Historie podcastů

Expedice Terra Nova Roberta Falcona Scotta začíná

Expedice Terra Nova Roberta Falcona Scotta začíná


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Loď Roberta Falcona Scotta, Terra Nova, vypluje z Cardiffu ve Walesu 15. června 1910 směřující do Antarktidy. I když se jí podaří dosáhnout svého cíle, expedice skončí tragédií, protože Scott a jeho společníci se vzdají svých životů, aby se stali druhou stranou, která dosáhla jižního pólu.

Scott předtím vedl Objev expedice, jeden z prvních velkých průzkumů Antarktidy, v letech 1901 až 1904. Najal 65 mužů, aby mu pomohli na jeho cestě „dosáhnout jižního pólu a zajistit britskému impériu čest tohoto úspěchu.“ Po dosažení Melbourne, Austrálie, Scott zjistil, že norská expedice vedená Roaldem Amundsenem, který tvrdil, že míří na severní pól, ve skutečnosti závodila na jih ve snaze porazit Scotta. Po příjezdu do Antarktidy strávil Scottův tým většinu příští rok příprava na cestu na jih, skladování skladů, které mají být použity během polární cesty, a provádění vědeckého výzkumu, když čekali na antarktické léto.

ČTĚTE VÍCE: Zrádná rasa na jižní pól

Nakonec vyrazil na konci září, Scott zaměstnal několik týmů, celkem 28 mužů, stejně jako motorizované sáně, poníky a psy v jeho tlačení na pól. Když se expedice přiblížila svému cíli, Scott si vybral hlavního vědce Edwarda Wilsona, kapitána armády Lawrence Oatese, poručíka královské indické námořnictva Henryho Bowerse a Objev veterán Edgar Evans, aby se k němu připojil při konečném přiblížení. 16. ledna 1912 si strana všimla Amundsenovy vlajky na jižním pólu a byla rozdrcena, aby si uvědomila, že byla poražena. Druhý den, když dorazil a vyvěsil vlastní vlajku, Scott napsal: „Velký bože! Je to hrozné místo a dost strašné na to, abychom se k němu dopracovali bez odměny za prioritu. “

Zděšeni zahájili zpáteční cestu v naději, že budou alespoň prvními, kteří oznámili, že dosáhli pólu, ale nikdy se nedostanou zpět na Terra Nova. Evans zemřel 17. února a utrpěl mnohočetná zranění po opakovaných pádech. Oates, silně omrzlý a přesvědčený, že zpomaluje své společníky, vyšel ze svého stanu do vánice ve zjevném aktu sebeobětování 16. března. O několik dní později, pouhých 11 mil od nejbližšího skladiště, zbytek tým zastavila bouře a odnesla se do svého stanu, ze kterého už nikdy nevylezou. Těla Wilsona, Bowerse a Scotta byla nalezena 12. listopadu spolu s dopisy na rozloučenou a záznamy o jejich expedici. Ačkoli historici nedávno začali zpochybňovat Scottův panovačný styl vedení a mnoho jeho taktických rozhodnutí, po jeho smrti byl v Británii okamžitě považován za tragického hrdinu.


Robert Falcon Scott

Robert Falcon Scott se narodil 6. června 1868 v ‘Outlands ’ – na malém venkovském sídle ve Stoke Damerel, Devonport (nyní oblast Milehouse v Plymouthu). ‘Con ’, jak mu říkali rodiče, bylo třetím ze šesti dětí. Měl dvě starší sestry Ettie a Rose, mladšího bratra jménem Archibald a dvě mladší sestry Grace a Katherine.

Dědové a strýcové Scott ’ spolu obchodovali a financovali řadu pivovarů a stravovacích domů (jídelna), včetně pivovarů Castle Street, Hoegate a Vauxhall Street a Pope ’s Head Inn na ulici Looe Street. Zatímco jeho strýcové se také věnovali kariéře v ozbrojených silách, Robertův otec, John Edward Scott trpěl špatným zdravotním stavem, a tak trávil čas správou pivovaru Hoegate, který následně zdědil spolu s rodinným domem.

Scott byl pokřtěn v kostele Stoke Damerel dne 30. června 1868.

Tento křestní pohár předal Scottovi jeho kmotři, M & amp S Falcon. Byl zakoupen do sbírek The Box v roce 2013 s podporou V & ampA Purchase Grant Fund, Heritage Lottery a darů od Městského muzea a galerie přátel Plymouthu a Devon and Cornwall Polar Society.

Scott byl nejprve vzděláván ve školce doma a poté strávil čtyři roky v místní denní škole ve Stoke Damerel. Stejně jako jeho strýcové, byl předurčen pro vojenskou kariéru a byl poslán na palubu na Stubbington House School, Hampshire, kde byl připraven na přijímací zkoušky na Royal Navy.

Po složení zkoušek se vrátil do Westcountry a připojil se k výcvikové lodi HMS Royal Naval Britannia v Dartmouthu jako kadet ve věku pouhých 13. Scott opustil HMS Britannia jako praporčík v červenci 1883, celkově sedmý ve třídě 26, načež se připojil ke své první lodi HMS Boadicea.

Expedice Discovery 1901 až 1904

Britská národní antarktická expedice z let 1901 až 1904, známá jako Discovery Expedition, byla prvním oficiálním britským průzkumem antarktické oblasti více než 60 let.

Expedici vedl Scott na příkaz sira Clementsa Roberta Markhama, tajemníka Královské geografické společnosti. Po získání 90 000 liber (ekvivalent 5,5 milionu liber dnes) potřebných k financování projektu a stavby specializovaného výzkumného plavidla SS Discovery námořníci a vědci 6. srpna 1901 konečně opustili britské vody.

Do 8. ledna 1902 přešel Discovery do antarktického kruhu. Dne 2. listopadu 1902 Scott, asistent chirurga Edwarda Wilsona a třetí důstojník Ernest Shackleton vyrazili s podpůrnými stranami na cestu, aby se dostali co nejdál na jih. Vrátili se na loď dne 3. února 1903 poté, co cestovali 300 mil dále na jih než kdokoli před nimi a do 480 mil od jižního pólu samotného.

Objev byl v tomto okamžiku ledový, takže tým strávil další rok v této oblasti různými výzkumnými a pozorovacími cestami. Nakonec byl Discovery osvobozen z ledu 17. února 1904 a dorazil do Portsmouthu dne 10. září 1904.

Expedice přinesla velké množství geografických a vědeckých výsledků a byla prezentována jako triumf. Scott si vzal dovolenou od královského námořnictva, aby sepsal oficiální účet expedice. Nakonec se vrátil k námořní kariéře a stal se národním hrdinou –, ale nebylo to dlouho předtím, než se připravoval na návrat do Antarktidy.

Expedice Terra Nova 1910 až 1913

Poté, co kolega průzkumník, Ernest Shackleton nedokázal dosáhnout jižního pólu na jeho expedici Nimrod v roce 1909, Scott byl odhodlán pokusit se dosáhnout cti sám. Do roku 1910 měl zajištěné financování nákupu plavidla Terra Nova a odjížděl do Antarktidy jako velitel britského expedičního sboru.

Dosažení pólu

Brzy neštěstí a obtížná první sezóna znamenala kompromitaci přípravných plánů na cestu na pól. Tým 16 mužů nakonec vyrazil 1. listopadu 1911 na 800 mil dlouhou cestu. Scotta na závěrečných 167 mil doprovodili pouze Edward Wilson, Henry Bowers, Lawrence Oates a Edgar Evans. 17. ledna 1912 dorazili na jižní pól, aby zjistili, že je norský průzkumník Roald Amundsen porazil o pět týdnů.

Tragická cesta

Když se Edgar Evans zemřel 17. února poblíž úpatí ledovce Bearmore, odvrácená strana se otočila zpět a byla téměř v polovině cesty zpět do základního tábora. Po 400 kilometrech se jejich vyhlídky zhoršovaly se zhoršujícím se počasím, omrzlinami, sněhovou slepotou, hladem a vyčerpáním. 16. března slabý Oates opustil stan a šel spíše na smrt, než aby bránil ostatním.

Dne 19. března 1912 se tři zbývající muži utábořili jen 11 mil od skladiště zásob a bezpečí. Vstoupily divoké vánice a po devíti dnech jim došly zásoby. Zamrzlými prsty Scott psal dopisy rodině a přátelům spolu s pohyblivým dopisem veřejnosti. Byl posledním mužem, který zemřel 29. března 1912. Těla objevila pátrací skupina 12. listopadu 1912. Svět byl informován o jejich tragické smrti, když Terra Nova dorazila na Nový Zéland 10. února 1913. Během několika dní se Scott stal národní ikona a dodnes je zařazena mezi 100 nejlepších Britů.

Dědictví

Od roku 1912 se lidé a#8217 názory na Scotta změnily. Zpočátku byl považován za hrdinu. V pozdějších letech byl považován za někoho, kdo byl odvážný, ale neopatrný. Dnes na něj vzpomínáme veseleji – za vedení první britské expedice k dosažení jižního pólu a za vědecké výsledky jeho dvou expedic, z nichž obě položily základy environmentálního výzkumu Antarktidy a výzkumu klimatu.

Úspěchy

  • pomohl zmapovat tuto podivnou a obtížnou krajinu
  • generované fotografie a informace o geologii a divoké zvěři
  • nás poučil o počasí a ledových tocích
  • zavedené pobřežní základny a úkryty
  • vytvořil jeden z nejpřesvědčivějších vizuálních záznamů v historii průzkumu díky Herbertu Pontingovi a archivu#8217s s 1700 fotografiemi expedice Terra Nova
  • nám pomohl porozumět nástrahám polárního průzkumu, jako je kurděje, sněhová slepota a omrzliny
  • zahájila analýzu a vylepšení týkající se používání lyží, psů, jiných forem dopravy, oblečení a dodávek potravin

Po celém světě

Úspěchy Scotta a jeho posádky byly po celém světě označeny pomníky, sochami, plaketami, vitrážemi a názvy ulic. V minulém století byl také zřízen Scott Polar Research Institute v Cambridgi, založení USA ’s Amundsen-Scott South Pole Station vědecké základny a zachování ‘Scott ’s Hut ’ a ‘Discovery Hut & #8217 na ostrově Ross od Nového Zélandu a Velké Británie.

Tady v Plymouthu

Scott se narodil v ‘Outlands ’, velkém domě, který kdysi stál na Outland Road, Plymouth, v Milehouse. Scott Estate, který se skládá ze Scott Road, Wilson Crescent, Bowers Road, Oates Road, Evans Place a Terra Nova Green, byl vyvinut v blízkosti místa ‘Outlands ’. Dvojici desek připomínajících rodiště Scotta a#8217 najdete na hraničních zdech kostela sv. Bartoloměje v blízkosti rodinného domu. Původní a nejstarší Scottova deska byla odhalena před více než 100 lety u vchodu do ‘Outlands ’.

Národní památník Scottovi a polární straně byl odhalen v roce 1925 v Mount Wise Park v Devonportu a speciální obřad rededikace se konal v březnu 2012 v rámci programu akce Scott 100 Plymouth. Památník je podporován městskou radou v Plymouthu.

V současné době Plymouth Hospitals Trust v Derrifordu podporuje polární průzkum poskytováním lékařské podpory a školení pro British Antarctic Survey (BAS) prostřednictvím lékařské jednotky BAS.


Tak zní závěrečný dojemný deníkový zápis kapitána Roberta Falcona Scotta. Scottova vlastní kariéra se narodila v roce 1868 v devonshirské rodině se silnými vojenskými a pupkovými spoji. Začala v roce 1888, když byl zařazen do kadetů ve věku 13 let. Marnotratný talent sloužil v letech 1890 a 1880 na různých lodích Royal Navy, než byl jmenován Královskou geografickou společností kapitánem britské národní Antarktidy na expedici HMS Discovery v letech 1901-1904, dosahující dále než předchozí týmy. Po návratu z expedice jako národní hrdina a povýšený na kapitána získal Scott prostředky na druhou cestu ve snaze být prvním týmem, který dosáhl kýženého jižního pólu.

Nešťastná 11členná posádka Terra Nova, včetně zoologa Edwarda Wilsona, vyplula z Cardiffu v červnu 1911 s arzenálem psů, poníků a motorových saní k přepravě. Scott byl naplněn optimismem a ve svém deníku si 2. srpna 1911 poznamenal: „Jsem si jistý, že jsme tak blízko dokonalosti, jak to může zkušenost nasměrovat.“ Skupina se v říjnu konečně vydala ze své základny. Avšak po sérii ochromujících nezdarů, včetně ztráty motorových saní a smrti šesti poníků, kteří nebyli aklimatizováni na averzní, nemilosrdné povětrnostní podmínky, bylo mnoho podpůrného týmu posláno zpět. Pět zbývajících mužů - Scott, Wilson, Henry Bowers, Lawrence Oates a Edgar Evans - byli nuceni pokračovat pěšky a vytáhnout své vybavení. Navzdory těmto výzvám se zmenšený tým nakonec dostal na pól 17. ledna 1912, aby zjistil, že je v závodě porazil norský tým vedený Roaldem Amundsenem. Překonat pocitem osobního selhání, Scott si ve svém deníku bolestně poznamenává: „Stalo se to nejhorší ... celý den musí jít sny“ a „Velký Bůh! Je to hrozné místo. "

Poražený tým zahájil 1 500 cest zpět z Polska 19. ledna, ale byli sužováni dalšími komplikacemi včetně vyčerpání, ochromujících povětrnostních podmínek a rychle se snižujících zásob potravin. Tváří v tvář své vlastní smrtelnosti poslední záznam ve Scottově deníku 29. března zní: „Tyto hrubé poznámky a naše mrtvá těla musí vyprávět příběh“. Tragicky byla těla mužů nalezena o osm měsíců později poté, co zahynuli hladem a silným mrazem. Skupina byla vzdálená pouhých 11 mil od bezpečí určeného zásobovacího skladu.

Při příležitosti stého výročí nešťastné expedice Terra Nova v letech 1910-1913 uspořádalo Přírodovědecké muzeum v roce 2012 průlomovou výstavu, na které bylo vystaveno přes 200 vzácných artefaktů, osobních věcí a vědeckých exemplářů. Expozice byla inspirována obnoveným zájmem historiků o rehabilitaci a záchranu kontroverzní pověsti Scotta jako průzkumníka, kterému dominovalo selhání plavby Terra Nova. Cílem Scottova poslední expedice bylo osvětlit nevýslovnou lidskou tragédii a vrhnout nové fascinující světlo na příběh o vytrvalosti, zmařených ambicích a omezeních člověka při hledání vědeckých objevů.

Vrcholem výstavy byla replika Scottovy boudy v životní velikosti, která sloužila jako základna operací, a představovala skutečné položky z expedice, včetně hrnců, jídelního náčiní, psích obojků, lyžařských hůlek a nejpalčivěji na obrázku Scottovy manželky, stejně jako sortiment dopisů matkám, sestrám a manželkám. Skutečná chata, kterou v letech 1911 až 1913 sdílelo celkem 25 mužů, stále přežívá na Antarktidě a byla jako zázrakem zachována subpolárními povětrnostními podmínkami a mnoho jejího obsahu stále uvnitř.
Autor: Erdinch Yigitce


Expedice Terra Nova Roberta Falcona Scotta začíná - HISTORIE

Expedice Terra Nova

Zoufalý závod na dobytí jižního pólu

Geolog Thomas Griffith Taylor a meteorolog Charles Wright hledí na Terra Nova z ledové jeskyně.

OBRÁZEK: Herbert Ponting/Scott Polar Research Institute, University of Cambridge/Getty Images

V roce 1910 se britský průzkumník Robert Falcon Scott vydal na ambiciózní expedici na Antarktidu, jejímž cílem bylo prozkoumat nezmapované pustiny, provádět vědecké studie a především se stát prvním člověkem, který dosáhne jižního pólu.

Měl konkurenci. V předchozím roce se Ernest Shackleton dostal do vzdálenosti 100 mil od pólu a norský průzkumník Roald Amundsen se také zaměřil na to, aby na něj dosáhl jako první.

Po zajištění veřejného a soukromého financování britská antarktická expedice (lidověji nazývaná Terra Nova Expedice, podle názvu její zásobovací lodi) se vydala na Antarktidu.

V lednu 1911 se loď dostala na pevninu v Ross Dependency, což je plátek zamrzlého kontinentu jižně od Nového Zélandu, kterému dominuje Ross Ice Shelf, který v té době mnoho lidí nazývalo „Velká ledová bariéra“.

Na okraji bariéry, na sopečných březích ostrova Ross, expedice na břehu vyložila sáňkařské psy, poníky, motorizované sáňky a montovanou dřevěnou chatku o rozměrech 50 x 25 stop s prošívanou izolací z mořských řas.

Obrázek: Universal History Archive/UIG přes Getty Images

Muži a spřežení na Terra Nova, směřující do Antarktidy.

Obrázek: Library of Congress/Corbis/VCG přes Getty Images

Schopný námořník Mortimer McCarthy za volantem Terra Nova.

Obrázek: Herbert Ponting/Scott Polar Research Institute, University of Cambridge/Getty Images

Lodní chirurg George Murray Levick stáhne na palubě Terra Nova tučňáka.

Obrázek: Herbert Ponting/Scott Polar Research Institute, University of Cambridge/Getty Images

Tučňák Adélie putuje po smečce ledu v Rossově závislosti.

Obrázek: Herbert Ponting/Scott Polar Research Institute, University of Cambridge/Getty Images

Muži zajišťují zásoby v táboře na mysu Evans s aktivní sopkou Mt. Erebus v pozadí.

Obrázek: Herbert Ponting/Scott Polar Research Institute, University of Cambridge/Getty Images

Kapitán Lawrence Oates se stará o poníky ve svých stájích na palubě Terra Nova.

Obrázek: Herbert Ponting/Public Domain

Hlavní vědec Dr. Edward Wilson s poníkem Nobby. Poníci byli přivedeni k tahání saní, ale ukázali se jako nevhodní pro antarktické klima a terén.

Obrázek: Herbert G. Ponting/Kongresová knihovna/Corbis/VCG prostřednictvím Getty Images

Psí tým spočívá u ledovce.

Obrázek: Herbert G. Ponting/Kongresová knihovna/Corbis/VCG prostřednictvím Getty Images

Terra Nova zakotvila v McMurdo Sound.

Obrázek: Sběratel tisku/Sběratel tisku/Getty Images

Tučňák Adélie brání své hnízdo před fotografem Herbertem Pontingem na mysu Royds na ostrově Ross.

Obrázek: Herbert Ponting/Scott Polar Research Institute, University of Cambridge/Getty Images

Pes na saních Chris poslouchá gramofon.

Obrázek: Herbert Ponting/Scott Polar Research Institute, University of Cambridge/Getty Images

Poddůstojník Edgar Evans.

Obrázek: Herbert Ponting/Scott Polar Research Institute, University of Cambridge/Getty Images

Když byl tábor založen, členové expedice se začali věnovat různým experimentům a průzkumům.

Muži ohřívají jídlo na táborových kamnech.

Obrázek: Herbert Ponting/Scott Polar Research Institute, University of Cambridge/Getty Images

Expediční kuchař Thomas Clissold vede tučňáka císaře po laně.

Obrázek: Herbert Ponting/Scott Polar Research Institute, University of Cambridge/Getty Images

Dr. Edward Wilson v saních.

Obrázek: Herbert Ponting/Scott Polar Research Institute, University of Cambridge/Getty Images

Člen expedice si v táboře užívá plechovku fazolí.

Obrázek: Herbert Ponting/Scott Polar Research Institute, University of Cambridge/Getty Images

První důstojník Victor Campbell vzal šest mužů a plavil se Terra Nova na východ v naději, že bude provádět vědeckou práci v zemi krále Edwarda VII. Na zpáteční cestě do tábora narazili na překvapení - dorazila expedice Roalda Amundsena, která byla utábořena v Zálivu velryb.

Obě strany si vyměnily příjemné zážitky a Campbell spěchal zpět do tábora, aby informoval Scotta, že dorazil jeho soupeř.

Ačkoli byl tímto vývojem zděšen, rozhodl se Scott postupovat podle plánu a zahájit pokládku zásob zásob dál a dál do nitra kontinentu v rámci přípravy na tlačení na pól.

Mise se téměř okamžitě setkala s komplikacemi. Večírek pořádali prudké vánice. Poníci, kteří si vedli mnohem hůře, než se očekávalo, začali slábnout a umírat. Pouze dva z osmi poníků na misi kladení depa se dostali zpět.

Kapitán Scott a další členové expedice pózují v táboře po návratu z expedice položení depa.

OBRÁZEK: Herbert Ponting/Scott Polar Research Institute, University of Cambridge/Getty Images

Psovod Cecil Meares a kapitán Lawrence Oates vaří pro psy tuk.

OBRÁZEK: Herbert Ponting/Scott Polar Research Institute, University of Cambridge/Getty Images

Skupiny geologů mezitím prozkoumávaly okolní oblasti, mapovaly nezmapované oblasti a sbíraly vzorky a vzorky.

25 mužů pobřežní party se hrbilo dolů v chatrči na začátku antarktické zimy v dubnu 1911 a trávili čas přednáškami, vědeckými studiemi a příležitostným fotbalovým zápasem. Scott pokračoval ve svých výpočtech a plánování cesty k pólu.

Uprostřed zimy vedoucí vědec Dr. Edward Wilson vedl několik mužů na výlet, aby získali vejce tučňáka císaře z hnízdiště vzdáleného 60 mil, během nichž vydrželi téměř hurikánové větry a teploty až -77 stupňů Fahrenheita. Z utrpení dostali tři vejce.

Kapitán Scott v čele stolu slaví 43. narozeniny.

Obrázek: Herbert Ponting/Scott Polar Research Institute, University of Cambridge/Getty Images

Geolog Frank Debenham brousí vzorky kamene.

Obrázek: Herbert Ponting/Scott Polar Research Institute, University of Cambridge/Getty Images

Fotograf Herbert Ponting ve své provizorní temné komoře.

Obrázek: Herbert Ponting/Scott Polar Research Institute, University of Cambridge/Getty Images

Obrázek: Hulton-Deutsch Collection/CORBIS/Corbis přes Getty Images

Apsley Cherry-Garrard se dívá, jak se Michael pony vále ve sněhu.

Obrázek: Herbert Ponting/Scott Polar Research Institute, University of Cambridge/Getty Images

Kapitán Scott si píše do svého deníku ve svých kajutách. Obrázky jeho manželky a syna zdobí zeď za ním.

Obrázek: Herbert Ponting/Scott Polar Research Institute, University of Cambridge/Getty Images

Na vrcholu Matterhorn Berg stojí muž s aktivní sopkou Mt. Erebus v pozadí.

Obrázek: Herbert Ponting/Scott Polar Research Institute, University of Cambridge/Getty Images

Muži v „Nábytcích“. Henry Robertson Bowers, Lawrence Oates, Cecil Meares a Edward L. Atkinson leží na palandách, zatímco Apsley Cherry-Garrard stojí vlevo.

Obrázek: Herbert Ponting/Scott Polar Research Institute, University of Cambridge/Getty Images

Anton Omelchenko stojí na konci ledovce Barne na ostrově Ross.

Obrázek: Herbert Ponting/Scott Polar Research Institute, University of Cambridge/Getty Images

Psovod Cecil Meares u klavíru v chatě.

Obrázek: Herbert Ponting/Scott Polar Research Institute, University of Cambridge/Getty Images

Kapitán Scott se připravil na tlačení na jižní pól.

Obrázek: Hulton Archive/Getty Images

Když konečně přišlo jaro, Scott představil svůj plán dosáhnout jižního pólu.

Počáteční skupina 16 mužů se vydala přes Velkou ledovou bariéru a nesla zásoby motorových saní, poníků a psů. Členové strany by se v určených zeměpisných šířkách otočili a nechali konečnou pětičlennou skupinu, aby dosáhli pólu.

Skupina s motorovými saněmi vyrazila 24. října 1911. Sáně se pokazily asi po 50 mil. Bez nich musel Scott upravit svůj plán a přimět psy tlačit dál.

Kapitán Scott vede sáňkařskou párty ve snaze dosáhnout jižního pólu před Amundsenem.

Obrázek: Hulton Archive/Getty Images

Omrzlý Charles Wright v táboře po návratu z Velké ledové bariéry jako součást první podpůrné party pomáhající Scottovu tlačení na jižní pól.

Obrázek: Herbert Ponting/Scott Polar Research Institute, University of Cambridge/Getty Images

4. prosince se družina dostala na vzdálený okraj Velké ledové bariéry a začala stoupat po ledovci Beardmore. 20. prosince dosáhli začátku obrovské prázdné plošiny, která ležela mezi nimi a pólem.

Psi byli posláni zpět na základnu a 3. ledna 1912 Scott vybral čtyři muže, kteří by se k němu připojili v polární straně: hlavní vědec Dr. Edward Wilson, Lawrence Oates, Henry Bowers a Edgar Evans.

Posledních pět mužů se tlačilo na jih. 16. ledna uprostřed nekonečné šíře bílé nicoty kolem nich něco spatřili - černou vlajku vlající od sáňkaře.

Byla připojena poznámka. Amundsen je porazil o měsíc.

Crestfallen, Scott a jeho společníci dosáhli jižního pólu další den a objevili tábor, který Amundsen den po tom zanechal.

Dr. Wilson, kapitán Scott, kapitán Oates, Henry Bowers a Edgar Evans pózují na jižním pólu.

Kapitán Scott a polární strana objevují stan, který po sobě zanechal Amundsen, který dosáhl jižního pólu o měsíc dříve.

Obrázek: Hulton-Deutsch Collection/CORBIS/Corbis přes Getty Images

Ačkoli to nebyl triumf, který si představovali, jejich mise byla dokončena. Otočili se a zamířili zpět, jak přišli.

Těchto pět mužů relativně snadno překročilo polární náhorní plošinu, ale při výstupu na ledovec Beardmore začali bojovat. Evans, trpící těžkými omrzlinami a dalšími zraněními, zkolaboval a zemřel, když se 17. února přiblížili ke dnu ledovce.

Přeživší čtyři muži přešli přes Velkou ledovou bariéru do zásobovacího skladu, kde měli v plánu setkání se psími týmy. Psi se ale nikdy neukázali.

Omrzliny a gangréna v Oatesových nohou znemožňovaly pochod více než několik mil denně. Do 17. března, ke svým 32. narozeninám, ztratil také ruce a věděl, že skupinu zpomaluje. Oates, choulící se proti větru ve svém stanu, řekl ostatním: „Jdu ven a možná budu mít nějaký čas,“ a vyšel ven na smrt.

Scott, Bowers a Wilson pokračovali a každým dnem byli slabší a nemocnější. 20. března, pouhých 11 mil od největšího zásobovacího skladu, je znehybnila divoká vánice.

29. března Scott zaznamenal svůj poslední zápis do deníku.

Zpět v táboře provedli ostatní členové expedice četné výlety do zásobovacích skladů v naději, že polapí polární stranu, ale marně. Po přezimování na chatě se 29. října vydala pátrací skupina.

O necelé dva týdny později našli těla Scotta, Wilsona a Bowerse. Tam, kde leželi, postavili nad nimi kamennou mohylu.

Po nalezení těl Scotta a dalších obětí se členové expedice vracejí na Terra Nova na Nový Zéland.


Kapitán Robert Falcon Scott a nešťastná expedice Terra Nova

Robert Falcon Scott CVO (06.06.1868 - c. 29. března 1912) byl Royal Navy důstojník a průzkumník, který vedl dvě expedice do antarktických oblastí: Objev expedice 1901–1904 a nešťastné Terra Nova expedice 1910–1913.

Na první expedici vytvořil nový jižní rekord pochodem na 82 ° jižní šířky a objevil Antarktickou plošinu, na které se nachází jižní pól. Ve druhém podniku vedl Scott pětičlennou skupinu, která dosáhla jižního pólu 17. ledna 1912, necelých pět týdnů po expedici Amundsena na jižní pól.

Smrtící závod na jižní pól

Plánovaná schůzka s podpůrnými psími týmy ze základního tábora se nezdařila, a to navzdory písemným pokynům Scott ’s, a ve vzdálenosti 261 km od jejich základního tábora v Hut Point a přibližně 20 km od dalšího depa Scott a jeho společníci zemřeli.

Scott ’s Last Letter

Chci vám říci, že jsem na tuto práci nebyl příliš starý. Byli to mladší muži, kteří šli jako první.

“ Chci, abyste zajistili kompetence mé vdově a chlapci. Nechávám je velmi nemocné, ale cítím, že by je země neměla zanedbávat. Koneckonců jdeme dobrým příkladem pro naše krajany, ne -li tím, že se dostaneme do těsného místa, když se tam postavíme jako muži. ”

Závod na jižní pól-dokument o expedici Terra Nova

Když byli objeveni Scott a jeho těla večírků, měli ve svém držení vůbec první objevené fosilie Antarktidy. Bylo zjištěno, že fosilie pocházejí z Glossopteris strom a dokázal, že Antarktida byla kdysi zalesněna a připojena k jiným kontinentům.

Před svým jmenováním do čela Objev expedice, Scott sledoval kariéru námořního důstojníka v Royal Navy. V roce 1899 měl náhodné setkání se Sirem Clementsem Markhamem, prezidentem Královské geografické společnosti, a dozvěděl se tak o plánované antarktické expedici, kterou se brzy dobrovolně ujal vedení.

Po tomto kroku se jeho jméno stalo neoddělitelně spojeno s Antarktidou, oborem práce, kterému zůstal oddaný během posledních 12 let svého života.

Hrob Scotta a luk

Po zprávě o jeho smrti se Scott stal oslavovaným hrdinou, což je stav, který odrážejí pomníky postavené po celé Velké Británii. V posledních desetiletích 20. století však vyvstaly otázky ohledně jeho kompetence a charakteru. Komentátoři v 21. století považovali Scotta pozitivněji po zhodnocení poklesu teploty pod -40 ° C (-40 ° F) v březnu 1912 a po opětovném objevení Scottových písemných rozkazů z října 1911, ve kterých nařídil psí týmy, aby se setkaly a pomohly mu při zpáteční cestě.

  • http://www.rarehistoricalphotos.com
  • http://www.rarehistoricalphotos.com
  • http://www.rarehistoricalphotos.com
  • Kapitán Scott a jižní párty na jižním pólu. Britská antarktická expedice, 1910-13. Fotograf: Henry Bowers
  • http://www.rarehistoricalphotos.com
  • http://www.rarehistoricalphotos.com
  • http://www.rarehistoricalphotos.com
  • http://www.rarehistoricalphotos.com
  • http://www.rarehistoricalphotos.com
  • http://www.rarehistoricalphotos.com
  • http://www.rarehistoricalphotos.com
  • http://www.rarehistoricalphotos.com
  • http://www.rarehistoricalphotos.com
  • http://www.rarehistoricalphotos.com
  • http://www.rarehistoricalphotos.com
  • http://www.rarehistoricalphotos.com
  • http://www.rarehistoricalphotos.com
  • http://www.rarehistoricalphotos.com
  • http://www.rarehistoricalphotos.com
  • http://www.rarehistoricalphotos.com
  • http://www.rarehistoricalphotos.com
  • http://www.rarehistoricalphotos.com

Trasy k jižnímu pólu přijaty Scottem a Amundsenem

The Terra Nova Expedice, oficiálně Britská antarktická expedice, byla expedice na Antarktidu, která se konala v letech 1910 až 1913. Vedl ji Robert Falcon Scott a měla různé vědecké a geografické cíle. Scott si přál pokračovat ve vědecké práci, kterou zahájil, když vedl Objev expedice do Antarktidy v letech 1901 až 1904. Chtěl také jako první dosáhnout geografického jižního pólu. On a čtyři společníci dosáhli pólu 17. ledna 1912, kde zjistili, že norský tým vedený Roaldem Amundsenem jim předběhl o 34 dní. Celá skupina Scotta ’ zemřela při zpáteční cestě z pólu některá jejich těla, deníky a fotografie našla pátrací skupina o osm měsíců později.

Expedice pojmenovaná po své zásobovací lodi byla soukromým podnikem financovaným z veřejných příspěvků a vládního grantu. To mělo další podporu od admirality, která propustila zkušené námořníky na expedici, a od Královské geografické společnosti.

Expediční tým vědců provedl komplexní vědecký program, zatímco ostatní strany prozkoumávaly Victoria Land a Západní hory. Pokus o přistání a průzkum země krále Edwarda VII. Byl neúspěšný. Cesta na mys Crozier v červnu a červenci 1911 byla první prodlouženou sáňkařskou cestou v hlubinách antarktické zimy.

Po mnoho let po jeho smrti byl Scottův status tragického hrdiny nezpochybnitelný a bylo položeno několik otázek ohledně příčin katastrofy, která překonala jeho polární stranu. V poslední čtvrtině 20. století byla expedice podrobněji zkoumána a byly vyjádřeny kritičtější názory na její organizaci a řízení. Míra osobního zavinění Scotta a#8217 a v poslední době i viny některých členů expedice zůstává kontroverzní

This is simply the story of a boy trying to grow up, survive, thrive, have fun & discover himself against a backdrop of events that might best be described as ‘explosive’, captivating & shocking the world for thirty long years.


History of Scott’s Expedition

He had previously led the major National Antarctic Expedition (1901–04) during which he reached a record 82º11’ South, and a great many scientific and geographical discoveries were made. However, while science and geography remained key objectives to Antarctic explorers of the day, the real prize in the public’s imagination was the South Pole.

Just 18 months before Scott’s second expedition departed, Shackleton had turned back only 97 miles south of the Pole. Aware of how close Shackleton had come to snatching what he regarded as his trophy, Scott planned his British Antarctic Expedition 1910–13 meticulously. It was to be the pinnacle of Edwardian exploration with the attainment of the Geographical South Pole for Britain being the ultimate goal. Today, the legend of that expedition continues to echo down the years, a bittersweet epic of triumph and tragedy immortalised forever in the history of human endeavour and exploration.

Upon returning from the Antarctic in 1904, Scott wrote his account of the expedition The Voyage of the Discovery, before returning to the British Navy. He was promoted to Captain and married Kathleen Bruce in 1908.

From early 1909 he had held an Admiralty post as Naval Assistant to the Second Sea Lord but he resigned later that year to concentrate on planning and raising money for his second Antarctic expedition. The British Government pledged £20,000, with the governments of New Zealand and Australia also contributing along with various businesspeople and private donors. Places in the expedition were also effectively ‘sold’ with Lawrence Oates and Apsley Cherry-Garrard each paying £1,000 to join, and so from these combined sources the total budget of £40,000 was raised.

Aside from reaching the Pole, a comprehensive scientific programme was planned. Dr Edward Wilson was appointed senior scientist and he assembled a competent group of professionals for the shore party with fields including, meteorology, magnetism, glaciology, geology, marine biology and cartography. The Terra Nova, built as a whaler in Dundee and used as the relief ship on the National Antarctic Expedition, was selected as the expedition’s vessel.

The Terra Nova left London on 1 June 1910, but Scott travelled later by fast steamer to Cape Town where he joined the ship before it departed for Melbourne on 2 September. Whilst in Melbourne he received news that was to distress him deeply. The veteran Norwegian polar explorer Roald Amundsen had been planning an expedition to reach the North Pole but was thwarted by news that the American, Robert Peary, had reached the Pole on 6 April 1909. Undeterred, Amundsen simply switched his goal to the other end of the planet, pointing the Fram to Antarctica and the South Pole. He left Norway on 6 June 1910 keeping his intentions secret even from most of his crew until he reached Madeira where he sent this telegram to Scott: “Beg leave to inform you Fram proceeding Antarctic. Amundsen”.

Scott worked hard not to convey his concern at Amundsen’s plans to his men and continued preparations for the expedition as they sailed to New Zealand. Terra Nova finally set off from Lyttelton on 29 November 1910, taking on coal in Port Chalmers before departing south. On board was a vast quantity of stores including 162 carcasses of mutton and three carcasses of beef, cheese and butter obtained in New Zealand, and an impressive array of equipment representing the latest technology of the day.

There were three Wolseley motor tractors and drums of Shell petrol, two Siberian and 17 Manchurian ponies (seven Indian Army mules were taken south for the second season), 33 Siberian dogs, a comprehensive selection of Burroughs Welcome medical and photographic supplies, clothing, tools, photographic equipment, sledging equipment, and surveying, navigating and scientific instruments. A large quantity of compressed coal in 12 and 25lb blocks was obtained in Cardiff, and from Australia there were 45 tons of Geelong fodder and a quantity of oil-cake, bran and crushed oats for the ponies. A large number of British schools raised funds and presented the expedition with dogs, ponies, sledges, sleeping bags and tents.

The ship also carried several prefabricated huts. The building, designed for the expedition’s winter quarters, 15 metres by 8 metres in plan with a gabled roof rising to a central ridge 4.3 metres high, had been prefabricated in London. A trial erection of the hut took place at Officers’ Point in Lyttelton this revealed serious deficiencies in the sizes and quantities of some timbers, which were made good before the expedition sailed. In addition, there were three smaller buildings: one, without iron fastenings so that it could be used for magnetic observations, was erected at Cape Evans a hut for the Eastern Party (later designated the Northern Party) which was erected at Cape Adare, and a third with an observation deck on the roof to be used as a meteorological station at Granite Harbour. This was never unloaded it was taken back to New Zealand and it stands today on the property that used to belong to JJ Kinsey at Clifton in Christchurch.

The expedition got off to a rough start. Shortly after the Terra Nova left New Zealand she was hit by a storm which nearly sank her. Arriving at Ross Island in January 1911, a landing was made at Cape Crozier but the idea of setting up the base here was abandoned. Thick sea-ice prevented the vessel getting through to the old Discovery hut on Hut Point, near the present-day United States McMurdo Station, so, on 4 January, Scott landed some 25 kilometres north at the ‘Skuary’ to investigate establishing his winter quarters there.

The gently sloping ground of this narrow volcanic neck of land with the ramparts of Mount Erebus rising behind and McMurdo Sound in front proved ideal for establishing his base. Originally discovered during Scott’s National Antarctic Expedition 1901–04, the area was named for the large number of skuas that flocked there, but Scott renamed it Cape Evans after the expedition’s second-in-command, Lieutenant Edward ‘Teddy’ Evans. A short distance inland is a large lake named Skua Lake, while to the east the ground rises to form The Ramp and beyond, glaciated slopes rise toward the summit of Mount Erebus. From the hut site there are fine views east over McMurdo Sound to the Trans-Antarctic Mountains and south to the Dellbridge Islands.

After an inspection of the site by Scott, Evans and Wilson, unloading began immediately. In Wilson’s words,

“We found a most admirable sandy flat for the hut with a long snow drift for the horses and easy access from the sea ice”.

There was also ice for water and ideal sites for meteorological and other scientific stations.

By noon of the first day all the horses, dogs, a tent, emergency rations and two of the motor tractors were unloaded. For the rest of the day, there was a continual procession of men and ponies with sledges and by midnight most of the hut was ashore and the hut ‘scantlings’ erected. A large tent was erected for the work party and construction of the hut began in earnest. On 8 January, however, the third motor tractor was lost through the sea-ice. Two days later, as construction of the hut continued on a foundation of coarse grey scoria just a few metres from the sea, Scott noted:

“The hut is progressing apace, and all agree that it should be the most perfectly comfortable habitation. It amply repays the time and attention given to the planning. The sides have double boarding inside and outside the frames, with a layer of our excellent quilted seaweed insulation between each pair of boardings. The roof has a single matchboarding inside, but on the outside is a matchboarding, then a layer of 2-ply ‘ruberoid’, then a layer of quilted seaweed, then a second matchboarding, and finally a cover of 3-ply ‘ruberoid’. The first floor is laid, but over this there will be quilting, a felt layer, a second boarding, and finally linoleum as the plenteous volcanic sand can be piled well up on every side it is impossible to imagine that draughts can penetrate into the hut from beneath, and it is equally impossible to imagine great loss of heat by contact or radiation in that direction. To add to the wall insulation the south and east sides of the hut are piled high with compressed-forage bales, whilst the north side is being prepared as a winter stable for the ponies. The stable will stand between the wall of the hut and a wall built of forage bales, six bales high and two bales thick. This will be roofed with rafters and tarpaulin, as we cannot find enough boarding. We shall have to take care that too much snow does not collect on the roof, otherwise the place should do excellently well.”

Nine days later he had this to say of their new home, the largest building constructed in Antarctica during the heroic era:

“The hut is becoming the most comfortable dwelling-place imaginable. We have made ourselves a truly seductive home, within the walls of which peace, quiet and comfort remain supreme. Such a noble dwelling transcends the word ‘hut’, and we pause to give it a more fitting title only from lack of the appropriate suggestion. What shall we call it? The word hut is misleading. Our residence is really a house of considerable size, in every respect the finest that has ever been erected in the polar regions 50ft. long by 25 wide and 9ft. to the eaves.”


An icon z Empire?

Born in 1868, Scott shares a birth year with one of the most iconic buildings in British politics: the Foreign and Commonwealth Office in Westminster. The coincidence is significant Scott was born just as the biggest and most impressive monument to British imperial power opened its doors to (among others) the Foreign Office and the India Office. By the time Scott was building his reputation as a geographer and explorer in the early twentieth century, the ‘Scramble for Africa’ and continuing naval dominance left Britain at the height of its economic and military dominance at the same time, the gruesome Boer War and Joseph Chamberlain’s debates over free trade symbolised the moral and political ambiguity of the imperial project.

What Scott and other heroes of Empire before him provided were straightforward tales of bravery and fortitude through which ordinary Britons could make sense of Britain’s superpower status. Already famous through his successful Discovery mission (1901-04), Scott’s Terra Nova expedition, which began in 1910, promised to be his most triumphant yet. He set out with the goal of being the first person in history to reach the South Pole.

The story, however, did not play out as planned: using better navigation and much better equipment, Amundsen beat Scott to the pole by 3 days. Devastated and defeated, Scott led his five companions back towards their base camp, only to run into uniquely adverse weather conditions and freeze to death on the way.

The initial reaction to Scott’s death in Britain was an overwhelming display of public grief – comparable in many ways to the mourning of Princess Diana in the 1990s. The press obituaries were hagiographic British schools and churches across the country organised special commemorations and King George V himself kneeled to pray at Scott’s funeral in St. Paul’s Cathedral. Like General Gordon in 1885, whose defeat at Khartoum made him a national hero, Scott’s death chimed with a popular conception of peculiarly British masculinity, in which emotional fortitude and brave acceptance of fate were venerated above mere victory.

Scott’s blue plaque, erected outside his home in Chelsea in 1935 by London County Council.

Conversely, when Amundsen attended a dinner at the Royal Geographical Society in 1912, the president and future Foreign Secretary, Lord Curzon, raised a toast – not to Amundsen, but to his dogs. While Scott’s men had dragged their own sleds across the ice, the Norwegian team had relied on dog teams to carry them. This was considered to be bad conduct, even cheating – a cardinal sin in Edwardian aristocratic culture.

Sixty years later, however, Scott’s reputation suddenly came under threat. With the Empire gone and unable to arrest its terminal economic decline, Britain was psychologically less inclined to admire its most famous imperial failure. In 1979, as Margaret Thatcher was on the verge of power, a Marxist writer called Roland Huntford published The Last Place on Earth: a dual biography that pointed out the serious flaws in Scott’s planning, and the technological and strategic insight that ensured Amundsen reached the pole first. Almost overnight, the pair’s reputations reversed. Huntford’s image of Amundsen as a rugged individualist chimed well in 1980s Britain, whereas his caricature of the bungling Scott, according to historian Max Jones, became ‘the new orthodoxy’, and attacking him was ‘something of a national pastime since Huntford’s intervention’.


Edgar Evans Dies

The return trip for Scott and his Polar Party was a tortuous affair, and by February 17th the situation was a desperate one. Edgar ‘Taff’ Evans, was suffering badly from frostbite to his fingers, nose and cheeks, and a knife wound he had picked up before they had reached the Pole, had failed to heal.

He had twice fallen into crevasses and on the second occasion was badly concussed, causing rapid deterioration in both his mental and physical condition. As they descended the Beardmore Glacier Evans’ condition was hindering progress. He had left the sledge harness and tried to stumble alongside, but even this proved futile as he still could not keep pace and fell behind the team, who had to retrace their steps to fetch him.

When they located him, he was in an almost delirious state and they made camp, placing the now unconscious Evans in the tent. He would die later that night. Scott did not make a record of what was done with the body of Edgar Evans.


Scott Expedition Marks Anniversary Of Captain Robert Falcon Scott’s Epic Achievement

Whitley UK, 17 th January 2014 - 102 years ago today iconic British explorer Captain Robert Falcon Scott and his team became the first Britons to reach the South Pole. Today, more than 100 years later, two British Explorers - Ben Saunders and Tarka L'Herpiniere - are in Antarctica on route to making the first completion of his ill-fated Terra Nova route.

On the 1 st November 1911 Scott and his five man team set out from Cape Evans (Scott's Terra Nova Hut) on the 1,800 mile journey from the coast of Antarctica to the South Pole and back. The team traversed the Beardmore Glacier and on 20 th December reached the beginning of the polar plateau where upon they laid their Upper Glacier Depot. They reached the South Pole on 17 January 1912 - 102 years ago today - which declared them the first British team to achieve such a feat.

They began their return journey on the 19th January but ran into trouble on the Ross Ice Shelf. Scott's last diary entry was made on the 29th March 1912, he is presumed to have died soon after. The team was 11 miles short of their final depot (One Ton depot) and only 97 miles short of their journey's end.

Ben and Tarka's own journey is aiming to retrace and make the first completion of Scott's iconic 1910-12 Terra Nova route. They are following Scott's original 1,800 mile route from the coast to the South Pole and back - a journey that sits right at the limits of human capability. Their endeavour is to honour Scott and his men's remarkable display of human fortitude by completing the route as well as inspire others worldwide to challenge their own personal limits and realise their own potential.

Speaking from Antarctica, Land Rover and Intel Global Ambassador Ben Saunders said,

"More than 100 years on, the achievement of Captain Scott and his men remains among the highest benchmarks of human endeavour. Their incredible display of fortitude in battling the harshest elements on earth to reach the South Pole before embarking on their ill-fated return is a story that has inspired many, including myself, for generations. I've always known it's a journey that sits at the very limits of human endurance - hence my fascination and ambition to retrace and celebrate it. Yet, it's only now as I follow in Scott's footsteps that I can really appreciate quite how tough it must have been. Even with the benefits of a century's innovation, Tarka and I have been and continue to be pushed to our very limits."

"We have been overwhelmed with the incredible interest and support for us and our journey shown via our blog - a huge boost and a luxury that would have been unthinkable to Scott. Please continue to follow but for today, on the anniversary of Scott and his men becoming the first Britons to reach the South Pole, please also take a moment to remember these inspirational men that have trodden our path before. We feel immensely privileged and proud to be able to honour them and hope you join us in doing so too."

Expedition patron Falcon Scott, grandson of Captain Scott said, "The Scott Expedition is a truly exceptional and meaningful way to recognise and commemorate my grandfather's expedition to the South Pole. No one in history has ever walked to the South Pole and back to the coast replicating the route my Grandfather would have taken if he had got back alive. I fully support Ben and Tarka, and admire their resilience and courage in this bold venture. With under a month to go they are doing so well, and I wish them all the best in their last few weeks as they use their final reserves to complete their return journey to the coast. Hopefully they will not experience the extreme freak cold weather on the barrier that finally killed my Grandfather and his party."

Ben and Tarka have now covered more than 1200 miles (1931km), in 85 days in Antarctica. Like Scott, they too have battled the Beardmore Glacier and Polar Plateau and reached the South Pole on 27 th December 2013, 63 days into their journey.

The duo have also experienced similar conditions to those logged by Scott - by day 63 they had battled temperatures as low as -46°C and consumed almost 378,000 calories. The monotony experienced by Scott is echoed by Ben in his diary live from the ice - http://scottexpedition.com/blog/steady-plodding

Mark Cameron, Jaguar Land Rover's Global Brand Experience Director, said "The Scott Expedition epitomises the Land Rover spirit of going Above and Beyond. Both the original Terra Nova Expedition and the current Scott Expedition have pushed the boundaries of human fortitude and endeavour to the limit overcoming the unimaginable challenges presented by the most inhospitable continent on the planet."

"Ben and Tarka's Expedition has given us the opportunity look back and celebrate the great man that was Captain Robert Falcon Scott and compare the similar extraordinary challenges faced by both teams over 100 years apart. We are able to now look to the future and I have no doubt, celebrate the first ever completion of this remarkable landmark journey."

Like Scott, Ben and Tarka have been recording their journey. Intel's latest 4 th Generation technology has enabled Ben to blog daily from the ice and readers can follow the journey on a daily basis as it unfolds via www.scottexpedition.com/blog - and can track their journey live at www.scottexpedition.com/tracking

Videos detailing Scott's original feat can be found at:

  • Ben on Scott's 1912 Terra Nova expedition - https://www.youtube.com/watch?v=PyMLx2mv1Qg
  • Ben visiting the Scott Polar Research Institute - https://www.youtube.com/watch?v=S9EtaAPWr0E&feature=c4-overview-vl&list=PLUAuh5Ht8DS1-ga6kvxIfhh0vZgIAcgV5

Further information including the Scott Polar Research Institute's online version of Scott's diary can be found here - http://scottexpedition.com/activities/learn-about-captain-robert-falcon-scott

Land Rover & Intel are co-presenting partners of The Scott Expedition. The Scott Expedition reflects the spirit of adventure, capability and rugged quality that are fundamental to Land Rover's brand and heritage.

For further information log onto www.media.landrover.com or contact:

Senior Press Officer, Land Rover

- Since 1948 Land Rover has been manufacturing authentic 4x4s that represent true breadth of capability across the model range. Defender, Freelander, Discovery, Range Rover Sport, Range Rover and Range Rover Evoque each define the world's 4x4 sectors. Land Rover products are currently sold in approximately 180 global markets.

- The technology that is now available to Ben has developed considerably since Captains Scott's mission in the early 1900s the world of Land Rover has also evolved significantly since it was founded 65 years ago. With continuous advances in design and engineering and high-tech systems giving today's models even greater off-road capabilities and on-board connectivity. At the same time, Land Rovers have retained at their heart the same essential principle of all-terrain ability that inspired the original, in the same way as Scott's polar ambition remains central to what Ben Saunders wants to achieve

- Although Land Rover vehicles will not play a physical role in Antarctica, they are highly valued by Ben as his vehicle of choice for all types of occasion - with the versatility to carry all the kit he needs to the remote training areas beyond the Arctic Circle, and take him across the UK on a busy schedule of speaking engagements and personal appearances. A great supporter of the Land Rover Discovery 4 - with its reputation as the go-to vehicle for many modern explorers - he says that it is "never just a journey" in a Land Rover as the brand is so closely associated with "adventure and excitement"

- Since 1948 Land Rover has been manufacturing authentic 4x4s that represent true breadth of capability across the model range. Defender, Freelander, Discovery, Range Rover Sport, Range Rover and Range Rover Evoque each define the world's 4x4 sectors. Land Rover products are currently sold in 178 global markets

- Ben is best known for skiing solo to the North Pole in 2004, and for blogging live from his expeditions. He is the third in history and the youngest by ten years to reach the North Pole alone and on foot

- In his home and work life, Ben drives a Land Rover Discovery. This vehicle enables him to travel to many training locations, as well as providing the space required to house all of his specialist equipment. With the history-making Scott Expedition, he will go further to demonstrate the spirit of "Above and Beyond" that's at the heart of the Land Rover brand


Follow Ben and Tarka’s Progress Online

Follow Ben and Tarka's live progress in Antarctica online from wherever you are in the world - live tracking and daily blogging

Pack Ben and Tarka’s Sled

Have a go at packing a sled bound for Antarctica and learn a little more about what Ben and Tarka are taking on their journey

Learn About Captain Scott

Learn about Scott Expedition inspiration - iconic British polar explorer Captain Scott and his 1910-12 Terra Nova Expedition

Download a Map of Antarctica

Download your own map of Antarctica to pop on your wall and annotate throughout Ben and Tarka's journey

Enjoy the Scott Expedition in Video

Get behind-the-scenes and watch the build up to Ben and Tarka's departure for Antarctica, plus see footage sent from the ice

Help Us Record History

Help us record history by transcribing some of Scott's meteorological readings from more than a century ago

Set Your Own Goal

Time Capsule - like Ben and Tarka setting out to achieve their goal in Antarctica, set yours here

Get Your Own Scott Expedition T-Shirt

Be a part of the Scott Expedition community - get your own Scott Expedition t-shirt


Podívejte se na video: The DOOMED Terra Nova Antarctic Expedition of Robert Falcon Scott (Červen 2022).


Komentáře:

  1. Mudawar

    Nepřibližuje se mi to. Existují další varianty?

  2. Aeson

    This version has expired

  3. Bramwell

    statečný, jaká skvělá zpráva

  4. Moogusida

    Nemáš pravdu. Napište mi do PM, domluvíme se.

  5. Reese

    Je to pravda! Myslím, že je to skvělý nápad. Souhlasím s tebou.



Napište zprávu