Mombasa, Muscat, Ormuz, Goa, Colombo a Malacca.

Portugalský monopol v Indii trval až do příchodu Britů (British East India Company), což bylo potvrzeno bitvou u Swally poblíž Suratu v roce 1612.

V bitvě u Diu portugalské síly byly složeny z 18 plavidel, asi 1500 portugalských mužů a 400 Cochin a Cannanore 400 Malabar. Muslimské síly byly složeny z 12 plavidel a asi 80 galér z Gudžarátu a Calicutu. Je známo, že jedním ze zraněných v bitvě byl Ferdinand Magellan, navigátor, který obletěl svět.

Z trosek bitvy byly tři královské vlajky mamlúckého sultána z Káhiry, které byly předány do Kristova kláštera v Tomaru (Portugalsko), duchovního velitelství templářských rytířů, kde zůstávají dodnes.

Bitva o Diu, nejtypičtější v historii portugalského námořnictva, byla jednou z mála námořních bitev, kde byla poražená armáda zcela zničena.

Z taktického hlediska to však představuje portugalskou překážku, protože se vrátili, aby přikládali větší význam přístupu k boji než dělostřeleckému boji.

Ze strategického hlediska to byl faktor, který nad všechny ostatní vytvořil podmínky, které umožnily Afonso de Albuquerque dobytí Goy v roce 1510, Malaccy v roce 1511, vstupem do Rudého moře a nucením Zamorina z Calicut žalovat za mír v 1513 a definitivně se stal pánem Hormuzu v roce 1515.

8. Neporazitelná armáda

Španělská armáda nebo Invincible Armada byla flotila sestavená králem Filipem II. V roce 1588 k invazi do Anglie.

Námořní bitva u Gravelines byla největším bojem nehlášené anglo-španělské války a pokusem Filipa II. Neutralizovat anglický vliv na politiku španělského Nizozemska a znovu potvrdit hegemonii v boji o moře.

Armáda se skládala ze 130 lodí s dělostřelectvem, obsazených 8 000 námořníky, přepravujících 18 000 vojáků, a byla předurčena pustit se do další armády 30 000 kojenců. Vévoda z Mediny-Sidonie cestoval na povel portugalskou galeonou, svatým Martinem.

V boji u Lamanšského průlivu Britové zabránili přepravě vojsk na zem, zmařili invazní plány a přinutili Armadu vrátit se obejít Britské ostrovy.

Na zpáteční cestě kvůli bouřím byla ztracena polovina lodí a jejich posádky.

Epizoda Neporazitelné armády byla velkou politickou a strategickou ztrátou španělské koruny a měla velký pozitivní dopad na anglickou národní identitu.

Tato flotila se skládá ze španělských a portugalských lodí, z nichž bylo 600 zabito, 397 zajato, 1 000 bylo zraněno a 3 potopené lodě.

Anglické flotile velel Charles Howard a Francis Drake a skládala se ze 197 plavidel (34 válečných lodí a 163 obchodních lodí), měla 500 zabitých nebo zraněných.

7. Bitva u Nilu

Bitva u Nilu, ve Francii známá jako bitva u Aboukiru, byla důležitou námořní bitvou francouzských revolučních válek mezi flotilou Spojeného království Velké Británie (dnešní britský předchůdce), které velel viceadmirál Horatio Nelson a francouzská flotila pod velením viceadmirála François-Paul D ’ Brueys Aigalliers, která se konala v noci a ráno 1. a 2. srpna 1798.

Francouzské ztráty byly velmi vysoké. 1700 mužů bylo zabito a 3000 zajato, zatímco britské ztráty byly poměrně nízké, pouze 217 mrtvých.

Francouzská flotila dorazila do egyptského města Alexandrie 1. července, dva dny poté, co anglická flotila Nelson odjela pronásledovat Francouze.

Francouzská vojska přistála a město bylo dobyto. Jelikož pro lodě vstupující do Alexandrijského přístavu bylo obtížné, Napoleon Bonaparte nařídil viceadmirálovi Brueysovi, kapitánovi Orientu, shodit 13 lodí, písek 4 fregaty v zálivu Aboukir, asi 32 km východně-severovýchodně od Alexandrie, zatímco Napoleon a jeho vojska pochodovala v egyptské poušti, aby dobyla Káhiru.

Mezitím se britská flotila pohybovala po východním Středozemním moři, dokud nebylo Řecku oznámeno, že Francouze viděli čtyři týdny před plavbou na Krétu na jihovýchod mířící do Alexandrie.

Večer 1. srpna Nelson konečně spatřil flotilu Brueys, která byla ukotvena v řadě v mělkých vodách zálivu Aboukir s dlouhým a nebezpečným pískovištěm v zadní části. Brueys si myslel, že Nelson riskuje útok až další den, vzhledem k nebezpečí, které představuje pokus o přeplavbu zálivu bez světla.

Tato situace však vyžaduje schopnosti zkušených námořníků a neobvyklé taktiky, a právě to Nelsona odlišovalo a vzrušovalo.

Lodě Nelson se okamžitě vydaly do obou boků ukotvené francouzské flotily, ale zastavily se uprostřed řady lodí, což zajistilo, že se polovina francouzských lodí nemohla zúčastnit akce, protože se nacházely po větru.

Francouzská flotila zvýšila palebnou sílu: loď se 118 děly, tři lodě s 80 děly, devět lodí se 74 děly a 4 fregaty.

Tento překvapivý útok Nelsona však poskytl Angličanům taktickou výhodu, že neztratili žádné lodě, zatímco francouzská flotila utrpěla obrovské ztráty: přežily pouze dvě, další byly zajaty nebo potopeny, včetně Orientu, který se během bitvy vznítil a explodoval. Vice admirál Brueys byl zasažen a zemřel na palubě Orientu.

Nelson vzal vítězství s celou řadou vyznamenání a darů od cizích mocností, které ho poznaly.
Stal se baronem Nelsonem z Nilu a začal dostávat roční důchody jak anglického, tak irského parlamentu. Také obdržel 10 000 liber.

6. Bitva u Trafalgaru

Bitva u Trafalgaru byla námořní bitva mezi Francií a Španělskem proti Anglii dne 21. října 1805, v napoleonské éře, u pobřeží mysu Trafalgar na španělském pobřeží.

Francouzsko-španělské flotile velel admirál Villeneuve, zatímco Angličanům admirál Nelson, pro mnohé největší génius námořní strategie vůbec. Francie chtěla napadnout Anglii u Lamanšského průlivu, ale nejprve se musela zbavit anglického námořnictva.

Mys Trafalgar se nachází na jihu Cádizu, na španělském pobřeží Atlantiku. Mezi 7. a 8. hodinou ráno, 21. října 1805, byly obě flotily spatřeny poblíž mysu Trafalgar, jižně od Cádizu.

Anglická strana měla 27 lodí, nepočítaje další fregaty a menší plavidla, vše vybaveno celkem 2 650 kusy dělostřelectva. Soupeř měl 33 lodí a 3150 děl. Historici však říkají, že početní Nelson nebyl narušen. Ve skutečnosti byla jejich děla lehčí a umožňovala vyšší rychlost střelby. Kromě toho měly její lodě větší množství koncentrovaných děl.

V 11:45 zazněl první výstřel. V 16:00 byl osud bitvy vylosován a v 18:00 zazněl poslední výstřel.

Pokud jde o počet obětí, Španělé měli 2 500, včetně 1 000 úmrtí.

Francouzi ztratili 3700 mužů, celkem utrpěli 5200 ztrát.

Vítězové ztratili 450 vojáků a 1700 obětí. Vítězství započalo s návrhem strategie a organizace. Francouzsko-španělská flotila, jako klasická, byla připravena se všemi profilovanými čluny a nabídla rozsáhlou a brutální palbu bariéry. Místo toho, aby také vytvořil podobné vyrovnání, Nelson se rozhodl nařídit vytvoření dvou sloupců, a tak padl na nepřátelskou linii. Cílem bylo vyrovnání ve třech, oslabení protivníka.

Byla to riskantní technika ze zjevného důvodu: zatímco jejich lodě tam nedorazily, nemohly vystřelit žádné výstřely, protože byly zcela napospas nepřátelské palbě. V tomto případě si nepřátelské lodě nemohly navzájem pomoci. A tak to bylo. Pouhých pět hodin po zahájení bitvy bylo na palubě Victory zpíváno vítězství. Lord Nelson nikdy nevěděl, jak je jejich strategie správná, protože byl zasažen smrtelnou střelou z francouzské lodi Redoutable.

Bitva u Trafalgaru měla relativní význam v tom, co se týká Napoleonovy strategie. V té době císař viděl růst jeho domén, vítězství v Ulmu a Slavkově, takže devalvovaná porážka.

Ve střednědobém horizontu se však důležitost Trafalgaru ukázala jako klíčová, protože to znamenalo konec myšlenky Napoleona na invazi do Anglie kvůli nedostatku plavidel, která by zajistila přepravu a bezpečnost francouzských vojáků při případném přistání. Bylo zjištěno, že výstup blokuje vodní cesty v Anglii. Žádné štěstí …

Ze španělského pohledu skončila porážka Trafalgaru téměř fatální. Za prvé, Španělé byli téměř bez flotily. Poté, pod napoleonskou blokádou, viděli Britové starat se o obchod s Amerikou.

Více než politicko-vojenská událost je skutečně fascinující vize muže, jehož strategie vedla k drtivému vítězství, přičemž stranou je jen málo lidských a materiálních ztrát.

Hodnoty jako organizace a definice strategie přinesly pozitivní výsledky. Lekce s nesčetnými příklady z celé historie. Lord Nelson vyhrál bitvu u Trafalgaru, ale přišel o život. Jeho tělo bylo přesunuto na Gibraltar a odtud do Londýna. Byl pohřben v katedrále svatého Pavla.

5. Bitva u Tsushimy

Rusko-japonská válka v letech 1904/1905 znamená konečný vznik Japonska jako síly v popředí.
Náhlé zjištění schopnosti země porazit na Dálném východě se stejnými zbraněmi, silnou euroasijskou mocností, způsobilo obrovský dopad na světové veřejné mínění.

Rovnováha sil mezi západními zeměmi a zbytkem světa byla poprvé jasně zpochybněna.

Evropská hegemonie na ostatních kontinentech, v zásadě koloniálního charakteru, byla rozhodně zpochybněna.

Byl to začátek dlouhého procesu, který pokračuje dodnes, který postupně zvrátil rovnováhu dosavadní moci, která byla na Západ extrémně příznivá.

Rusko-japonská válka byla způsobena záměrem dobýt Koreji a Mandžusko Rusy a Japonci. Po Shimonosekiho smlouvě přinutili Rusové Japonce obnovit Port Arthur. Ruská vojska obsadila území a rozšířila se o Mandžusko. Několik diplomatických dohod bylo v pokušení. Poté se Japonci zmocnili přístavu, konfrontovali a porazili protivníky.

Bylo to vůbec poprvé, kdy byla evropská země překonána asijským národem. Tato válka sloužila ke zhoršení ruské krize v jejím carském režimu a následně spustila ruskou revoluci v roce 1917.

Battle of Tsushima, běžně známá jako “Naval Battle of the Japan Sea ” and as “Battle of Tsushima Strait ”, was the last and most critical námořní battle of the Russo-Japanese War 1904-1905.
Byl bojován ve dnech 27.-28. května 1905 (14. a 15. května v juliánském kalendáři, který se tehdy používal v Rusku) v průlivu Tsushima.

V této bitvě zničila japonská flotila pod velením admirála Toga Heihachira dvě třetiny ruské flotily, pod velením admirála Zinovyho Rozhestvenského. Ruského velitele zajali Japonci. Historik Edmund Morris to nazval největší námořní bitvou od Trafalgaru. Bitva u Tsushimy byla jedinou námořní bitvou v historii, kde bitevní lodě měly rozhodující akci uvnitř armády.

Bitva ukázala, že velké zbraně na velké vzdálenosti byly během námořních bitev výhodnější než smíšené baterie různých velikostí. V námořní bitvě byla ruská flotila ve vztahu k Japoncům znevýhodněna v pozemské konfrontaci Japonsko mělo velkou výhodu v kontingentu vojáků.

Zatímco ruská armáda čítala 80 000 vojáků špatně připravených, Japonci měli 270 000 vycvičených a vybavených vojáků.

27. května 1905 vyslali Rusové na japonské území 38 lodí, 27 bylo zničeno. Na konci bitvy měli Rusové 4380 mrtvých, 1862 zraněných a 5917 vězňů, 117 zabitých a 583 zraněných.
Toto bylo také známé jako první velká válka dvacátého století.

4. Bitva o Jutland

Bitva u Jutska byla největší námořní bitvou první světové války a jediným plnohodnotným střetem bitevních lodí, které se v této válce odehrály. Prostřednictvím aktivovaných kritérií je největší námořní bitva v historii.

Bitva se odehrála od 31. května do 1. června 1916 a v bojích námořních sil byla britská a německá flotila. Výsledky byly nejisté kvůli velkým ztrátám, které obě strany utrpěly.

Ale ze strategického hlediska Britové nadále dominovali moři. Boj začal, když se obě flotily vrhly proti sobě, aniž by si však jejich admirálové uvědomovali, co se bude dít dál. Každý si myslel, že bude bojovat jen s částí nepřátelské síly.

Byl to příkladný případ selhání teorie her, kdy proti sobě stály lodě všech dvou flotil. Nikdy v historii lidstva se v boji střetlo tolik mužů a lodí. Obě námořní formace stojí více než hrubý domácí produkt dvou velmocí. Britská flotila se skládala z 28 bitevních lodí, 9 křižníků, 8 těžkých křižníků, 26 lehkých křižníků a 77 torpédoborců a torpédových člunů a hydroplánu. Německá flotila se skládala ze 16 bitevních lodí, 6 křižníků, 11 lehkých křižníků, 61 torpédoborců a torpédoborců a 18 ponorek.

Nejdůležitější námořní epizoda první světové války se odehrála ve vodách Jutska (Dánsko) do 31. května 1916 mezi velkou britskou flotilou pod velením sira Johna Jellicoe a německou admirálovou námořní flotilou Reinhardem Scheerem, probíhala ve dvou fázích , konče únikem německé flotily, přestože Britové ztratili 3 těžké křižníky, 3 křižníky, 8 torpédoborců a 6097 mužů, ve srovnání s 1 bitevní lodí, 1 těžkým křižníkem, 4 křižníky, 5 torpédoborců a 2545 mužů v německé části.

Navzdory tomu, že britské ztráty byly lepší než německé, se Angličané na konci bitvy stali mistry moře a ve zbytku války musela německá povrchová flotila zůstat na svých základnách znehybněna.

3. Bitva o Jávské moře

Bitva o Jávské moře byla hlavní námořní bitva, ke které došlo na začátku války v Pacifiku během druhé světové války mezi japonskými a spojeneckými námořními silami, která 27. února 1942 utrpěla velkou porážku u pobřeží Indonésie a Nové Guineje a následující dny, rozpadající se na menší, ale velké konfrontační bitvy, jako bitva u Sundského průlivu, která změnila epizodu v dosud největší námořní bitvu na povrchu od první světové války.

Na konci bitev kolem Javy byla zničena hlavní kombinovaná flotila spojenců, přičemž došlo ke ztrátě 10 lodí a 2173 námořníků.

Bitva také ukončila spojenecké námořní operace v jihovýchodní Asii v roce 1942 a vyvrcholila japonskou invazí na Jávu (Indonésie) dne 28. února, což způsobilo ústup několika přeživších letadel amerického letectva a RAF stále v země.

Po dobu jednoho týdne britská a nizozemská vojska na ostrovech stále bojovala a odolávala útočníkovi až do úplného odevzdání země japonským silám v březnu téhož roku. Byla to jediná velká bitva mezi hladinovými loděmi na začátku války v Pacifiku.

2. Bitva v Korálovém moři

Byla to námořní bitva vedená v Korálovém moři u pobřeží souostroví Luisíadas v Tichém oceánu mezi 4. a 8. květnem 1942 mezi americkými a australskými silami spojenci a loděmi japonského císařského námořnictva.

Jednalo se o první bitvu války, ve které letadlová loď z obou stran v boji zaútočila na nepřátelské nosiče.

Korálové moře bylo poprvé v celé válce, kdy japonská námořní síla čelila vážné opozici – a byla zde odhalena řada slabin. Američané, přestože ještě neměli zkušenosti s námořními boji a dokonce utrpěli ztrátu letadlové lodi USS Lexington, potopili japonskou letadlovou loď Shoho a poškodili další dva, Shokaku a Zuikaku, což je donutilo vrátit se na dlouhé opravy do japonských loděnic, protože nebyli schopni o měsíc později se zúčastnit bitvy o Midway.

Americká jednotka byla složena z: 2 letadlových lodí, 9 křižníků, 13 torpédoborců, 2 tankerů, 1 hydroplánu a 128 letadel, které utrpěly dvě poškozené letadlové lodě, jednu s gravitací. 1 torpédoborec a 1 tanker byly potopeny, 60 letadel ztraceno a 656 mrtvých.

Japonská flotila byla složena z: 2 letadlových lodí, 1 lehkých letadlových lodí, 9 křižníků, 15 torpédoborců, 5 minolovek, 2 minonosných lodí, 2 ponorek, 3 dělových člunů, 1 tankeru, 1 hydroplánu, 12 plavidel a 127 letadel.

Byla potopena 1 lehká letadlová loď a 1 torpédoborec, jako 1 nosič, 1 torpédoborec, 2 menší válečná plavidla, 1 transportní plavidlo. 92 letadel bylo zastřeleno a 966 úmrtí utrpělo.

Jednalo se o první námořní bitvu mezi Japonci a Američany ve válce v Pacifiku.

1. Bitva o Midway

Battle of Midway byla námořní bitva v červnu 1942 v Tichém oceánu mezi silami USA a Japonska během druhé světové války, šest měsíců po japonském útoku na Pearl Harbor, který znamenal začátek války v Tichomoří.

Výsledek bitvy byl pro Američany rozhodujícím a zásadním vítězstvím a byl pamatován jako nejdůležitější námořní střetnutí druhé světové války.

Znamenal zlom v konfliktu, který způsobil ztrátu Japonců čtyř letadlových lodí a křižníku ve své flotile, plus 200 námořních pilotů při neúspěšném pokusu o invazi a obsazení atolu Midway, což trvale oslabilo jeho schopnost bojovat na moři a v vzduchu a odstranění jejich vojenské iniciativy po zbytek války. Byla to jedna z největších námořních bitev v historii.

Závěr: Je to námořní bitva, ke které všechny boje došlo v mořích, oceánech nebo jiných velkých vodních plochách, jako jsou velká jezera a velké řeky. Nejstarší záznam o námořní bitvě se odehrál v roce 1210 př. N. L. Na pobřeží Kypru.


Reference

Unionpedia je koncepční mapa nebo sémantická síť organizovaná jako encyklopedie - slovník. Poskytuje stručnou definici každého konceptu a jeho vztahů.

Toto je obrovská online mentální mapa, která slouží jako základ pro koncepční diagramy. Jeho použití je zdarma a každý článek nebo dokument lze stáhnout. Je to nástroj, zdroj nebo reference pro studium, výzkum, vzdělávání, učení nebo výuku, které mohou být použity učiteli, pedagogy, žáky nebo studenty pro akademický svět: pro školu, základní školu, střední školu, střední školu, střední školu, technický stupeň, vysoké školy, univerzity, bakalářské, magisterské nebo doktorské tituly pro referáty, zprávy, projekty, nápady, dokumentaci, průzkumy, souhrny nebo diplomové práce. Zde je definice, vysvětlení, popis nebo význam každého významného, ​​o kterém potřebujete informace, a seznam jejich souvisejících pojmů jako glosář. K dispozici v angličtině, španělštině, portugalštině, japonštině, čínštině, francouzštině, němčině, italštině, polštině, holandštině, ruštině, arabštině, hindštině, švédštině, ukrajinštině, maďarštině, katalánštině, češtině, hebrejštině, dánštině, finštině, indonéštině, norštině, rumunštině, Turečtina, vietnamština, korejština, thajština, řečtina, bulharština, chorvatština, slovenština, litevština, filipínština, lotyština, estonština a slovinština. Další jazyky brzy.

Všechny informace byly získány z Wikipedie a jsou k dispozici pod licencí Creative Commons Attribution-ShareAlike.

Google Play, Android a logo Google Play jsou ochranné známky společnosti Google Inc.


Římská časová osa 5. století před naším letopočtem

Dvanáct tabulek je prvním pokusem o vytvoření zákoníku a zůstal jediným pokusem téměř tisíc let.

Římské věznice obvykle nebyly používány k trestání zločinců, ale sloužily pouze k zadržování lidí čekajících na soud nebo popravu.

Tribune of Plebes (tribunus plebis) byl magistrát založený v roce 494 př. N. L. Byl vytvořen, aby lidem poskytl přímého zastupujícího soudce.

Kopie aktů zbožštěného Augusta, kterými vystavil celý svět svrchovanosti římského lidu.

Tato kniha odhaluje, jak bylo možné říši, která se rozprostírala od Glasgowa po egyptský Asuán, ovládat z jednoho města a přesto přežít více než tisíc let.

Toto druhé vydání obsahuje nový úvod, který zkoumá důsledky nahrazení republiky vládou císařů pro vládu a vládnoucí třídy.

Během tohoto období se vláda římské říše setkala s nejdelší krizí své historie a přežila. Tento text je raným pokusem o inkluzivní studium původu a vývoje této transformace ve starověkém světě.

Meče proti Senátu describes the first three decades of Rome's century-long civil war that transformed it from a republic to an imperial autocracy, from the Rome of citizen leaders to the Rome of decadent emperor thugs.

Rome's first emperor, Augustus, the adopted son of Julius Caesar, has probably had the most lasting effect on history of all rulers of the classical world. This book focuses on his rise to power and on the ways in which he then maintained authority throughout his reign.


How Salamis compares to other naval battles of the time ?

Sources/read more

Herodotus’ Histories, Thucydides, Xenophon, Polybius
http://www.usu.edu/markdamen/1320Hist&Civ/chapters/02HEROD.htm
http://www.perseus.tufts.edu/hopper/text?doc=Perseus%3Atext%3A1999.01.0126%3Abook%3D7%3Achapter%3D100%3Asection%3D3
https://www.reed.edu/humanities/hum110/Hdt/Hdt7.html
https://referenceworks.brillonline.com/entries/brill-s-new-pauly/epibatai-e331750
https://alchetron.com/Olympias-(trireme)

The models corner

Zvezda 500788514 1:72 Greek Triere
-Envy scale models 1:72 (hand built and painted)
-Dusek ships kits 1:72
-Amati 1:35 Bireme Salamis

Knihy
-Salamis – Christian Cameron
-Charles River editors – The battle of Salamis
–The wooden walls that saved greece – MMD-Squadron Signal
-The Battle of Salamis: The Naval Encounter that Saved Greece – and Western Civilization by Barry Strauss
-Lords of the Sea: The Epic Story of the Athenian Navy and the Birth of Democracy by John R. Hal
-Salamis 480 BC – the campagn which saved greece, osprey Publishing, W. Shepherd, P. Denis
-Osprey New Vanguard – Ancient Greek Warships – Nic Fields, Peter Bull
-Osprey wargame: Poseidon’s warriors – John Lambshead
-The Greco-Persian wars – Peter Green

Documentaries:
BBC Podcast
Bilge mode ?
//www.youtube.com/watch?v=B2fmBIrGxAY
//www.youtube.com/watch?v=aQ59EZyIC-w
//www.youtube.com/watch?v=2PSMQGCwMxo
//www.youtube.com/watch?v=3nesDUUYxkw
//www.youtube.com/watch?v=1QfqIQ45ywQ
//www.youtube.com/watch?v=Pr1eYVTOBcs
//www.youtube.com/watch?v=OuTcceJAq5Q

Movies:
-Engineering an Empire (2005–2007), Episode: Greece (2006). Docu.
-300: Zack Snyder’s Rise of an empire (from the comic, to take with a truck of salt)


Podívejte se na video: DŮRAZNÁ výzva CELÉMU lidstvu. Tohle NEVYHNUTELNĚ musíte vidět. (Smět 2022).